【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】3月31日，嵐圖汽車正式公布對嵐圖FREE（詢底價|查參配）的部分車型進(jìn)行售價調(diào)整。其中純電車型上調(diào)10,000元，增程車型暫不上調(diào)。以下售價將在2022年5月1日0時起正式生效：

　　外觀方面，新車延續(xù)了概念車iFree的設(shè)計理念，車頭采用了直瀑式中網(wǎng)設(shè)計，展示出更強的氣場，大燈組在鍍鉻裝飾下與中網(wǎng)融為一體，整體感更強。新車車頭兩邊還采用了內(nèi)凹設(shè)計，搭配銳利的線條，看起來更具力量感。

　　從側(cè)面看嵐圖FREE擁有一個修長的車頭，這樣的車身比例也讓新車變得更加優(yōu)雅大氣。此外，新車在D柱位置采用了一個折角的處理，側(cè)面看新車像極了一架“陸地游艇”。不過個人覺得側(cè)面最具吸引力的地方還是那個旋風(fēng)樣式的大輪圈，看起來動感十足。車身尺寸上，新車的長寬高分別為4905/1950/1690mm，軸距2955mm。

　　車尾部分，嵐圖FREE配備了貫穿式尾燈設(shè)計，大量橫向線條的運用也增強了尾部的層次感。為了增強車尾的運動感，設(shè)計師還在尾部上方加入了一個擾流尾翼。

　　走進(jìn)車內(nèi)，新車依舊采用了三塊大聯(lián)屏設(shè)計，加上此次新增了藍(lán)棕內(nèi)飾配色，具有科技感的同時，增添不少豪華質(zhì)感。

　　配置方面，嵐圖FREE純電城市版車型取消掉了四驅(qū)系統(tǒng)，其標(biāo)配了空氣懸架、丹拿音響、360全景影像等功能。

　　輔助駕駛方面，新車搭載了L2級的智能輔助駕駛系統(tǒng)、全球覆蓋場景最全的自動泊車、360全景影像和透明底盤，幫助車主在狹窄、擁擠的都市里，自如停泊、移動車輛。

　　動力方面，新車搭載了單電機動力系統(tǒng)，可輸出最大功率255kW，峰值扭矩520N·m。在續(xù)航方面，新車配備了容量為88kWh的三元鋰電池組，在NEDC工況下的續(xù)航里程為505km。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民）