【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】福特憑借�？怂�在國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的緊湊級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)中頑強(qiáng)拼殺，單槍匹馬挑戰(zhàn)德系日系一眾高手，屢創(chuàng)佳績(jī)。但面對(duì)德系日系一眾高手的圍剿，新老�？怂箖蓭�加三廂打天下的局面畢竟不是長(zhǎng)久之計(jì)，長(zhǎng)安福特急需一款新車(chē)型打破這種局面。于是，長(zhǎng)安福特在2014北京車(chē)展發(fā)布了全新Escort福睿斯。在高手如林競(jìng)爭(zhēng)白熱化的這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，福睿斯作為新手到底有什么必殺技可殺出一條血路？

● Escort福睿斯的身世：貴為福克斯的前輩

　　“福睿斯”這個(gè)中文名字與長(zhǎng)安福特的當(dāng)家小生“�？怂�”僅一字之差，看名字就能想到這顯然就是長(zhǎng)安福特弄出來(lái)與�？怂勾蚺浜系能�(chē)子。福睿斯雖然號(hào)稱(chēng)是為中國(guó)消費(fèi)者特別打造，但其并不是一款橫空出世的車(chē)型，答案在于那個(gè)與中文名字毫無(wú)關(guān)聯(lián)的外文名“Escort”�？赡艽蠹覍�(duì)Escort比較陌生，但編者一說(shuō)這車(chē)是Focus�？怂沟那吧砟憔兔攵�了。

想了解Escort福睿斯的身世可直接點(diǎn)擊此處翻至第4頁(yè)

　　初代Escort誕生于1968年（這時(shí)候死對(duì)頭第一代Golf還沒(méi)有誕生），歐版Escort一共發(fā)展了6代，美版Escort則有3代車(chē)型。而接替全面Escort的車(chē)型，便是初代�？怂埂�Escort當(dāng)年風(fēng)光無(wú)限，是多個(gè)國(guó)家的暢銷(xiāo)車(chē)型，全球累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)2000萬(wàn)輛！

● 福睿斯的本土化：中國(guó)特供

Escort概念車(chē)

　　Escort停產(chǎn)多年后在中國(guó)重生。早在2013年，Escort concept概念車(chē)已經(jīng)相繼亮相上海車(chē)展和廣州車(chē)展。2014北京車(chē)展，則是全新Escort福睿斯的全球首發(fā)。

福特福睿斯

　　福睿斯號(hào)稱(chēng)為中國(guó)消費(fèi)者打造。這些年來(lái)，“中國(guó)特供”的車(chē)型屢見(jiàn)不鮮，廣本凌派便是一個(gè)例子，其鄉(xiāng)紳土豪風(fēng)的大鍍鉻前臉讓人過(guò)目難忘。中國(guó)特供的車(chē)型從最開(kāi)始的加長(zhǎng)軸距，兩廂加個(gè)車(chē)尾成三廂，到后來(lái)的小型車(chē)拉扯成中級(jí)車(chē)，還有各種亮瞎眼的鍍鉻，引進(jìn)中國(guó)投產(chǎn)的車(chē)型紛紛進(jìn)行本土化的二次研發(fā)。

　　Escort福睿斯便是福特上完“本土化”這節(jié)必修課后交給上來(lái)的作業(yè)，是否合格還有待國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的打分。

● 福睿斯與�？怂沟年P(guān)系：打虎不離親兄弟

　　前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)，福睿斯的祖上乃是�？怂沟那拜叄�福睿斯與�？怂挂粯油瑢倬o湊級(jí)轎車(chē)。�？怂够�于福特的C1平臺(tái)打造，而福睿斯則是來(lái)自C1 MCA平臺(tái)。C1 MCA平臺(tái)從名字便可得知是C1平臺(tái)進(jìn)化而來(lái)，福睿斯是C1 MCA平臺(tái)的第一款車(chē)型，未來(lái)這個(gè)平臺(tái)還會(huì)誕生更多的其它車(chē)型。

 　　在緊湊級(jí)轎車(chē)這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)白熱化的市場(chǎng)推出多款車(chē)型群起而攻之的做法就數(shù)大眾玩得最溜，南北大眾（包括斯柯達(dá)）在這個(gè)級(jí)別的車(chē)型從低到高有：捷達(dá)/桑塔納/昕銳，朗逸/寶來(lái)，速騰，明銳等，這還不包括兩廂車(chē)和跨界車(chē)。

　　目前福特憑借著新老�？怂乖陬B強(qiáng)抵抗，福睿斯的誕生就是要接過(guò)經(jīng)典�？怂箵�(dān)子與新�？怂勾蚺浜�。�？怂怪鞔蜻\(yùn)動(dòng)操控，福睿斯的賣(mài)點(diǎn)則在舒適大空間。

● 福睿斯實(shí)拍解析：“一個(gè)福特”的馬丁臉

　　福睿斯是在“一個(gè)福特”戰(zhàn)略下本土化設(shè)計(jì)的全新車(chē)型，其"馬丁臉"的全新福特家族化設(shè)計(jì)已經(jīng)深入人心。

● 內(nèi)飾：家用至上

● 空間：舒適實(shí)用為主

● 動(dòng)力：1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+全新6速手自一體變速器

　　福睿斯的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與嘉年華的一樣，搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有Ti-VCT可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)和VIS可變進(jìn)氣歧管技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為81kW（110PS），峰值扭矩為140Nm。以福睿斯家轎的定位便可得知性能并不是該車(chē)的重點(diǎn)，省油才是關(guān)鍵。

　　雖然發(fā)動(dòng)機(jī)與嘉年華同款，但福睿斯的變速箱并沒(méi)有直接采用嘉年華的6速雙離合變速器，而是搭載全新的6速手自一體變速器。福睿斯為第一臺(tái)使用這款全新6速手自一體變速器的車(chē)型。官方介紹這款6速手自一體變速器采用電子換檔控制系統(tǒng)，具有自學(xué)習(xí)策略，換檔平順，并能根據(jù)個(gè)人駕駛習(xí)慣和路況進(jìn)行換 檔時(shí)機(jī)的調(diào)整，駕駛者也可通過(guò)換擋桿上的按鍵進(jìn)行手動(dòng)加減檔。

　　福睿斯作為主打?qū)嵱么罂臻g的家轎，使用扭力梁是非獨(dú)立懸掛是必須的，因?yàn)檎加每臻g小。這也是福睿斯和福克斯的差異化體現(xiàn)。

● 初代Escort：1968-74

　　初代Escort在1968年布魯塞爾車(chē)展上發(fā)布，它擁有傳統(tǒng)的后輪驅(qū)動(dòng)、四速手動(dòng)變速箱或選裝三速自動(dòng)變速箱，搭配從0.9L、1.1L、1.3L、1.5L到2.0L的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。有著“可樂(lè)瓶”腰線(xiàn)與“狗骨頭”前臉輪廓的初代Escort是福特第一款在美國(guó)市場(chǎng)之外達(dá)到兩百萬(wàn)銷(xiāo)量的成功車(chē)型。

1300GT

　　然而，初代Escort不得不提的莫過(guò)于其傳奇的運(yùn)動(dòng)版本車(chē)型與參與拉力賽的賽車(chē)車(chē)型，最初的運(yùn)動(dòng)版本1300GT裝備了一款經(jīng)過(guò)改裝的裝有韋伯化油器的1.3L Kent 發(fā)動(dòng)機(jī)，之后推出的 Escort Twin Cam 配備了Lotus 跑車(chē)公司的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，而實(shí)際排量達(dá)到了1558cc。

RS1600

RS2000

　　初代Escort在二十世紀(jì)六十年代末、七十年代初席卷了歐洲拉力賽場(chǎng)，幾乎就達(dá)到了戰(zhàn)無(wú)不勝的境界。后來(lái)，福特運(yùn)動(dòng)部門(mén)Advanced Vehicle Operations（AVO）還推出了配備16氣門(mén)考斯沃斯缸頭的Kent發(fā)動(dòng)機(jī)的RS1600，其中的 RS 兩個(gè)字母即為“Rallye Sport”的簡(jiǎn)稱(chēng)，RS1600即為福特傳奇的運(yùn)動(dòng)版本車(chē)系RS車(chē)系的初始車(chē)型。

● 2代Escort：1974-80

　　1975年發(fā)布的第二代Escort相比初代Escort來(lái)說(shuō)少了些許個(gè)性的特征，外觀(guān)顯得更為方正。這可能是因?yàn)榈诙�代Escort有福特德國(guó)那幫人參與研發(fā)的原因。

Escort貨車(chē)

　　第二代Escort在機(jī)械結(jié)構(gòu)方面沿用了部分初代Escort時(shí)代的設(shè)計(jì)，較為陳舊的950cc發(fā)動(dòng)機(jī)除了因?yàn)橐獯罄�針�?duì)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的特殊稅收優(yōu)惠而繼續(xù)在意大利提供外，第二代Escort的發(fā)動(dòng)機(jī)序列提供1.1L、1.3L、1.6L、1.8L與2.0L等排量的選項(xiàng)。到了1980年第二代Escort停產(chǎn)前，這輛福特小車(chē)幾乎可以說(shuō)是統(tǒng)治了歐洲緊湊型轎車(chē)的市場(chǎng)。

RS2000

　　在拉力賽場(chǎng)上，第二代Escort依舊勢(shì)不可擋。在1979年，Escort RS1800甚至包攬了WRC世界拉力錦標(biāo)賽前三名！不過(guò)進(jìn)入八十年代后，拉力賽場(chǎng)上出現(xiàn)了另一位巨星掩蓋了Escort的威名，它便是鼎鼎大名的奧迪Quattro。

● 3代Escort：1980-86

　　第三代Escort在1980年面世，相比前兩代車(chē)型，第三代Escort除了較為新穎的掀背外形，還開(kāi)始使用前輪驅(qū)動(dòng)形式。發(fā)動(dòng)機(jī)方面也應(yīng)用了新款的1.3L與1.6L排量的頂置凸輪軸引擎，懸架方面也拋棄了陳舊的板簧。這個(gè)時(shí)候雖然Escort照樣是風(fēng)光無(wú)限，但其死對(duì)頭大眾Golf的迅速崛起已經(jīng)開(kāi)始對(duì)Escort造成了威脅。

Escort敞篷版（英國(guó)特供）

美版初代Escort：1981-90

　　另一方面，福特在1981年正式推出了初代美版Escort。初代美版Escort與第三代歐版Escort共用組件，不過(guò)即便如此，事實(shí)上美版Escort是在美國(guó)本土重新研發(fā)的車(chē)型。美版Escort與歐版Escort已經(jīng)可以算是不同的兩款車(chē)型了。此外，馬自達(dá)在1985年引入初代美版Escort作為旗下323車(chē)型生產(chǎn)。

● 4代Escort：1986-90

　　1986年推出的第四代Escort可以說(shuō)是為換代而換代的車(chē)型，僅僅是在第三代的基礎(chǔ)上作出了部分改進(jìn)，外觀(guān)上出現(xiàn)了一些變化，增加了一些配置。

xr3i cabriolet

　　第四代Escort提供了更豐富的發(fā)動(dòng)機(jī)序列以供選擇，以及在四速手動(dòng)與三速自動(dòng)之外，新的五速手動(dòng)變速器與CVT變速器以供選擇�？梢哉f(shuō)，這一代的Escort就是無(wú)比成功的第三代的技術(shù)補(bǔ)全提升版，沒(méi)有什么缺陷，但也沒(méi)有什么驚喜。

escort RS turbo

　　不過(guò)Escort的日子已經(jīng)遠(yuǎn)沒(méi)有以前那么好混了，除了Golf這個(gè)死對(duì)頭之外，日本車(chē)也開(kāi)始風(fēng)靡歐美汽車(chē)市場(chǎng)，第四代Escort的鋒芒已被豐田Corolla（花冠/卡羅拉）掩蓋。

● 5代Escort:1990-95

Escort敞篷

Escort旅行版

　　經(jīng)歷過(guò)換湯不換藥的第四代Escort，人們紛紛把眼光投向第五代Escort。但倍受期待的第五代1990年發(fā)布后卻飽受指責(zé)，動(dòng)力操控都比不上同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。福特不得不在1991年更換新的Zetec 16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，總算挽回局勢(shì)，1992年重回英國(guó)銷(xiāo)量第一寶座。

Escort RS Cosworth

　　在1992年，一代經(jīng)典Escort RS Cosworth誕生，搭載渦輪增壓2.0L考斯沃斯16氣門(mén)引擎，最大動(dòng)力輸出達(dá)到167kW(227PS)，最高時(shí)速達(dá)到225km/h，同時(shí)還配備四驅(qū)系統(tǒng)。這臺(tái)猛獸帶給人們的印象只有震驚與震懾，帶著“鯨魚(yú)尾”尾翼的Escort RS Cosworth迅速成為了當(dāng)時(shí)熱衷小鋼炮車(chē)型的歐洲年輕人的夢(mèng)想座駕。

美版第二代Escort：1991-96

　　初代美版Escort非常成功，以至于賣(mài)了差不多十年經(jīng)過(guò)一次中期改款才換代。第二代北美版Escort車(chē)型上總共有三門(mén)掀背版、四門(mén)轎車(chē)版、五門(mén)旅行版以及五門(mén)掀背版四種。在設(shè)計(jì)風(fēng)格上較第一代有了很大改變，體現(xiàn)在外觀(guān)設(shè)計(jì)上很有當(dāng)時(shí)美國(guó)車(chē)的感覺(jué)，大量圓潤(rùn)的線(xiàn)條取代了平直的設(shè)計(jì)。

● 6代Escort:1995-2000

　　第六代Escort在1995年發(fā)布，技術(shù)上依舊沒(méi)有什么革命性的改變，不過(guò)外觀(guān)倒是偏向于福特美式的圓潤(rùn)風(fēng)格了。此外，Escort運(yùn)動(dòng)版車(chē)型的傳統(tǒng)還在延續(xù)，1996年發(fā)布了RS2000車(chē)型。在此之后，一直到2002年的�？怂�RS，福特的RS銘牌才重新降臨其量產(chǎn)車(chē)序列。

美版第三代Escort：1997-2002

　　美版第三代Escort在1997年推出，這一臺(tái)美版車(chē)型取消了經(jīng)典的掀背式設(shè)計(jì)，只保留四門(mén)轎車(chē)版與五門(mén)旅行版。雖然掀背式設(shè)計(jì)沒(méi)有了，但卻衍生出了ZX2這臺(tái)轎跑車(chē)型出來(lái)。

Escort ZX2

● 總結(jié)

　　Escort車(chē)系作為Focus�？怂沟闹毕当亲婵芍^聲譽(yù)顯赫，在全球銷(xiāo)量超過(guò)2000萬(wàn)輛（包含歐版和美版，其中歐版車(chē)型銷(xiāo)量就超過(guò)1600萬(wàn)），是歷史上繼Corolla，福特F系列皮卡，大眾高爾夫，大眾甲殼蟲(chóng)之后銷(xiāo)量排名第五的車(chē)系。如今Escort在中國(guó)重生，期待福睿斯能續(xù)寫(xiě)其列祖列宗英豪的輝煌。