比亞迪漢DM-i路試諜照油耗值僅為0.8L/100km

2021-10-10 14:11:27 作者：liuyunqing

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，我們在相關(guān)渠道獲取了一張比亞迪漢DM-i的路試諜照。結(jié)合此前工信部發(fā)布的申報信息來看，新車沿用了漢（詢底價|查參配）DM的設(shè)計風(fēng)格，動力系統(tǒng)采用了比亞迪全新的DM-i插電混動系統(tǒng)。據(jù)了解，新車搭載的混動系統(tǒng)匹配磷酸鐵鋰刀片電池，滿油滿電情況下，綜合續(xù)航里程或可達(dá)1000km，工信部油耗申報值為0.8L/100km。另外，新車或?qū)⒂诿髂晟习肽暾缴鲜小?/p>

　　外觀方面，新車使用了比亞迪“龍顏”設(shè)計語言。大燈造型與EV版本車型有所不同，采用了全新的設(shè)計，棱角更加分明。與六邊形進(jìn)氣格柵相組合，讓前臉極具攻擊性。另外車輛在前臉還使用了很多亞光金屬和鍍鉻中網(wǎng)點綴，一定程度的為整個前臉風(fēng)格增加了些許豪華感。

　　車身尺寸上，比亞迪漢DM-i的長寬高分別為4960/1910/1495mm，軸距達(dá)到了2920mm，定位中大型插電混動轎車。

　　新車車尾與EV版車型設(shè)計保持一致，運用了“前圓后方”的設(shè)計理念，更多橫向線條的加入增加了整個車尾橫向的視覺寬度。尾燈采用了貫穿式設(shè)計，兩側(cè)的主光源運用了“龍爪”的元素，示寬燈點亮后非常具有識別性。

　　動力方面，新車搭載了一臺由1.5T發(fā)動機、電動機和磷酸鐵鋰刀片電池組成的插電式混合動力系統(tǒng)。這套系統(tǒng)在比亞迪唐DM-i車型中也有搭載。其中，發(fā)動機最大功率102kW，最大扭矩231N·m；電動機最大功率145kW，最大扭矩325N·m。續(xù)航里程方面暫未得知，或?qū)⒊^1000km，關(guān)于新車的更多信息我們也將持續(xù)關(guān)注報道。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 柳昀青）

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