【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前，三菱官方發(fā)布歐藍(lán)德PHEV最新預(yù)告圖。新車依舊采用燃油版車型設(shè)計，但在車尾處配備充電插口。根據(jù)此前消息，該車將于2022年3月底在日本推出，隨后將在美國銷售。新車將配備輸出動力更大的電動機(jī)和容量更大的動力電池組，未來還有望國產(chǎn)。

　　外觀方面，新車與燃油版車型相比并沒有太大區(qū)別。具體來看，新車依舊采用充滿肌肉感的設(shè)計風(fēng)格，比如飽滿的車頭設(shè)計、大量的鍍鉻材質(zhì)飾條、銳利的前大燈組、寬大的輪眉等等?？梢钥吹剑瑸檎蔑@PHEV的身份，新車在車身右后方翼子板處設(shè)有充電插口。

　　從預(yù)告圖中可以看出新車充電接口的位置，以及PHEV車型專屬的車尾標(biāo)識，尾燈的造型也會更加的細(xì)長。此外，2023款三菱歐藍(lán)德PHEV車型也會繼續(xù)提供3排7座的座椅布局。

　　目前，三菱官方未發(fā)布具體的技術(shù)規(guī)格，僅表示新車可能將提供輸出更強(qiáng)的動力，并配備容量更大的動力電池組，續(xù)航里程也會有所升級。新車有望搭載一臺2.4L發(fā)動機(jī)，取代目前在售的2.0L發(fā)動機(jī)。

　　新款發(fā)動機(jī)可輸出最大功率126PS，最大扭矩201N·m，位于驅(qū)動后橋的電動機(jī)則可產(chǎn)生70kW的輸出功率，總輸出功率可達(dá)到165kW。目前在售車型的電池組容量為13.8kWh，純電續(xù)航里程為54km，工程師還致力于將電動模式下的最高速度提升至134km/h。

　　此外，官方透露新車將配備由前后雙電機(jī)構(gòu)成的四驅(qū)系統(tǒng)，并表示這將讓該車擁有快速的響應(yīng)能力，并可根據(jù)道路和駕駛條件實現(xiàn)最佳的前后輪動力分配。此外，新車還將配備7種不同的駕駛模式。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民）