2021廣州車展:保時(shí)捷718 GT4 RS Clubsport
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】在2021廣州車展上,保時(shí)捷718 Cayman GT4 RS Clubsport正式亮相,新車基于公路版車型打造相較于此前的 718 Cayman GT4 Clubsport,性能更強(qiáng)勁,單圈用時(shí)可提升 2% 以上。
新車外觀在718Cayman GT4 RS的基礎(chǔ)上,加入更多空氣動(dòng)力學(xué)套件,進(jìn)而提升車輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能。同時(shí),718Cayman GT4 RS上的鵝頸尾翼在Clubsport車型上進(jìn)一步加大,并配有一個(gè) 20 mm 長的上翹襟翼,調(diào)整范圍也增加了兩個(gè)階段。
新車內(nèi)飾也進(jìn)行了全面的賽車化,除了儀表臺能看到公路版車型的輪廓外,方向盤、中控按鍵等均經(jīng)過重新布局。
動(dòng)力上,718Cayman GT4 RS Clubsport的發(fā)動(dòng)機(jī)直接取自現(xiàn)款 911 GT3 Cup 賽車的 4.0 升六缸水平對置(Boxer)發(fā)動(dòng)機(jī),輸出功率達(dá) 500 PS(368 kW),可在 6,000 rpm 時(shí)實(shí)現(xiàn) 465 N·m 的最大扭矩。得益于新發(fā)動(dòng)機(jī)的可用轉(zhuǎn)速區(qū)間更寬,專業(yè)車手和業(yè)余車手都能更輕松地駕駛。標(biāo)配的 7 速保時(shí)捷雙離合傳動(dòng)系統(tǒng)(PDK system)用到全部 7 個(gè)擋位作為加速,所有擋位的傳動(dòng)比也更短。同時(shí),減震器技術(shù)經(jīng)全面優(yōu)化,保時(shí)捷穩(wěn)定管理系統(tǒng)(PSM)專為賽車運(yùn)動(dòng)而設(shè)計(jì),由此改善了車輛響應(yīng)性和車身控制。以 911 GT3 R 為靈感的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)確保了賽車的精確可控,即使在快速過彎時(shí)也能保持良好的平衡。
在車輛認(rèn)證方面,718 Cayman GT4 RS Clubsport 出場時(shí)即可用于賽道駕駛,無需進(jìn)一步改裝即可參加世界各地的 SRO 系列賽事。此外,保時(shí)捷提供兩種不同的排氣系統(tǒng),使其能夠在噪音限制更嚴(yán)格的賽道上進(jìn)行比賽。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 楊高宇)
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