【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】喜歡沃爾沃的車大部分肯定都看重沃爾沃的安全科技優(yōu)勢，但動力這個梗還是不能不忽略的問題。目前沃爾沃使用的五缸2.0T發(fā)動機(jī)雖然表現(xiàn)并不弱，但如果和寶馬的N20系列發(fā)動機(jī)比起來，油耗和輸出都有一定短板。而好消息是，此前已在海外傳得沸沸揚揚的新一代沃爾沃DRIVE-E（中文譯名為E驅(qū)智能驅(qū)動）系列發(fā)動機(jī)如今很快就要正式亮相了，有消息表示2月26日就將在國內(nèi)正式發(fā)布。

　　結(jié)合此前海外公布的信息，將在國內(nèi)主推的DRIVE-E發(fā)動機(jī)為四缸2.0T汽油機(jī)，并將率先出現(xiàn)在沃爾沃XC60車型上，與一款8速自動變速器一同取代現(xiàn)有的2.0T+6AT的組合，發(fā)動機(jī)和變速箱同時進(jìn)化，可算是驚喜不小。

沃爾沃現(xiàn)款XC60

　　首推的T5機(jī)型最大功率達(dá)到180kW(245PS)、峰值扭矩350Nm（同時具備“超頻”功能，在10秒內(nèi)扭矩還可提升30Nm至380Nm），超越了現(xiàn)有的2.0T五缸機(jī)以及EcoBoost 2.0T四缸機(jī)，與寶馬N20高功率版動力持平，搭載于XC60上后0-100km/h加速也由此前的8.1s縮短至7.2s。另外還有一款更加強大的T6發(fā)動機(jī)，排量也是2.0T，但有機(jī)械增壓+渦輪增壓兩個增壓器加持，最大功率達(dá)到了225kW(306PS)，峰值扭矩400Nm，替代現(xiàn)有的3.0T發(fā)動機(jī)都毫無壓力，然而兩款發(fā)動機(jī)的油耗都會更低。

沃爾沃現(xiàn)款XC60

　　據(jù)悉，DRIVE-E發(fā)動機(jī)將首先搭載于進(jìn)口的沃爾沃XC60上，預(yù)計上市日期不會太遙遠(yuǎn)。且不說寶馬的N20，新的DRIVE-E動力干掉奔馳目前主打的1.8T系列發(fā)動機(jī)和奧迪采用的大眾EA888系列2.0T發(fā)動機(jī)肯定無甚壓力，沃爾沃總算是在動力上狠狠發(fā)力了。