【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】今年6月的國內(nèi)新車市場可謂火爆異常，借著深港澳車展的東風(fēng)，多款重磅新車上市銷售，其中就包括了漢蘭達(dá)的孿生車型威颯Venza，還有汽油版車型起售價(jià)驟降近40萬的新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版，繼續(xù)火熱的神車途觀，全新緊湊車凌派、朗行，謳歌RDX車系門檻也隨著新車型的引入而降低，中國特有的獅跑改頭換臉再戰(zhàn)江湖，海馬則是將全新的S7投放市場......對了，這名單里面，國人喜愛得不得了的SUV還真多，不再一一細(xì)數(shù)，請看下文，品味之新穎，調(diào)侃之售價(jià)。

● 豐田威颯Venza

　　新車看點(diǎn)：跨界版漢蘭達(dá)、2.7L有四驅(qū)可選、售32.66-40.88萬

　　豐田威颯Venza是一款基于凱美瑞底盤開發(fā)的跨界型SUV，可以說與豐田漢蘭達(dá)是一款孿生車型，定位上相比漢蘭達(dá)更偏向運(yùn)動(dòng)。豐田威颯Venza在深港澳車展上正式上市，本次推出4款2.7L車型，有兩驅(qū)和四驅(qū)版可選，售價(jià)區(qū)間為32.66-40.88萬。

　　從外觀來看，豐田威颯Venza更像是一款MPV，和線條硬朗的漢蘭達(dá)相去甚遠(yuǎn)。三條鍍鉻中網(wǎng)簡約霸氣，兩端高蹺的大燈設(shè)計(jì)卻展現(xiàn)出一絲嫵媚。和漢蘭達(dá)線條硬直的側(cè)身線條相比，Venza側(cè)身線條更富有曲線，因此看起來比漢蘭達(dá)更偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。因此，可以說Venza是相比漢蘭達(dá)更接近轎跑風(fēng)格的跨界車型，在北美市場，它和漢蘭達(dá)主攻各自更加細(xì)分的市場。Venza的定位更加接近于本田歌詩圖、日產(chǎn)樓蘭這一類跨界SUV。

　　尺寸上，豐田威颯Venza和漢蘭達(dá)的區(qū)別并不十分明顯。Venza的軸距比漢蘭達(dá)略短一些，和凱美瑞的軸距相同，不過Venza全長超過了漢蘭達(dá)。Venza采用5座設(shè)計(jì)，而漢蘭達(dá)有5座和7座可選。威颯Venza的高度比漢蘭達(dá)要低一些，一來是Venza的底盤高度略低一些，二來是車廂高度也低一些，因此頭部空間和尾箱空間，Venza相比漢蘭達(dá)并不占優(yōu)勢，畢竟這就是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的代價(jià)。

　　豐田的設(shè)計(jì)師沒有像大眾那么“精明”（非褒義），同平臺車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，尤其是方向盤、儀表盤、旋鈕這些小元素的設(shè)計(jì)基本全部一樣，而威颯Venza盡管和漢蘭達(dá)在內(nèi)的多款車型共享平臺，但內(nèi)飾設(shè)計(jì)卻完全有著自己的風(fēng)格，方向盤、儀表盤、中控臺的設(shè)計(jì)和漢蘭達(dá)完全不一樣，值得贊許。當(dāng)然總體設(shè)計(jì)思路則很相似，比如兩車的行車電腦顯示屏都安放在了中控臺的最上方。

　　豐田威颯Venza的動(dòng)力和漢蘭達(dá)的配備一模一樣，可選的動(dòng)力分別為一臺2.7L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺3.5L V型6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（本次上市車型中無3.5L）。其中2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為135kW(184PS)/5800rpm、峰值扭矩247Nm/4200rpm。傳動(dòng)裝置都為6速自動(dòng)變速器。

　　一句話點(diǎn)評：國內(nèi)現(xiàn)售漢蘭達(dá)2.7L車型售24.88-33.88萬，相比之下，我愿插上三條健達(dá)巧克力跪求威颯國產(chǎn)。

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● 新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版

　　新車看點(diǎn)：新增3.0T汽油版、售104.8-113.8萬（不含5.0L車型）

　　全新路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版3.0L車型在深港澳車展正式上市，3款3.0L V6車型售價(jià)區(qū)間為104.8-113.8萬元，5.0L機(jī)械增壓車型將在近期緊跟其步伐上市。

　　新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版在國內(nèi)推出四款車型（5.0L車型未上市），分別在配置上看出差別，SE車型屬于入門級別，配備有電動(dòng)尾門以及全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)空氣懸掛結(jié)和真皮方向盤等。而配置更高一級的HSE車型，匹配20英寸鋁合金輪轂，后座帶通風(fēng)加熱功能，車尾配備倒車攝像頭以及14向電動(dòng)調(diào)節(jié)前排座椅。

　　而中高配車型HSE Dynamin將配備雙離合變速器，21英寸鋁合金輪轂、自動(dòng)全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)和扭矩控制分配系統(tǒng)等，最高階版本車型Autobiography Dynamic新增自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、Meridian影響以及一些安全行車配置，例如緊急剎車制動(dòng)等等。

　　新一代車型在海外市場提供兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和一款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，其中5.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是380kW（510PS），所有發(fā)動(dòng)機(jī)均以8速手自一體變速箱與之匹配，并標(biāo)配Start/Stop停啟系統(tǒng)。 引進(jìn)國內(nèi)的車型將不會(huì)包含柴油發(fā)動(dòng)機(jī)陣型，除了5.0T汽油機(jī)外，還新增了一臺最大功率為250kW(340PS)的3.0T V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　一句話點(diǎn)評：老款5.0L汽油版由高至141.8萬起售，取而代之的3.0T汽油版104.8萬起售，必將成為車系的銷售主力；至于柴油版，忘記它吧，也順便忘記兩桶油的節(jié)操吧。

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● 本田凌派

　　新車看點(diǎn)：全新戰(zhàn)略車型、定位比鋒范略高、預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間為10-17萬

　　廣汽本田凌派這款專為中國市場打造的全新車型，將于6月26日正式上市。該車前身是廣汽本田在去年廣州車展上發(fā)布的Conpect C概念車，是廣汽本田推出的首款緊湊型車。

　　廣本凌派車身三圍為4650/1750/1505mm，軸距尚未公布，整體尺寸都比東本的當(dāng)家緊湊級車思域略大。凌派這樣的車身尺寸在緊湊級車市頗具競爭力，長度接近東風(fēng)日產(chǎn)軒逸，應(yīng)該是主打家用大空間。

　　車頭設(shè)計(jì)比較前衛(wèi)，中網(wǎng)及下進(jìn)氣格柵呈倒梯形，中網(wǎng)外沿還加入鍍鉻設(shè)計(jì)。大燈采用雙透鏡燈組，并在下沿加入LED日間行車燈。尾部造型比較飽滿，在車尾中間位置設(shè)計(jì)了一個(gè)橫貫左右尾燈的鍍鉻裝飾條，可謂是車尾的點(diǎn)睛之筆。后尾燈組中的剎車燈采用了LED燈組。

　　動(dòng)力部分，凌派搭載一臺1.8L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)。變速箱方面，凌派將使用與思域相同的五擋手動(dòng)變速箱和五擋自動(dòng)變速箱。底盤方面，凌派前懸架采用傳統(tǒng)的麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架則采用的是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　一句話點(diǎn)評：消費(fèi)者真正需要的車型是——看起來很大氣，坐起來很舒服，賣起來不貴.......（此貨成敗與否，定價(jià)決定）

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● 2013款大眾途觀

　　新車看點(diǎn)：1.4T變身藍(lán)驅(qū)版、部分車型升價(jià)、售19.98-31.58萬

　　2013款大眾途觀近日正式上市銷售，新車在外觀上有所改變，內(nèi)飾則基本維持原樣，動(dòng)力上依然有1.4T、1.8T、2.0T提供，匹配6MT和6AT變速箱，其中1.4T普通版車型被取消，取而代之的是藍(lán)驅(qū)版車型，新車售價(jià)區(qū)間為19.98-31.58萬。

價(jià)格公布 19.98-31.58萬

　　作為小改款車型，新款途觀的實(shí)質(zhì)性變化并不大，但前后大燈細(xì)節(jié)的改變還是帶來了另一種風(fēng)格。新款途觀的大燈風(fēng)格更靠近進(jìn)口新途銳，同為大眾品牌的SUV不同級別產(chǎn)品，風(fēng)格也開始統(tǒng)。新款途觀的前大燈內(nèi)部燈組還是帶來了不少驚喜，15粒晶狀LED更加精神，改款后全系列標(biāo)配氙氣大燈，寬大的霧燈罩更加襯托出前臉的大氣風(fēng)格。

　　 側(cè)身的線條，包括亮銀飾條都與老款保持一致，輪轂樣式的改變帶來了不少新的元素，高配部分配備了18寸輪胎，更強(qiáng)調(diào)途觀的性能。新途觀的尾部整體造型與老款一樣，變化仍體驗(yàn)到大燈上，不僅是外部形狀徹底改變，內(nèi)部的條形燈組在夜間更有感覺，當(dāng)然，這也能直接與老款區(qū)分開來。

　　新款途觀的內(nèi)飾并沒有發(fā)生很大的變化，只是在功能鍵的細(xì)節(jié)處做一些改動(dòng)，從方向盤、儀表盤、液晶顯示、出風(fēng)口等布局，包括材質(zhì)應(yīng)用均是老款的設(shè)計(jì)。配置方面，除了氙氣大燈、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、EPB電子駐車系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測成為標(biāo)配，同時(shí)中高配車型上開始配LED日間行車燈，新款Tiguan上的第二代智能自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)。高配車型上還有全景天窗及丹拿高級音響系統(tǒng)。

　　動(dòng)力總成方面，新款途觀繼續(xù)現(xiàn)款1.4T、1.8T、2.0T三種動(dòng)力，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力數(shù)據(jù)為96kW（131PS）/220Nm；1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力數(shù)據(jù)為118kW（161PS）/250Nm；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力數(shù)據(jù)為147kW（200PS）/280Nm。傳動(dòng)方面，除1.4T藍(lán)驅(qū)版、1.8T手動(dòng)風(fēng)尚版匹配6擋手動(dòng)變速器以外，其余車型均配備的是6擋手自一體變速器。

　　新款途觀的變化帶來的實(shí)質(zhì)競爭力并不明顯，但對于熱銷中車型，其實(shí)還是帶來不錯(cuò)的點(diǎn)綴效果，特別是對SUV車型，更大氣和硬朗的元素加入，讓消費(fèi)者有了更明確的選擇，但以此來對抗翼虎的沖擊似乎還薄弱了些。 

　　一句話點(diǎn)評：車子方面最不贅述了，只是希望大眾管管那些囂張的4S店，加價(jià)什么的，說多了傷感情，說少了傷錢。

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● 大眾朗行

　　新車看點(diǎn)：暢銷緊湊車?yán)室莸膬蓭妗㈩A(yù)計(jì)售10-15萬元

　　上海大眾朗逸兩廂版車型此前在上海車展上正式首發(fā)亮相，新車被定名為“朗行”。最近我們獲知確切消息，上海大眾朗行將于6月29日上市，預(yù)計(jì)售價(jià)約為10-15萬元。

　　外觀方面，兩廂新朗逸前臉與轎車版朗逸相同，新大眾前臉成功的融入到朗逸的體內(nèi)，與新帕薩特有著相似整體感受。車尾會(huì)如何設(shè)計(jì)，現(xiàn)在好不好下定論，畢竟曝光圖片的角度看不出來。另外，兩廂版朗逸的長/寬/高分別為4454/1765/1460mm，除長度比三廂版縮短151mm外，包括軸距（2610mm）在內(nèi)的其他尺寸均與三廂版保持一致。

　　目前隸屬上海大眾品牌（不含斯柯達(dá)等）的A級車就只有朗逸一款，相信在朗逸加入后，能對應(yīng)上一汽-大眾方面的高爾夫車型，并且憑借更偏向家用的定位與稍低的價(jià)格（一旦高爾夫換代，是稍低還是低得多還真不好說），與偏運(yùn)動(dòng)的高爾夫一同搶占更多元化的市場。

　　油耗方面，兩廂版新朗逸油耗要比三廂版更低，其中油耗最低的是1.4T車型，無論是手動(dòng)擋還是搭載7速雙離合變速器的自動(dòng)擋車型綜合油耗都為5.7L、100km，比三廂版低了0.6L/100km。而1.6L手動(dòng)擋車型綜合油耗為6.2L/100km，1.6L自動(dòng)擋車型綜合油耗最高，達(dá)到6.9L/100km。另外從工信部公布的數(shù)據(jù)來看，兩廂新朗逸更低的油耗主要得益于更低的車重，平均重量比三廂版輕約10kg。

　　一句話點(diǎn)評：說白了，朗逸的兩廂版就真的只是朗逸的兩廂版，預(yù)計(jì)其售價(jià)區(qū)間或許會(huì)比三廂版略低，來到10-15萬的區(qū)間。

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● 2013款哈弗H5智尊版（2.0T汽油）

　　新車看點(diǎn)：外觀改款、售10.28-12.58萬

　　近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，2013款哈弗H5智尊版2.0T（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)）車型正式上市。新車匹配6MT變速箱，有兩驅(qū)、四驅(qū)可選。售價(jià)區(qū)間為10.28-12.58萬。 

　　2013款哈弗H5前進(jìn)格柵中網(wǎng)鍍鉻條采用了鏤空式設(shè)計(jì)，中網(wǎng)外圍新增了U型鍍鉻環(huán)，整體更為精細(xì)。此外，霧燈區(qū)域面積擴(kuò)大，并新增了橫條鍍鉻。

　　配置方面，2013款哈弗H5智尊版擁有真皮多功能方向盤、換擋提示、博世9.0版ABS+EBD、胎壓監(jiān)測、7安全氣囊和MP5+GPS+倒車影像等。

 　　2013款哈弗H5智尊版搭載三菱4G63T 2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為139kW(190PS)，峰值扭矩250Nm，這款車只搭載6速手動(dòng)變速箱。

　　一句話點(diǎn)評：非承載式的SUV向來都是叫好不叫座，畢竟現(xiàn)在需要用到硬派越野的地方還真不多了，不過這款新車值得一提，畢竟，是自主品牌里面少有的硬貨。

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● 謳歌RDX 3。0 精英版

　　新車看點(diǎn)：車系門檻更低、售43.9萬

　　謳歌RDX車系近日出現(xiàn)新成員，謳歌官方在今天開幕的深港澳車展上，正式推出RDX的3.0L精英版，新車售價(jià)為43.9萬元。國內(nèi)現(xiàn)售RDX車系僅有一款3.5L車型，3.0L精英版的出現(xiàn)，使得入門門檻得到降低。

　　3.0L精英版車型外觀沒有變化，依舊采用家族特色的盾形中網(wǎng)，車身輪廓同樣是較銳利的科技范兒，內(nèi)飾方面都會(huì)和3.5L的車型一樣，至于配置上的變化謳歌方面沒有公布太多。

　　謳歌RDX 3.0L精英版搭載3.0L i-VTEC V6發(fā)動(dòng)機(jī)，并且還會(huì)繼續(xù)搭載重量更輕的Real time AWD智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，和SH-AWD不同，它不能實(shí)現(xiàn)后輪動(dòng)力0-100的轉(zhuǎn)變，后輪最多只能獲得50%的動(dòng)力。

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● 謳歌RLX混動(dòng)版

　　新車看點(diǎn)：本田看家本領(lǐng)都到齊了、只發(fā)售頂配的混動(dòng)四驅(qū)版、售85.8萬

　　謳歌目前官方宣布，新一代RLX汽油前驅(qū)版，在深港澳車展上市，售價(jià)為85.8萬。謳歌RLX是本田L(fēng)egend車系的第五代車型，此次進(jìn)化的重點(diǎn)是新增了全LED燈組、P-AWS四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、混合動(dòng)力系統(tǒng)等等新技術(shù)。

　　謳歌RLX的三圍尺寸分別為4980/1890/1465mm，軸距為2850mm。如果跟現(xiàn)在不斷“L”來“L”去的各大中高級轎車相比，這些數(shù)字真是不值一提。新車裝配名為“鉆石眼”的全LED前大燈組，而其尾燈組亦為全LED光源。

　　謳歌RLX的內(nèi)飾并不人云亦云地盲目追風(fēng)，在上一代2009款的RL中出現(xiàn)的三炮筒式儀表盤，在這個(gè)“炮筒”，滿天飛的年頭，果斷被摒棄，而替代它的是豪不浮夸的黑底白字雙儀表盤。新車有兩種內(nèi)飾風(fēng)格可選，米白為主調(diào)的強(qiáng)調(diào)家用的時(shí)尚感，而炫黑為主調(diào)的則主推商務(wù)風(fēng)。

　　普通版本的RLX搭載純汽油動(dòng)力，而混動(dòng)版則在普通版的3.5L V6再加三臺電機(jī)，兩套系統(tǒng)的動(dòng)力數(shù)據(jù)分別為230kW（313PS）/368Nm和276kW（375PS）/609Nm。變速箱方面，一臺傳動(dòng)比被重新設(shè)定的Sequential SportShift 6擋自動(dòng)變速箱與兩個(gè)版本的動(dòng)力所匹配，變速箱還提供運(yùn)動(dòng)模式可選。（本次引進(jìn)的車型為前驅(qū)版）

　　謳歌RLX普通版車型（3.5L汽油版）為前驅(qū)車型，其配備了本田自家的P-AWS四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（Precision All-Wheel Steer）。四輪轉(zhuǎn)向的獨(dú)特之處在于，除了傳統(tǒng)的以前輪為轉(zhuǎn)向輪外，后兩輪在此也是成為了轉(zhuǎn)向輪。其主要功能是提高汽車在高速行駛或在側(cè)向風(fēng)力作用時(shí)的 操作穩(wěn)定性，并改善在低速下的操縱輕便性，以及減小在停車場時(shí)的轉(zhuǎn)彎半徑。四輪轉(zhuǎn)向主要有兩種方式：當(dāng)后輪轉(zhuǎn)向與前輪轉(zhuǎn)向方向相同時(shí)稱為同向位轉(zhuǎn)向；當(dāng)后輪轉(zhuǎn)向與前輪轉(zhuǎn)向方向相反時(shí)稱為逆向位轉(zhuǎn)向。

　　謳歌RLX混動(dòng)版車型則是一款四驅(qū)車型，它所配置的Sport Hybrid SH-AWD超級四驅(qū)系統(tǒng)更加逆天（這款混動(dòng)四驅(qū)版車型在2013年晚些時(shí)候才能發(fā)布）。這套系統(tǒng)可以讓車輛的驅(qū)動(dòng)力“轉(zhuǎn)化”為轉(zhuǎn)向力，它可使得前后軸驅(qū)動(dòng)力比例從30:70到70:30之間改變，更能使左右后輪的驅(qū)動(dòng)力從100:0至0:100無級調(diào)整。

　　一句話點(diǎn)評：3.5L自然吸氣，橫置前驅(qū)，85.8萬，略貴略貴......

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● 大眾輝騰Poltrona Frau限量版

　　新車看點(diǎn)：配備神級座椅、售188.8萬

　　6月8日，進(jìn)口大眾正式在國內(nèi)推出一款輝騰Poltrona Frau限量版車型，限售99臺，其特別之處在于配備由意大利頂尖家具品牌柏秋納·弗洛(Poltrona Frau)特別制作的座椅，限量版車型售價(jià)為188.8萬元。

　　據(jù)悉，這款將上市的輝騰特別限量版不同之處在于車內(nèi)的座椅，由意大利知名皮革家具品牌Poltrona Frau定制，采用的皮質(zhì)、以及做工設(shè)計(jì)都是獨(dú)一無二的。此外大眾高層還透露，這款輝騰還將放入Poltrona Frau的沙發(fā)博物館內(nèi)，這是第一次將汽車陳列其中。

　　這款限量版配備了20英寸“Megara”鋁合金輪轂、自適應(yīng)空氣懸掛配合全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)(4MOTION)以及丹拿殿堂級音響系統(tǒng)。動(dòng)力部分匹配的是4.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率246kW(335PS)，峰值扭矩430Nm，官方公布的百公里加速成績?yōu)?.9秒。

　　一句話點(diǎn)評：比普通版4.2L車型，貴了40多萬，這樣算下來，“Poltrona Frau”一個(gè)字母起碼值3萬。

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● 2013款起亞凱尊

　　新車看點(diǎn)：全新家族風(fēng)、售24.3-32.18萬

　　新款起亞凱尊近日正式公布了售價(jià)（6月7日），2013款起亞凱尊(K7)在年初的底特律車展已首發(fā)亮相，新車采用了起亞新的家族式外觀設(shè)計(jì)，引入國內(nèi)的5款車型售價(jià)區(qū)間為24.3-32.18萬元。

　　2013款凱尊的內(nèi)飾布局與現(xiàn)款車型基本一致，中控臺樣式經(jīng)過了小幅修改，據(jù)悉其音響系統(tǒng)也進(jìn)行了小幅升級。配置方面，新款凱尊加入了主動(dòng)巡航系統(tǒng)、盲點(diǎn)探測系統(tǒng)、車道偏離警示系統(tǒng)等安全性配置。

　　動(dòng)力方面，美版新款凱尊會(huì)搭載輸出218kW(296PS)/345Nm的V6直噴引擎，而進(jìn)口國內(nèi)的版本則將搭載一臺2.4L MPI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為132kW(179PS)，最大扭矩為230Nm，變速箱則是匹配的6速手自一體變速器。

　　一句話點(diǎn)評：一個(gè)進(jìn)口的中級車賣24.3萬起，也算是有點(diǎn)競爭力的了，加上外觀不賴、保養(yǎng)便宜，不嫌品牌和出身的話可以考慮下。

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● 2013款起亞獅跑

　　新車看點(diǎn)：舊車型新外觀、售15.98-19.68萬

　　在6月8日的深港澳車展上，東風(fēng)悅達(dá)起亞正式發(fā)布了2013款獅跑車型，新車售價(jià)區(qū)間與舊款一致，仍為15.98-19.68萬，但具體各車型的售價(jià)還需等到15日才正式公布。

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞獅跑的外觀設(shè)計(jì)比現(xiàn)款車型有更多的改進(jìn)，前大燈加入LED日間行車燈，虎嘯式進(jìn)氣格柵比現(xiàn)款有所變動(dòng)，霧燈以及下進(jìn)氣口也經(jīng)過重新設(shè)計(jì)。

　　內(nèi)飾方面新款獅跑和現(xiàn)款車型的內(nèi)飾布局基本沒有多大的變動(dòng)，對于一款小改款車型的確不需要進(jìn)行太大的改動(dòng)。配置方面新車還新增了一鍵啟動(dòng)功能。

　　新款獅跑將搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為104kW(142PS)，最大扭矩184Nm，與之匹配的是五速手動(dòng)變速箱或四速手自一體變速箱。

　　一句話點(diǎn)評：4AT什么時(shí)候消失，就說這一句話。

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● 寶馬3系GT

　　新車看點(diǎn)：掀背版3系、進(jìn)口車型、預(yù)售價(jià)區(qū)間為45-68萬

　　據(jù)寶馬官方透露，旗下全新車型3系GT將于6月25日正式上市發(fā)售。從早前流出資料當(dāng)中的信息來看，新車將分為4個(gè)車型，而預(yù)售價(jià)區(qū)間則為45-68萬元。

　　寶馬3系GT的軸距與國產(chǎn)版3系Li加長軸距版同為2920mm，使后排乘客獲得比標(biāo)準(zhǔn)軸距版3系多70mm的腿部空間；懸掛也同樣是前麥弗遜、后五連桿全獨(dú)立設(shè)計(jì)，甚至前后50：50的黃金配重比也沒有改變；只是長寬高因掀背造型而稍作調(diào)整到4824*1828*1508mm，而后備箱空間也因此提升40L達(dá)到520L。

　　寶馬3系GT將按動(dòng)力的不同分為320i、328i及335i三個(gè)型號，其所對應(yīng)的機(jī)型與輸出數(shù)據(jù)與在售新3系中320i(Li)、328i(Li)及335i(Li)無異；不過值得注意的是，3系GT的328i和335i車型的0-100km/h加速耗時(shí)相比起國產(chǎn)328Li和335Li分別快了0.2秒和0.3秒。

　　此外，寶馬3系GT還配備電動(dòng)助力+可變比例轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與駕駛體驗(yàn)控制系統(tǒng)，后者可提供Sport+、Sport、Comfort與Eco pro四種駕駛模式可選；而在Eco pro模式下，制動(dòng)能量回收系統(tǒng)及發(fā)動(dòng)機(jī)自停啟系統(tǒng)將被悉數(shù)激活，可帶來最高20%的節(jié)油效果。而至于舒適/便利性配置方面，最大的亮點(diǎn)算是自動(dòng)泊車和全景天窗了。

　　對于那些熱衷于SUV的空間和實(shí)用性，卻又不舍得放棄轎車操控的消費(fèi)者來說，像3系GT這樣的掀背車無疑是最好的選擇；而就流出的參配來看，將上市的寶馬3系GT算是有誠意。

　　一句話點(diǎn)評：沒轎車版經(jīng)典、沒旅行車能裝，GT車型的存在與其高售價(jià)一樣有著尷尬的一面，不過那又怎樣，人家就是新潮高富帥。

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● 新款現(xiàn)代雅科仕

　　新車看點(diǎn)：現(xiàn)代頂級車型、分為標(biāo)準(zhǔn)版和長軸版、售73.8-132萬

　　日前，現(xiàn)代正式宣布全新改款雅科仕正式上市。新款雅科仕分為標(biāo)準(zhǔn)軸距版和長軸距版，售價(jià)區(qū)間為73.8-132萬元人民幣。詳細(xì)售價(jià)請參考下表：

　　外觀方面，新車的進(jìn)氣格柵、頭燈等部位有輕微改動(dòng)，并加入了新款的鋁合金輪轂和尾燈組內(nèi)的LED光源。此外，新車外觀的鍍鉻裝飾反而減少了，或許是因?yàn)楝F(xiàn)代也意識到大量的鍍鉻略顯俗氣不符合車系定位吧。

　內(nèi)飾方面，多功能方向盤和中控臺的樣式得到更新，娛樂系統(tǒng)、數(shù)字儀表板和模擬時(shí)鐘都是全新的設(shè)計(jì)。新車的擋把也是一大亮點(diǎn)，原先的機(jī)械式擋把被電子檔把替代，位置也由原本的中置變?yōu)楝F(xiàn)在偏向駕駛員一側(cè)。

　　新車依然搭載現(xiàn)款的3.8L V6和5.0L V8兩款汽油引擎，3.8L版動(dòng)力與老款一致，為246kW(335PS)/395Nm，5.0L版動(dòng)力略有加強(qiáng)，達(dá)到316kW(430PS)/510Nm。

　　一句話點(diǎn)評：此前國內(nèi)銷售的老款雅科仕車型有3.8L/5.0L、普通版/加長版可選，售價(jià)區(qū)間為69.9-125萬元，可以看出新款的價(jià)格還要更高，真是太亞克西了。

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● 捷豹XJ/XF劍橋限量版

　　新車看點(diǎn)：限量版車型、售57萬/100.8萬

　　捷豹XJ/XF劍橋限量版近日正式上市，其中XJ劍橋限量版售價(jià)57.0萬，限量600臺；XF劍橋限量版售價(jià)100.8萬，限量400臺。

圖為現(xiàn)款捷豹XF

　　這兩款劍橋限量版車型在外觀方面與普通版的區(qū)別僅僅在車尾的“CAMBRIDGE”標(biāo)識。相較于低配車型，新車配備升級加大的輪轂，增加倒車后視攝像。車內(nèi)采用黑檀木昂貴內(nèi)飾板材，內(nèi)飾采用雙線縫制技術(shù)。

圖為現(xiàn)款捷豹XJ

　　動(dòng)力方面，捷豹XF劍橋限量版搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177kW（241PS），峰值扭矩340Nm，匹配8AT變速箱；捷豹XJ劍橋限量版搭載3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250kW（340PS），峰值扭矩450Nm，匹配8AT變速箱。

　　一句話點(diǎn)評：更加了點(diǎn)裝飾，據(jù)捷豹官方稱，性價(jià)比更高.......

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● 長安逸動(dòng)1.6L精英版

　　新車看點(diǎn)：增配車型、售7.49-8.49萬

　　6月8日，長安正式為逸動(dòng)新增了精英版車型，4款精英版售價(jià)區(qū)間為7.49-8.49萬，其中京V排放標(biāo)準(zhǔn)車型比同款國VI標(biāo)準(zhǔn)車型價(jià)格高出1000元。

　　逸動(dòng)1.6L精英版車型是在舒適型基礎(chǔ)上進(jìn)行了增配，增加了如鋁合金輪圈、真皮座椅、前排座椅高低可調(diào)、后排扶手和后排杯架，此外新款車型還可選裝衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　外觀方面，新增的1.6L精英版手動(dòng)擋與自動(dòng)擋外觀內(nèi)飾配置均一致，沒有差別。動(dòng)力方面也是毫無疑問匹配已有的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出91kW(124PS)，傳動(dòng)方面依舊可選5速手動(dòng)或4速手自一體變速箱。

　　一句話點(diǎn)評：多點(diǎn)選擇必然是件好事，如果價(jià)格再優(yōu)惠點(diǎn)就更好了。

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● 標(biāo)致308陳坤出色版

　　新車看點(diǎn)：增加配置&售價(jià)、售11.59-15.49萬

　　6月9日，東風(fēng)標(biāo)致正式推出了308陳坤出色版，限量發(fā)售5000臺，該出色版是在基礎(chǔ)車型上增加了多媒體導(dǎo)航娛樂系統(tǒng)、日間行車燈、音樂限量版徽標(biāo)等等配置而來，增配的同時(shí)價(jià)格也比基礎(chǔ)車型貴了1萬元。

　　308陳坤出色版霧燈上沿增加了LED日間行車燈，車身右側(cè)后視鏡下方還有陳坤親書的“選擇出色”銘牌。

　　內(nèi)飾部分的重點(diǎn)是增加了7寸觸控式液晶數(shù)字屏，具有多媒體導(dǎo)航娛樂系統(tǒng)、倒車影像，以及多媒體播放音頻、視頻解碼與藍(lán)牙電話等功能。此外該出色限量版還配備JBL音響，并添加了特別設(shè)計(jì)的迎賓踏板。

　　動(dòng)力部分沒有變化，依然是1.6L和2.0L發(fā)動(dòng)匹配5速手動(dòng)或4速手自一體自動(dòng)變速箱，最大功率分別為86kW(117PS)、108kW(147PS)。

　　一句話點(diǎn)評：可能鐵桿粉絲或許愿意多給這一萬塊吧......

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● 全新Jeep大切諾基

　　新車看點(diǎn)：家族風(fēng)走起、售58.49-126.99萬

　　Jeep全新大切諾基在近日正式上市，新車共分為5款：3.6L舒適導(dǎo)航版(Laredo)、3.6L豪華導(dǎo)航版(Limited) 、3.6L旗艦尊崇版(Summit)、5.7L旗艦尊崇版(Summit)、以及6.4L SRT8；售價(jià)區(qū)間落在58.49-126.99萬元，總體與現(xiàn)款差價(jià)不大。

　　全新大切諾基在整體上保持著現(xiàn)款有棱有角“肌肉發(fā)達(dá)”的輪廓，不過在細(xì)節(jié)上卻采用了Jeep全新的家族式設(shè)計(jì)，如中網(wǎng)取消粗壯鍍鉻條后更顯精細(xì)，而前大燈則加入LED日行燈、新款尾燈造型變化也非常明顯。

　　內(nèi)飾部分變化不大，中控臺布局與舊款一致，但方向盤造型更為運(yùn)動(dòng)，此外空調(diào)調(diào)節(jié)按鈕采用了旋鈕式，取代了現(xiàn)款的按鈕式。配置方面，新車搭載了雙液晶人機(jī)交互系統(tǒng)，配備了8.4英寸液晶觸摸式中控系統(tǒng)、7英寸客戶自定義式液晶儀表系統(tǒng)、以及Uconnect藍(lán)牙聲控技術(shù)等人機(jī)互動(dòng)技術(shù)。

　　動(dòng)力方面，進(jìn)口全新大切諾基，搭載了3.6L V6 發(fā)動(dòng)機(jī)(294PS/353Nm)、5.7L V8發(fā)動(dòng)機(jī)(365PS/528Nm)以及SRT8高性能版的6.4L V8 Hemi發(fā)動(dòng)機(jī)(470PS/630Nm)；傳動(dòng)方面，升級匹配ZF 8速手自一體變速箱。操控性方面，進(jìn)口全新大切諾基擁有7種駕駛模式，涵蓋公路、越野及節(jié)能三大需求的系統(tǒng)。

　　一句話點(diǎn)評：大切諾基的售價(jià)一直很穩(wěn)定，搭載6.4L V8 Hemi發(fā)動(dòng)機(jī)的SRT8高性能版甚至還頗具性價(jià)比，當(dāng)然，前提是你的錢足夠買得起且養(yǎng)得起這個(gè)等級的車。

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● 海馬S7

　　新車看點(diǎn)：海馬全新緊湊SUV、售10.68-14.68萬

　　海馬全新緊湊SUV——海馬S7于6月5日在青島正式上市。海馬S7共推6款車型，搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，有5MT和5AT兩款變速箱可選，售價(jià)區(qū)間為10.68-14.68萬元。

　　海馬S7整車尺寸為長寬高4498/1830/1730mm，軸距2619mm，整體略長于海馬騎士，軸距則保持一致。海馬S7裝配的懸掛同樣沿用了騎士上的結(jié)構(gòu)，前懸掛為帶橫向穩(wěn)定桿的麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為多連桿獨(dú)立懸架，這會(huì)是S7的一大賣點(diǎn)。

　　配置方面，海馬S7標(biāo)配BAS剎車輔助系統(tǒng)，此外可選擇TCS牽引力控制系統(tǒng)、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、主動(dòng)式安全頭枕、四安全氣囊等安全配置。

　　海馬S7配備自動(dòng)恒溫空調(diào)、雙模電動(dòng)天窗、多功能真皮方向盤、8向電動(dòng)調(diào)節(jié)可加熱座椅、智能行車電腦、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、倒車影像、電動(dòng)折疊后視鏡等駕駛輔助裝備。

　　動(dòng)力部分，海馬S7搭載的是現(xiàn)款騎士上的HM484Q-A 2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率110kW(150PS)/6000rpm，最大扭矩180Nm/4500rpm，與之匹配的是5速手動(dòng)及5速手自一體變速箱。

　　一句話點(diǎn)評：如果有點(diǎn)更亮的核心技術(shù)就更好了。

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● 凱迪拉克XTS新車型

　　新車看點(diǎn)：新增車型、售36.99-39.99萬

　　凱迪拉克日前官方宣布正式上市兩款車型，分別為28T典雅型和28T科技型，售價(jià)分別為36.99萬元和39.99萬元，6月購車的用戶可享凱迪拉克最新的5年或15萬公里免費(fèi)保養(yǎng)保修的政策。 

　　配置方面，新增的典雅型增加了真皮座椅和導(dǎo)航系統(tǒng)，而科技型車型更是比精英版要多加了360度全景倒車影想和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面依舊搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率197kW(269PS)，最大扭矩為355Nm，依舊配備6速自動(dòng)變速箱。新增兩款車的同時(shí)還推出了六月“雙免尊享禮遇”活動(dòng)。當(dāng)月購買凱迪拉克XTS的消費(fèi)者即可免費(fèi)享受5年或15萬公里超長保養(yǎng)保修服務(wù)，但該政策僅限于6月購車用戶，將來會(huì)否成為XTS的標(biāo)配保修政策，官方暫時(shí)沒有任何表示。

　　一句話點(diǎn)評：XTS在豪車行列中，性價(jià)比杠杠的，鑒于才上市數(shù)月，或許要等久一點(diǎn)才能見到更高的街頭曝光率。

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● 2013款比亞迪G6

　　新車看點(diǎn)：年款車型、售7.98-11.58萬

　　6月3日，比亞迪官方正式推出了2013款比亞迪G6，6款車型售價(jià)區(qū)間仍為7.98-11.58萬元。2013款比亞迪G6主要針對配置進(jìn)行了升級，全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定控制等系統(tǒng)，外觀內(nèi)飾略有增配動(dòng)力不變。

　　外觀方面，新款比亞迪G6為門把手增添了鍍鉻，車尾配有金屬雙排氣管。內(nèi)飾上，2013款G6全系增配深色桃木飾板、金屬運(yùn)動(dòng)踏板、金屬歇腳板，旨在提升內(nèi)飾質(zhì)感。

　　配置方面的增加讓2013款比亞迪G6更加務(wù)實(shí)，新車全系標(biāo)配ESP系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HAC上坡輔助控制系統(tǒng)、HBA液壓制動(dòng)輔助系統(tǒng)。除2.0L豪華版之外，其他車型均配備了TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。

　　除保留原有的六探頭全方位泊車?yán)走_(dá)、彩色顯距倒車影像、右前輪盲區(qū)可視系統(tǒng)外，2013款比亞迪G6全系可選手表鑰匙，它不僅能正常查看時(shí)間，還能實(shí)現(xiàn)無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)等功能。

　　一句話點(diǎn)評：比亞迪走上了刷配置的光明大道，全系標(biāo)配ESP這點(diǎn)足夠給力。

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　　編輯結(jié)語：

　　6月 June，源于拉丁語Junius，是女神之王的名字。Junius司生育，因此......好吧，扯遠(yuǎn)了，筆者不外乎想說今年6月新車多罷了?？赐炅艘陨?0款已上市、或即將上市的新車，有找到自己的心頭所好了么。有的話請別聯(lián)系小編，灑家不管賣車，套近乎也沒折拿。如果還覺得意猶未盡，請點(diǎn)擊PCauto的新車頻道頁面，我們致力于為您提供本星球最快速、最客觀的新車資訊。