【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】“昨天所有的榮譽，已變成遙遠的回憶······”一首《從頭再來》形容底特律似乎恰如其分。作為曾引領(lǐng)全球汽車工業(yè)的“汽車城”，擁有近200年歷史的底特律（Detroit）也曾有輝煌的過去。然而歲月無情，在隨波逐流中一切偉大終將湮滅于世。如今的底特律已然淪為空城，不過一年一度的北美車展則仍是汽車工業(yè)風向標，其江湖地位依舊重要。數(shù)十款重磅新車的推出也為底特律的寒冷帶來了難得的熱度，下面我們來一同領(lǐng)略這新年“空城計”，看看有哪些驚喜！

● 新款奔馳C級

　　新車看點：小號S級誕生，科技配置相當全面，面子里子都有了。

　　新一代奔馳C級已在此前發(fā)布，同時將會在2014北美車展首秀，全新C級AMG高性能車型則可能要等到稍后的2014巴黎車展。新一代C級的海外市場上市時間是2014年3月，預(yù)計北京奔馳在2014年底引入投產(chǎn)。

新款奔馳C級轎車

　　新一代奔馳C級的前臉看起來更像小一號的S級，而側(cè)面設(shè)計則與現(xiàn)款C級接近。跟寶馬一樣，新一代C級也折騰出多個版本出來，從最基礎(chǔ)的標準型，到時尚型（AVANTGARDE）、優(yōu)雅型（EXCLUSIVE），還有選裝AMG套件的運動型（AMG Line）。此外，新車將可選裝Airmatic空氣懸架（同級別中首款），有包括舒適、節(jié)能、運動、運動升級等多種駕駛模式可供選擇。

新款奔馳C級轎車

 　　奔馳新一代C級基于MRA后驅(qū)平臺打造，新車長寬高為4686*1810*1442mm，軸距則增加了80mm達到2840mm。尺寸的加碼帶來更大的空間，同時車重卻比現(xiàn)款車型輕約100kg。

新款奔馳C級轎車

　　配置方面，奔馳全新C級裝有前排安全氣囊、膝部氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、注意力輔助系統(tǒng)。此外，還有主動空氣懸架系統(tǒng)、智能剎車、車距保持系統(tǒng)、停車輔助系統(tǒng)、盲點輔助系統(tǒng)、車道偏離輔助系統(tǒng)、LED智能照明系統(tǒng)、智能駕駛系統(tǒng)，以及抬頭信息顯示屏幕、柏林之聲音響等配備可選裝。

新款奔馳C級轎車

　　官方公布了北美版全新C級的首發(fā)陣容，C300車型搭載高功率版的2.0L直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出175kW（248PS）；C400搭載3.0L V6渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出245kW（334PS），兩款車型都可選裝4Matic四驅(qū)系統(tǒng)。

　　歐洲方面就沒美國佬那么霸氣了，首發(fā)車型為C180、C200、C220 BlueTEC三款?？孔V的是奔馳已經(jīng)公布了新一代C級在它老家德國的售價，現(xiàn)在已接受預(yù)訂。

新款奔馳C級轎車

　　此外，預(yù)計奔馳新一代C級還將陸續(xù)推出C250、C250 BlueTEC、C220 ECO BlueTEC、C300 BlueTEC Hybrid、C180 ECO、C180 BlueTEC、C200 BlueTEC、C250 4MATIC BlueTEC等多款車型。而全新C級AMG高性能車型則可能要等到稍后的2014巴黎車展。

● 新一代奔馳S600L

　　新車看點：旗艦中的旗艦，V12代表了一種態(tài)度。

　　新一代奔馳在國內(nèi)上市的時候，引來了無數(shù)人強烈的關(guān)注。但真土豪卻在等待一位終極BOSS的誕生，奔馳S600L在2014北美車展全球首發(fā)，V12才是奔馳S級旗艦中的旗艦。

配圖為奔馳S400L

　　目前暫無這款旗艦S600的詳細資料。參考舊款S600和現(xiàn)款S500，新一代S600L外觀內(nèi)飾動力以及各種豪華科技配置全面升級，預(yù)計會采用Nappa真皮包裹的內(nèi)飾，并提供緞黑色、米色/咖啡棕、螺母棕色/黑色、水晶灰色/貝殼灰色等多種內(nèi)飾配色可選。此外，包括柏林之聲車內(nèi)音響、COMAND系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)套件、無鑰匙啟動、智能風擋玻璃清洗系統(tǒng)、全景天窗、泊車輔助、PRE-SAFE安全組件（含夜視輔助系統(tǒng)）、按摩座椅等配置也悉數(shù)裝備。

配圖為奔馳S400L

　　即便是搭載強悍V12發(fā)動機的S600L，你也不會指望用這臺車來跟你兒子的SLS AMG比加速。如奔馳魔術(shù)車身控制系統(tǒng)（Magic Body Control）帶來的絕妙享受才是大BOSS所看中的地方。

● 全新奔馳GLA45 AMG量產(chǎn)版

　　新車看點：這款2.0T發(fā)動機已經(jīng)被神化，所以該車性能絕對毋庸置疑。

　　奔馳GLA 45 AMG概念車在2013洛杉磯車展發(fā)布，接下來的量產(chǎn)版車型則會在2014北美車展首發(fā)。依照奔馳的慣例，這款所謂的概念車就外觀來說幾乎是與即將亮相的量產(chǎn)車一樣了。

奔馳GLA45 AMG

　　相比普通版，AMG版本的GLA擁有更霸氣的輪圈（21英寸），更大的剎車盤，同時尾部的四出矩形排氣管也代表著這臺車的性能級別。新車尾部下方設(shè)有導流板，對于高性能車，這個裝置幾乎是標配。

奔馳GLA45 AMG

　　GLA 45 AMG說搭載的發(fā)動機應(yīng)該同CLA 45 AMG為同一款，2.0T發(fā)動機的動力將達到265kW（360PS），峰值扭矩450Nm，變速器當然會配置7G-DCT雙離合。在一系列運動化的調(diào)教下，這款車的百公里加速時間在5秒之內(nèi)，那是妥妥的事情了。

● 保時捷新款911 Targa　

　　新車看點：重回過去，保時捷911 Targa將延續(xù)最優(yōu)美的911車型稱號。

　　根據(jù)此前消息，保時捷新款911 Targa實車照正式被外媒曝光，全新Targa采用了復(fù)古造型，將在不久后的北美車展正式登場。

 
保時捷911 Targa諜照

　　新一代911 Targa將不再采用全玻璃頂棚，而是回歸第一代車型時的可拆卸車頂，走起了復(fù)古路線。新車尾部保持了911 Targa一貫的特色，線條過渡平滑，非常優(yōu)雅。雖然都是同一底盤的衍生車，保時捷也盡力讓新車有獨特的氣質(zhì)。

保時捷911 Targa諜照

　　新保時捷911 Targa 4/4S將搭載一款3.4L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為257kW（350PS），最大扭矩為390Nm，當然還會推出高階版本車型，高階版本將搭載3.8L自然吸氣發(fā)動機，最大功率294kW（400PS），提供7速手動和7速PDK雙離合變速器與兩款發(fā)動機匹配。

● 寶馬M3/M4

　　新車看點：全面換裝渦輪機頭，更輕更強更節(jié)能。

　　寶馬最新戰(zhàn)將M3/M4官圖已出，并且已經(jīng)發(fā)布了官方信息，新車相比普通版擁有更據(jù)侵略性的外觀，而全面換裝的直列6缸渦輪增壓發(fā)動機則擁有更強的動力。根據(jù)之前的消息，新車將在明年1月北美車展正式上市銷售。

 
寶馬M3官圖

　　寶馬的正宗M系列車型，那必須每一作都要是精品。而這一代的M3還有一個特點，那就是它肯定是四門的，因為三門版的“M3”到了這一代來就是M4了。而新一代寶馬M3還采用全碳纖的車頂，在減重和強度方面都有顯著的優(yōu)勢。

寶馬M3內(nèi)飾官圖

新一代寶馬M3/M4發(fā)動機

　　新一代M3/M4都會搭載M專用的3.0L渦輪增壓直列六缸發(fā)動機，取代了上一代M3車型的V8 4.0L自然吸氣發(fā)動機。根據(jù)最新的官方發(fā)布，新車最大功率將達到312kW(425PS)，比上一代M3高出3.6kW（5PS），并且可以從5500rpm一直延續(xù)到7300rpm；其峰值扭矩更是達到了550Nm/1850-5500rpm，比現(xiàn)款寶馬M3多出足足150Nm。在動力增強的同時，新一代寶馬M3卻可以提高25%的燃油經(jīng)濟性。

 
寶馬M4官圖

　　除了動力增強外，新一代M3/M4也會比上一代M3更輕，減重幅度達到100公斤左右。新一代寶馬M3/M4將會提供6MT以及更加給力的7速雙離合變速器，在更出色的動力以及更輕的車身幫助下，手動擋車型0-100km/h縮短至4.3秒，而裝備7速雙離合器變速箱的車型用時更短，達到4.1秒。在電子限速的限制下，最高車速被限制在250km/h。

● 寶馬M235i

　　新車看點：動力強勁，車身緊湊，駕駛者追求的利器。

　　此前我們報道過M235i的諜照，我們從圖片可以看出，外觀上這款M235i Coupe采用了雙門設(shè)計，與之前曝光的其他2系車型基本一致，僅增加了一些運動套裝和采用了現(xiàn)款M135i上的樣式的輪轂。 

寶馬M235i諜照

　　M235i Coupe的整車尺寸分別為4454/1774/1408mm，軸距為2690mm。另外，新車采用了前225/40 R18、后245/35 R18的運動輪胎。

寶馬M235i諜照

　　動力方面，寶馬M235i Coupe采用了與M135i上相同的3.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率240kW(326PS)，最大扭矩450Nm，百公里加速自動擋車型為4.8秒，手動擋車型為5.0秒，其最高時速為電子限定的250km/h。

● 新款本田飛度

　　新車看點：內(nèi)外兼修，新飛度將提供混動車型?！　?/strong>

　　新一代本田日版飛度已經(jīng)7月發(fā)布并于9月上市，售126.5-193萬日元，折合人民幣約7.8-11.8萬。而全新第三代美版飛度則會在2014北美車展首發(fā)，現(xiàn)已有官方預(yù)告圖放出。

新一代美版飛度預(yù)告圖

　　本田新一代美版飛度的官方預(yù)告圖僅有一個尾燈，不過在看過日版飛度后，相信美版飛度的外觀也能猜得個七八成了。美版飛度會采用ACE車體結(jié)構(gòu)（Advanced Compatibility Engineering）以便應(yīng)對北美變態(tài)的安全測試。

新一代日版飛度官圖

　　動力方面，本田北美官方僅透露新飛度將搭載4缸汽油發(fā)動機，這說了跟沒說似的。按照現(xiàn)款飛度的動力來看，新一代北美版飛度將選擇代號為L15B的1.5L發(fā)動機，最大輸出約為98kW（134PS）；變速箱方面有CVT/6MT/7AT可選。

● 雷克薩斯RC F

　　新車看點：5.0L V8自然吸氣，在渦輪增壓噴井的時代，雷克薩斯仍舊固執(zhí)，不過這部狂暴小怪獸性能著實值得期待。

　　東京車展首發(fā)的雷克薩斯RC那叫一個亮騷，這就讓更多的車迷期待那臺上能掃賽道下能劈山路的RC F。不過雷克薩斯那邊放出來的老是預(yù)告圖實在令人不爽。這回，外媒拍到了RC F的資料手冊，終于能一睹這臺高性能跑車的真身。

泄露的資料手冊照

　　結(jié)合一下官方預(yù)告圖和泄露的資料手冊，RC F的真容大致就出來了。XXL型的雷克薩斯家族風蜂窩中網(wǎng)格柵、箭型LED頭燈、引擎蓋上的進氣口，還有Brembo剎車系統(tǒng)、19英寸多幅鋁合金輪轂、米其林Pilot Sport PS2高性能輪胎等，兇悍的外表預(yù)示著該車不俗的性能。

RC F預(yù)告圖

　　根據(jù)之前流傳的消息，雷克薩斯RC F預(yù)計搭載符合歐6排放標準的5.0L V8發(fā)動機，在6800rpm時能提供339kW（455PS）的最大功率，5200rpm時能夠提供543Nm的峰值扭矩。該發(fā)動機還有自動閉缸功能，在高速巡航時可以關(guān)閉4個氣缸以提高經(jīng)濟燃油性。

RC F預(yù)告圖

　　此外，據(jù)稱RC F高度將會下降15mm，引擎蓋、車頂、行李箱蓋等都會采用碳纖維材料，還會采用來自LFA的感應(yīng)式后擾流板，配合8速自動變速箱，最高車速達到300km/h。雷克薩斯RC F將在2014北美車展首發(fā)。

● 全新豐田Supra概念車

　　新車看點：神種復(fù)興，很多日系車迷日思夜想之作，前輩的光輝是否還能再續(xù)？

　　豐田與寶馬共同開發(fā)的全新Supra概念版本有望在2014年1月份的北美車展正式發(fā)布，根據(jù)此前消息，其量產(chǎn)車型將在2017年推出。

新豐田Supra渲染圖

　　據(jù)報道，時任豐田首席執(zhí)行官內(nèi)山田武曾表示，新車將會和現(xiàn)款的豐田86跑車拉開距離，擁有更強的動力，新車將基于寶馬Z4平臺打造。

 
新豐田Supra渲染圖

　　動力方面，這款全新Supra概念車將搭載的是一套混合動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機部分或采用一臺2.5L渦輪增壓發(fā)動機，不過該信息還未得到官方確認。

● 克爾維特Z06

　　新車看點：C7性能升級版，同樣恪守自然吸氣陣營，只肺活量就已經(jīng)夠嗨。

　　全新一代克爾維特C7（Corvette C7 Stingray）首次亮相于今年（2013）年1月份北美車展現(xiàn)場，而新車到店/交付的日期則被定在今年第三季度。C7推出后大受好評，這也讓骨灰級車迷更加期待其頂級車型ZR1的亮相。

克爾維特Z06預(yù)告圖

　　C7發(fā)布時，廠商曾經(jīng)宣布將在2014年北美車展發(fā)布進化版的Z06車型，同時也放出一直官方預(yù)告圖。從預(yù)告圖中可見，后輪前方增加了一個進氣孔道、可能是用來冷卻剎車系統(tǒng)的。而在側(cè)裙下方也有這明顯的碳纖維翼片，應(yīng)該是為了精進空氣動力學而做出的改動。圖中輪胎為米其林Pilot Sport Cup頂級性能輪胎。

Corvette C7 Stingray

　　動力方面并無透露太多的信息。預(yù)計Z06將會以現(xiàn)行的LS7 7.0L V8自然吸氣發(fā)動機再作強化，至少得壓榨出550PS的馬力！

● 起亞全新概念車

　　新車看點：猶抱琵琶半遮面，起亞在和我們玩游戲?！　?/strong>

　　日前，起亞官方公布了一款全新概念車的效果圖，據(jù)之前的報道，這款車型將會在2014年1月開幕的北美車展正式發(fā)布。

起亞全新概念車預(yù)告圖

　　我們從預(yù)告圖看出，這款全新起亞全新概念車或采用金色的外觀顏色，不過實車的顏色還需要官方的公布，令據(jù)悉新車車內(nèi)采用4座椅布局，并融入了大量的運動元素。

　目前，有關(guān)起亞這款概念車的信息并不多，起亞官方也沒有透露這款車型的動力參數(shù)。更多消息，請繼續(xù)關(guān)注我們的后續(xù)報道。

● 新款克萊斯勒200

　　新車看點：與菲翔同平臺，造型更新穎，配置更高級，只愿定價不要太過分。　　

　　根據(jù)此前海外媒體報道，克萊斯勒將在本屆北美車展帶來新款克萊斯勒200車型。新車與菲亞特菲翔同處CUSW平臺打造，采用更加優(yōu)雅的造型，并搭載9AT變速箱。

克萊斯勒200諜照

　　從此前曝光的諜照來看，新款克萊斯勒200的造型已經(jīng)沒有了現(xiàn)款保守老派的外形，簡潔的前臉配合LED大燈非常時尚，再加上流暢的車身設(shè)計，新車更像一臺四門轎跑車。

克萊斯勒200諜照

　　新車內(nèi)飾同樣非常新奇，厚實的造型顯得安全感十足。而隆起的中控區(qū)下方鏤空，也可以提高一點儲物能力?？梢钥闯鲂萝噧?nèi)飾用上了旋鈕換擋、電子駐車、中控大屏等配置。

克萊斯勒200諜照

克萊斯勒200諜照

　　動力方面，新車將搭載2.4L直四發(fā)動機和3.6L V6發(fā)動機，其中2.4L發(fā)動機的最大功率127kW（186PS），峰值扭矩225Nm；3.6L發(fā)動機的最大功率208kW（282PS），峰值扭矩350Nm。此外，新車將匹配領(lǐng)先的9AT變速箱，這無疑是一大亮點。

● MINI JCW概念車

　　新車看點：最強MINI，參考現(xiàn)款JCW，新車將更加不妥協(xié)。

　　MINI官方于此前發(fā)布了全新MINI JOHN COOPER WORKS概念車的圖片，新車基于第三代MINI車型衍生而來，新車將在1月北美車展展出。

 
MINI JCW概念車

　　我們從圖片上可以看出，這款概念車的整體造型已經(jīng)十分接近量產(chǎn)車型，新車依然保留了大部分第三代MINI的設(shè)計，并對其進行了一些列的運動化改進。

MINI JCW概念車

　　在外觀方面，全新MINI JCW概念車依然延續(xù)了上一代車型的辣椒紅拉花涂裝，而車頂也采用了紅白色相間搭配，后擾流板采用了類似蝙蝠樣式的造型，并配搭上18寸的輕量化鋁合金輪轂，整車的運動感十足。當然，全新MINI JCW沒有忘了在中網(wǎng)格柵、側(cè)翼子板還帶上JCW的標識，以表明它特殊的身份。

 
MINI JCW概念車

　　令人遺憾的是，MINI這次僅公布了MINI JOHN COOPER WORKS概念車的官方圖片，并沒有透露其詳細的動力和配置等信息，這個謎團可能要到正式發(fā)布之時才能揭曉，更多信息，請繼續(xù)關(guān)注我們PCauto的報道。

● 沃爾沃XC Coupe概念車

　　新車看點：下一代沃爾沃XC90將會更加年輕，這款概念車正是方向。

　　日前，沃爾沃官方宣布，旗下的一款名為“XC Coupe”概念車將會亮相2014年1月13日的北美車展，而官方圖片以及詳細信息將會在2014年1月8日正式公布，據(jù)悉這款概念車將代表了下一代XC90的設(shè)計方向。

沃爾沃XC Coupe概念車預(yù)覽圖

　　我們從現(xiàn)今的圖片可以看出，大燈和進氣格柵等與之前發(fā)布沃爾沃Coupe概念車非常接近，而這款概念車將會采用雙門設(shè)計，不過我們現(xiàn)行量產(chǎn)車型采用雙門的可能性并不大。

沃爾沃XC Coupe概念車預(yù)覽圖

　　下一代的XC90將會是首款基于沃爾沃可擴展平臺架構(gòu)（SPA）上打造的車型，而換代后的S60, V70, XC60以及S80都會使用這個平臺。至于動力方面，一臺全新的四缸VEA（Volvo Environmental Architecture）引擎將代替舊款的六缸引擎，帶來更輕的重量、更高的輸出及更低的油耗。

沃爾沃XC Coupe概念車預(yù)覽圖

　　安全是沃爾沃的看家本領(lǐng)，下一代的XC90將會增加一系列新的安全系統(tǒng)，包括：夜間行人探測系統(tǒng)、動物探測系統(tǒng)、帶輔助轉(zhuǎn)向功能的ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、帶輔助轉(zhuǎn)向功能的路沿和路障探測系統(tǒng)等更加智能的主動安全技術(shù)。

● 凱迪拉克ATS Coupe

　　新車看點：兩門個性版，當然對陣寶馬4系。

　　據(jù)此前海外媒體報告，凱迪拉克ATS Coupe車型將會在1月北美車展發(fā)布，發(fā)布后將在第二季度上市銷售。

凱迪拉克ATS Coupe諜照

　　該車的諜照也早有曝光，相比四門轎車版本，ATS Coupe為雙門設(shè)計，車身看上去也更加緊湊動感。由于凱迪拉克明確指出ATS為挑戰(zhàn)寶馬3系而生，那么寶馬4系則理所當然成為了ATS Coupe的對手。

凱迪拉克ATS Coupe諜照

　　動力方面，預(yù)計ATS Coupe將會提供2.5L四缸發(fā)動機、2.0L渦輪增壓發(fā)動機，以及3.6L V6發(fā)動機可選。更加暴力的ATS-V Coupe或配備一臺最大功率超過500馬力的3.2L V6雙渦輪增壓發(fā)動機。

　　編輯結(jié)語：就現(xiàn)有的消息來看，這一屆北美車展將有包括量產(chǎn)車和概念車在內(nèi)的近50款全新車型，陣容還是相當強大，而更像重磅的新款奔馳C級以及寶馬M3/M4等高關(guān)注度車型的首發(fā)，也為這一屆車展拉足了選票。作為汽車工業(yè)歷史中不可磨滅的印記，底特律有太多輝煌的過去，這里也曾經(jīng)承載了無數(shù)人的夢想。立足世界五大車展之一的北美車展，目前仍是整個業(yè)界不容小覷的領(lǐng)航員，屆時更多重點新聞，PCauto將會第一時間跟進，請持續(xù)關(guān)注我們的報道。