【太平洋汽車網(wǎng) 日內(nèi)瓦車展】甲午年的第一場國際車展將于3月6日在日內(nèi)瓦正式開幕，在這個素有“國際汽車潮流風(fēng)向標(biāo)”的車展上，各大車廠必定使出渾身解數(shù)，上演拿手好戲，國內(nèi)的自主品牌也未錯過這場饕餮大餐，在正式開餐之前，筆者帶大家預(yù)覽今年日內(nèi)瓦車展上“美味佳肴”。

● 大眾新款POLO

　　新車看點：一款更加“高爾夫”的POLO

 　　這一代的POLO（第五代）是在2009年推出，而它的改款車型將在本屆的日內(nèi)瓦車展發(fā)布。雖然之前官方已經(jīng)披露了其官方照片，不過國內(nèi)在不久的將來也會根據(jù)國外改款后的造型對現(xiàn)款的國產(chǎn)POLO經(jīng)行改造，預(yù)計上海大眾新款POLO有望亮相2014廣州車展。

　　新款POLO的外觀非常有大眾高爾夫的格調(diào)，重新設(shè)計的下擾流板以及保險杠造型都依然脫離不開大眾的手筆。大燈輪廓保留了現(xiàn)款車型的設(shè)計，但是大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了重新布局，不規(guī)則的燈碗造型配合熏黑的底座讓新車的大燈和高爾夫7代有著異曲同工之妙。只不過出于成本的控制，改款POLO并沒有在大燈內(nèi)部增加透鏡，但高配車型升級為LED大燈。

　　新款POLO使用全新設(shè)計的三幅式方向盤，中控臺也采用了銀色面板點綴。車載多媒體系統(tǒng)升級為觸摸屏，這也是順應(yīng)潮流罷了。根據(jù)車型不同中控觸摸屏擁有5英寸和6.5英寸兩種規(guī)格，高配車型還增加了倒車影像系統(tǒng)。安全方面，大眾將為改款POLO提供防追尾制動系統(tǒng)、主動式城市低速緊急制動功能以及主動式自適應(yīng)巡航。

　　此車改款真正的亮點在動力方面的革新。新款POLO搭載全新的1.4L 三缸渦輪增壓柴油發(fā)動機，并提供55kW（75PS）、66kW（90PS）、77kW（105PS）三種不同調(diào)校的動力可選，而現(xiàn)款POLO的1.2L和1.6L發(fā)動機將淘汰。新車的傳動系統(tǒng)根據(jù)不同的發(fā)動機和調(diào)校提供了5MT、6MT和7速DSG雙離合變速器多種選擇。

　　觀致3五門版車型的中網(wǎng)格柵與觀致3相同，采用大面積鍍鉻裝飾，但中網(wǎng)下方的進(jìn)氣格柵和霧燈區(qū)域就不一樣了，相比觀致3的沉穩(wěn)，觀致3五門版的設(shè)計顯然是要往年輕動感方面靠攏，一點在尾部的設(shè)計中更加明顯，沒有了觀致3轎車的厚重感，取而代之的是圓滑的線條，車尾燈組也采用了全新的設(shè)計，尾部上方還有一靈巧的擾流板。

　　在車身尺寸方面，觀致3五門版的長寬高分別為4438/1839/1445mm，軸距依為2690mm，僅在長度方面比觀致3縮短了177mm，而其他數(shù)據(jù)則保持一致。據(jù)了解，觀致3五門版都將標(biāo)配MMH多媒體信息娛樂系統(tǒng)以及中控的8英寸顯示屏。當(dāng)然高配車型還將搭載由IT巨擘微軟提供的QorosQloud觀致云系統(tǒng)，該系統(tǒng)將為消費者提供終身免費的3G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，當(dāng)中包括了多功能云導(dǎo)航、車管家、云分享等等。

 　　動力方面，觀致3五門版將延續(xù)觀致3上的1.6L和1.6T發(fā)動機，傳動系統(tǒng)也同樣提供了6速手動和6離合自動變速箱兩種選擇。

 ● 雷克薩斯LF-NX量產(chǎn)版

　　新車看點：希望量產(chǎn)車的造型再也不要那么嚇人

　　LF-NX的概念車總給人一種生人勿近的感覺，其量產(chǎn)車型或在今年的日內(nèi)瓦車展上正式亮相，預(yù)計新車將定名為雷克薩斯NX。

此次曝光的雷克薩斯LF-NX量產(chǎn)版效果圖

　　LF-NX的量產(chǎn)版車型采用了概念車的設(shè)計元素，類似IS的分離式前大燈以及紡錘體前進(jìn)氣格柵都在該車得到體現(xiàn)，不過與概念車不同的是量產(chǎn)車型的格柵不是夸張的蜂窩狀，而變成了鍍鉻的橫輻條，前者估計在性能版上會繼續(xù)得到應(yīng)用。此外，周身的犀利線條也是繼承了概念車的設(shè)計風(fēng)格。據(jù)悉，LF-NX的量產(chǎn)版車型的軸距將比概念車加長，以提供更好的乘坐空間。

雷克薩斯LF-NX概念車

　　動力方面，新車預(yù)計將搭載一臺2.0T發(fā)動機，該發(fā)動機輸出最大功率為179kW（243PS）。除此之外，新車將來還會推出混動版車型，將搭載2.5L直列四缸發(fā)動機與電動馬達(dá)的組合，并搭配CVT無級變速器。

● 新一代奧迪TT

　　新車看點：高富帥又一新玩具

　　雖然新一代奧迪TT最新的渲染圖之前已經(jīng)曝光，根據(jù)此前消息，全新一代奧迪TT預(yù)計在今年3月正式發(fā)布。

　　從渲染圖看，新車依舊保留現(xiàn)款TT漂亮的圓弧車頂設(shè)計，而細(xì)節(jié)的改變卻讓其外觀更為凌厲。造型簡約但科技感強烈的LED前大燈搭配棱角分明的前進(jìn)氣格柵，營造出了更為激進(jìn)的戰(zhàn)斗感，不過依我看尾部的設(shè)計亮點不多，尾燈一改現(xiàn)款圓潤風(fēng)，多變造型的認(rèn)同感還是仁者見仁的事兒。

　　之前新一代奧迪TT的內(nèi)飾設(shè)計已在CES上公布，全新奧迪TT是奧迪旗下首款采用全液晶儀表盤的量產(chǎn)車型。毫無疑問，相比傳統(tǒng)指針儀表，新一代奧迪TT上那塊12.3英寸的TFT液晶屏能提供功能更多、更全面的行車信息顯示以及娛樂系統(tǒng)操作。

　　全新奧迪TT將基于MQB平臺打造，根據(jù)外媒消息，新一代奧迪TT將搭載1.8 TFSI發(fā)動機以及兩種調(diào)校的2.0 TFSI發(fā)動機，前者輸出功率為132kW（180PS），后者輸出功率分別為162kW（220PS）和221kW（300PS）。此外，高性能版的TT-RS或搭載直列5缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達(dá)279kW（379PS）。

　　新車看點：將跨界的SUV進(jìn)行到底，另類得再一次沒朋友

　　之前我們就獲得了海外媒體曝光了寶馬X4量產(chǎn)車型在拍攝廣告時的照片。據(jù)悉新車將在2014年3月的日內(nèi)瓦車展上首發(fā)亮相，并于在不久后上市銷售。

寶馬X4量產(chǎn)車

 　　自從X系列車型推出以來，已經(jīng)有270萬輛寶馬X車型被生產(chǎn)，X4的推出顯然是要擴(kuò)大X系車型的陣營。新車定位介于X3和X5之間，在車型上類似于寶馬X6那樣帶有跑車風(fēng)味的運動型跨界SUV。X4采用現(xiàn)款第二代寶馬X3的平臺開發(fā)，而外形上會接近于寶馬X6那樣的跨界風(fēng)格?？梢哉f，X4與X3的關(guān)系就如同X6與X5的關(guān)系。作為一款跨界SUV，X4可以肯定會具有Coupe跑車風(fēng)格的車頂線條

寶馬X4概念車

　　既然與X3同平臺開發(fā)，那動力肯定與X3相同。X4將會配備N20系列的四缸渦輪增壓發(fā)動機，有135kW(184PS)與180kW(245PS)兩種調(diào)校版本，同時也會配備N52直列六缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率225kW(306PS)，并且將配備寶馬四驅(qū)系統(tǒng)。如無意外的話，我們甚至連型號名都可以預(yù)覽到了，分別是：X4 xDrive20i、xDrive28i及xDrive35i。

● 奔馳S級Coupe

　　新車看點：買給自己開的奔馳S級

　　全新奔馳S級Coupe（C217）日前已經(jīng)發(fā)布了官圖。S級Coupe實際上為現(xiàn)款CL級豪華GT跑車的繼任者。早在2013法蘭克福車展上我們便看到了S級Coupe概念車，而在這次的日內(nèi)瓦車展中，S級Coupe車型將正式發(fā)布。

　　全新S級Coupe量產(chǎn)車就像是在S級Coupe概念車的基礎(chǔ)上，參照新一代S級轎車把它改成量產(chǎn)車。奔馳同一款車分為運動型和優(yōu)雅型兩個風(fēng)格各異的造型大家已經(jīng)相當(dāng)熟悉了。S級轎車作為豪華旗艦轎車的代表即便是S65 AMG都只走優(yōu)雅的路線，運動風(fēng)則妥妥地交給S級Coupe了。官圖中銀色車型選裝了AMG Line運動套件。

　　全新S級Coupe長寬高為5027*1899*1411mm，為營造GT跑車的視覺效果，相比S級轎車來說S級Coupe高度有所降低，車寬不變，車長縮短。S級Coupe的軸距僅比S級轎車標(biāo)準(zhǔn)軸距版短了85mm，為2945mm，后排的舒適性也相當(dāng)有保障。

　　配置方面，S級Coupe配備增強型車距保持系統(tǒng)、增強型制動輔助系統(tǒng)、動態(tài)車道保持系統(tǒng)、增強型自適應(yīng)遠(yuǎn)光輔助系統(tǒng)、增強型夜視系統(tǒng)、碰撞預(yù)防輔助系統(tǒng)等多項電子系統(tǒng)。另外，S級Coupe所配備的天窗面積占車頂?shù)?/3，同時天窗還配備有MAGIC SKY CONTROL魔術(shù)天空技術(shù)，可以隨意改變天窗的透明度。此外S級Coupe還可選裝MAGIC BODY CONTROL（魔術(shù)車身控制）系統(tǒng)、柏林之聲音響系統(tǒng)、抬頭顯示系統(tǒng)以及采用施華洛世奇水晶制造的LED前大燈組和LED日間行車燈。

　　S級Coupe內(nèi)飾方面的設(shè)計與S級轎車大致相同，最大的不同在于其運動化設(shè)計的三幅方向盤，同時中控臺上的石英表也被取消，并且換成與其豪華GT跑車身份相匹配的運動座椅。其它方面的豪華程度與S級轎車一樣都是頂級的水平。

　　S級Coupe照搬S級轎車的動力系統(tǒng)（參考上表），目前僅有S500 Coupe 4MATIC（美版的叫S550 Coupe 4MATIC）一款車型，搭載4.7L V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出335kW（456PS），峰值扭矩700Nm。后續(xù)還將有S600 Coupe車型以及S63 Coupe AMG、S65 Coupe AMG推出，動力預(yù)計也是和S級轎車一樣。

●寶馬X5 M

　　新車看點：減重達(dá)200多kg，寶馬美容院的又一減重實例

　　新一代寶馬X5 M路試諜照在之前已經(jīng)曝光，日前我們從相關(guān)渠道獲悉，這款新車將會在本屆的日內(nèi)瓦車展正式發(fā)布。

新一代寶馬X5 M諜照

　　測試車有著厚厚地偽裝，不過還是能讓我們看出不少M車型的特征。這些特征包括M車型的四出排氣管以及寶馬M車型標(biāo)志性的藍(lán)色剎車卡鉗。在剎車卡鉗后方，我們還能看到現(xiàn)款X5 M都不具備的具有通風(fēng)孔的剎車盤。

新一代寶馬X5 M諜照

　　在前臉上我們可以看到更為巨大的進(jìn)氣格柵，且與兩個前大燈連在一起，這些特征都是新一代X5的要素，新車在輕量化的設(shè)計以及新材料的運用下，將比現(xiàn)款車型望減重204kg左右。

現(xiàn)款寶馬X5 M

　　動力方面，寶馬全新X5 M或依然搭載一臺4.4L V8雙渦輪增壓發(fā)動機，不過性能參數(shù)將會比現(xiàn)款車型有所提升。（現(xiàn)款發(fā)動機最大功率為402kW(555PS)，最大扭矩680Nm。）

 ●奔馳V級

　　新車看點：由鄉(xiāng)村氣息到富麗堂皇的蛻變

　　全新奔馳V級已經(jīng)在德國慕尼黑發(fā)布，3月開始接受預(yù)訂，并于5月在歐洲上市，其起步售價約為42900歐元（折合人民幣約35.22萬）。國內(nèi)方面，福建奔馳有望在日后引進(jìn)投產(chǎn)全新V級豪華MPV。

　　可能諸位看官對這款V級有些許陌生，實際上這款豪華MPV的前身就是唯雅諾（Viano）。奔馳R級豪華MPV在歐洲銷量低迷，在2013年就已經(jīng)在歐洲停售了。V級的誕生不僅是作為唯雅諾的后繼者，還得代替R級拓展奔馳在歐洲豪華MPV市場的地位。相比R級的旅行車造型，V級暴漲了一圈的車身顯然具備更寬大的空間

　　全新V級的外觀頗具S級轎車的神韻，估計是奔馳想把新V級打造成MPV中的S級。配備智能照明系統(tǒng)全LED前大燈是全新V級外觀的點睛之筆。新V級是同級車中首輛采用全LED大燈的車型。單盞大燈集成了34顆LED燈，由上至下為轉(zhuǎn)向燈、日間行車燈、遠(yuǎn)光燈和近光燈。

　　V級有3個版本的車型，分別為車長5140mm，軸距3200mm的long version（可以理解為標(biāo)準(zhǔn)版）；長4895mm，軸距3200的conpact version（可以理解為緊湊版）；還有就是加長軸距的extra-long version，長5370mm，軸距達(dá)到3430mm。此外，V級標(biāo)配16英寸鋼制輪轂或17英寸V型5輻輕合金輪轂，另外還有17英寸20輻輕合金輪轂和18英寸雙5輻輕合金輪轂可選。

　　V級的內(nèi)飾也體現(xiàn)出了奔馳對“豪華”一詞的拿捏極度到位，延續(xù)了新一代S級內(nèi)飾的造型，大量采用亞光木和Nappa真皮營造出無與倫比的質(zhì)感。至于方向盤則來自新一代C級。懸浮式中控屏幕個性十足。V級的座椅分布有2+2+2和2+3+3兩種。車主們還可以選裝一個叫做豪華臥鋪的套件，可以把最后一排座椅折疊成一張標(biāo)準(zhǔn)尺寸的床。這臥鋪套件是誰用誰知道??！前排座椅可以進(jìn)行電動調(diào)節(jié)，第二排座椅還可以進(jìn)行順時針50度和逆時針180度的旋轉(zhuǎn)。

　　先期發(fā)布的奔馳V級搭載2.1L四缸柴油引擎，車型有V200 CDI、V220 CDI和V250 BlueTEC三款。入門級的200 CDI最大輸出100kW（136PS），峰值扭矩330Nm；220 CDI 最大輸出120kW（163PS），峰值扭矩380Nm；250 BlueTec最大輸出140kW（190PS），峰值扭矩440Nm。250 BlueTec車型標(biāo)配7G-TRONIC PLUS自動變速箱，V200 CDI、V220 CDI標(biāo)配6MT變速箱，可選配7G-TRONIC PLUS自動變速箱。

　　Celerio？可能大家從來沒有聽過這個車名，但其實它在中國有個耳熟能詳?shù)拿?mdash;—奧拓。國內(nèi)鈴木奧拓的名字源于其英文名“Alto”，而在海外某些地區(qū)的名字則是“Celerio”，不過鈴木奧拓的換代車型將會統(tǒng)一稱為“Celerio”。據(jù)最新的消息稱，新車將會亮相于今年3月的日內(nèi)瓦車展。

　　鈴木全新Celerio基于上一年11月泰國車展上發(fā)布的A：Wind概念車打造而來，新車的長寬高尺寸分別為3600/1600/1560mm，軸距2425mm，最高離地間隙為165mm。另外，鈴木Celerio的整備質(zhì)量為810kg-830kg。

　　動力方面，鈴木全新Celerio搭載一臺1.0L三缸汽油發(fā)動機，最大功率為50kW（68PS），最大扭矩90Nm，傳動系統(tǒng)則提供了5擋手動或自動變速箱兩種選擇。至于全新Celerio何時引入國內(nèi)，目前并未收到有關(guān)的消息，但可預(yù)計的是，奧拓這一個經(jīng)典的名字可能將不會再出現(xiàn)在新車型上了。更多消息，請關(guān)注我們的報道。

●寶馬4系Gran Coupe

　　新車看點：奧迪A5有啥版本，我4系也要有。

　　全新寶馬4系Gran Coupe四門轎跑在中國農(nóng)歷新年期間發(fā)布，新車的全球首次亮相將會在2014日內(nèi)瓦車展，美洲地區(qū)的首秀是在2014紐約車展。

　　首先說一下大家所關(guān)心的寶馬4系Gran Coupe相比4系Coupe多加倆門，軸距有沒有加長？國內(nèi)不少消費者要失望了，答案是沒有加長。4系Gran Coupe的長寬和軸距與4系Coupe保持一致，高度上不足兩厘米的差距基本可以忽略不計。

　　寶馬4系Gran Coupe有搭載2.0T直列四缸汽油發(fā)動機低功率版的420i GC和高功率版的428i GC；搭載2.0T直列四缸柴油發(fā)動機的420d GC；搭載3.0T直列6缸汽油發(fā)動機的438i GC等車型。日后進(jìn)口國內(nèi)銷售的預(yù)計只有428i GC和438i GC。428i Gran Coupe最大輸出為180kW（245PS），峰值扭矩350Nm；435i Gran Coupe最大輸出225kW（306PS），峰值扭矩400Nm。傳動方面匹配的是6速手動或8速手自一體變速箱。

●新一代奔馳C級旅行版

　　新車看點：期待獲得本屆車展的“最佳臀部曲線”獎。

　　基于MRA平臺研發(fā)的新一代奔馳C級轎車（W205）已經(jīng)在2014北美車展亮相，接下來推出的是新一代奔馳C級旅行車。據(jù)悉，新一代奔馳C級旅行車有望在2014日內(nèi)瓦車展首發(fā)。

　　雖然諜照中新一代奔馳C級旅行車全車被重度偽裝，但不用看也知道新一代奔馳C級旅行車和C級轎車的前臉長一個樣，重點在于旅行車車尾的設(shè)計。期待C級旅行版能帶來更靈活多變的大空間，還有優(yōu)美的臀部曲線。

　　預(yù)計新一代奔馳C級依然是以進(jìn)口的方式在國內(nèi)銷售，上市時間可能在2014年底。車迷們更關(guān)心的新一代奔馳C級AMG高性能版本C63 AMG則要等到2015年初才有。

●蘭博基尼Huracan

　　新車看點：小牛的繼任者。小牛是誰？最便宜的蘭博基尼。

　　蘭博基尼Huracan（Gallardo繼任者）的官方圖片已經(jīng)發(fā)布，新車的動力系統(tǒng)得到了升級，再配合上更輕的車身重量，其0-100km/h僅需3.2秒。這款全新的蘭博基尼Huracan今年的日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布。

　　Huracan在西班牙語中意為“颶風(fēng)”，新車外觀的確比已經(jīng)停產(chǎn)的Gallardo更具有攻擊力，前大燈和進(jìn)氣口的線條更加犀利，尾部則采用了更富層次感的設(shè)計，尾燈也采用了LED光源。

　　重量對于一臺跑車來說是至關(guān)重要的，而蘭博基尼Huracan在經(jīng)過一些列輕量化設(shè)計后，LP 610-4（普通版本）的重量僅為1422kg，比老款的LP 560-4足足輕了78kg。

　　另外，全新的蘭博基尼Huracan將會標(biāo)配陶瓷剎車系統(tǒng)和儀表盤中的12.3英寸TFT顯示屏，另外還可以選裝MagneRide電磁阻尼減震和蘭博基尼動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。按照蘭博基尼一貫的命名方式，Huracan LP 610-4中的“610”表示發(fā)動機功率為449kW（610PS），而當(dāng)中的“4”則為四輪驅(qū)動的意思。

　　動力方面，蘭博基尼Huracan LP 610-4搭載的是一臺5.2L V10發(fā)動機，最大功率449kW（610PS）/8250rpm，最大扭矩560Nm/6500rpm，與之匹配的是7速雙離合變速箱。在發(fā)動機啟動技術(shù)的幫助下，百公里油耗僅為12.5L，而排放也達(dá)到了歐六標(biāo)準(zhǔn)。

●寶馬全新M4敞篷版

　　新車看點：在M4已經(jīng)很拉風(fēng)的基礎(chǔ)上再多拉一點點風(fēng)。

　　之前我們就報道過寶馬全新M4敞篷版的諜照，但是當(dāng)時車輛還處于一個偽裝當(dāng)中，不過預(yù)計新車將會在今年3月的日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布。

　　雖然為敞篷車型，但諜照中的測試車依舊保持著Coupe車型上的特征，比如車身運動套件、運動味兒十足的前進(jìn)氣格柵、中央鼓起的發(fā)動機蓋、四出排氣管以及19英寸的五幅鋁合金輪轂等。另外，新車依然采用與上一代M3（E93）敞篷上相同的硬頂頂棚設(shè)計。

　　動力方面，寶馬M4敞篷版將會采用硬頂版上的3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率317kW（431PS），最大扭矩550Nm，傳動系統(tǒng)則提供6速手動或7速雙離合變速箱兩種選擇。不過預(yù)計敞篷版車型的0-100km/h加速時間要比硬頂版慢0.1-0.2秒左右。

●Jeep小型SUV 

　　新車看點：采用菲亞特500L平臺打造的入門級SUV

　　之前我們已經(jīng)多次報道過了Jeep小型SUV的路試諜照，根據(jù)外媒的推測，新車有可能將在3月的日內(nèi)瓦車展亮相。

　　可以從諜照看出，新車的造型還是傳承了Jeep家族的特征，整體表現(xiàn)出四四方方的設(shè)計語言。我們可以從內(nèi)飾諜照中方向盤的造型以及“Jeep”字樣上判斷出該車的身份。根據(jù)此前消息，這款入門級SUV總長大約為4.2米，比目前最緊湊的Jeep SUV指南者小了一大圈，比別克昂科拉這樣的小型SUV還要短77mm左右。

　　根據(jù)海外媒體消息，該車在菲亞特500L的平臺上打造，該平臺還會衍生出一款菲亞特500X。據(jù)悉，Jeep這款小型SUV將會與菲亞特500X一同在意大利Melfi工廠生產(chǎn)。新車將有望搭載0.9L TwinAir渦輪增壓發(fā)動機，可以輸出74kW（105PS）的最大功率。另外還有1.4L MultiAir渦輪增壓汽油發(fā)動機以及1.6L MultiJet II渦輪增壓柴油發(fā)動機可選，前者輸出最大功率為119kW（160PS），后者輸出最大功率為74kW（105PS）。

●奔馳CLA獵裝車

　　新車看點：現(xiàn)代土豪打獵專用車

　　奔馳CLA獵裝車（CLA Shooting Brake）的實車照之前已經(jīng)曝光了，據(jù)海外媒體的最新報道，新車將會在今年3月開幕的日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布。

　　CLA獵裝車的前臉跟CLA轎車幾乎一樣，所以沒多加偽裝，但其銷魂的屁股此前卻包得嚴(yán)嚴(yán)實實的，這會兒CLA獵裝車除去車尾的偽裝后終于全貌盡顯，用圓滑、豐滿、性感等來形容它的臀部毫不為過，可以說男看心動，女看羨慕。

　　根據(jù)外媒的消息，CLA獵裝車和CLA轎跑共用動力總成，有1.6T汽油渦輪增壓發(fā)動機、2.1T柴油渦輪增壓發(fā)動機、2.0T汽油渦輪增壓發(fā)動機3款發(fā)動機可選。傳動方面，則提供7速雙離合變速箱和6手動變速箱。另外，未來AMG運動套件什么的也會有。

  　　結(jié)語：假如您無法親臨今年的日內(nèi)瓦車展，不要緊，因為PCauto將會在車展期間進(jìn)行專題報道，只能您打開我們的網(wǎng)頁，您就能獲得熱辣辣的汽車資訊。