【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】觀(guān)致品牌于去年廣州車(chē)展正式在國(guó)內(nèi)上市了首款產(chǎn)品——觀(guān)致3轎車(chē)。大半年時(shí)間過(guò)去，觀(guān)致再接再厲推出觀(guān)致3五門(mén)版，產(chǎn)品線(xiàn)得到進(jìn)一步豐富。觀(guān)致3五門(mén)版主要瞄準(zhǔn)的對(duì)手是福特新�？怂�和科魯茲掀背車(chē)，當(dāng)然國(guó)內(nèi)兩廂市場(chǎng)的這個(gè)價(jià)格區(qū)間上還包括大眾朗行、大眾高爾夫、日產(chǎn)騏達(dá)、馬自達(dá)昂克賽拉等等。那么觀(guān)致3五門(mén)版在對(duì)手面前會(huì)有怎樣的競(jìng)爭(zhēng)表現(xiàn)？

體驗(yàn)讀圖模式

● 若想詳細(xì)了解觀(guān)致3五門(mén)版，這篇實(shí)拍解析也許能給你答案

● 關(guān)于觀(guān)致品牌

　　成立于2007年的觀(guān)致汽車(chē)目前在德國(guó)慕尼黑、奧地利格拉茲和上海擁有設(shè)計(jì)和研發(fā)中心、制造工廠(chǎng)位于江蘇常熟，年產(chǎn)量預(yù)計(jì)達(dá)到15萬(wàn)輛左右。觀(guān)致第一個(gè)生產(chǎn)基地首期工程在2012年底落成，觀(guān)致3也在當(dāng)年12月份正式下線(xiàn)。

　　作為一家全新的汽車(chē)制造公司，觀(guān)致汽車(chē)在企業(yè)管理和車(chē)型平臺(tái)等方面做到完全獨(dú)立自主。其平臺(tái)是與國(guó)際頂級(jí)供應(yīng)商麥格納斯太爾合作開(kāi)發(fā)，通過(guò)對(duì)機(jī)械的嚴(yán)格要求完全符合歐洲主流市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)與需求，在所有供應(yīng)商中，95%都是國(guó)際知名的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商。同時(shí)，通過(guò)整合全球精英組建了一個(gè)初始就高度國(guó)際化的管理團(tuán)隊(duì)，通過(guò)這些管理層成員的通過(guò)精誠(chéng)合作是企業(yè)始終運(yùn)行在一個(gè)高效并且富有激情的狀態(tài)。

● 觀(guān)致3五門(mén)版的售價(jià)是多少？

　　觀(guān)致3五門(mén)版在北京時(shí)間2014年6月24日晚正式上市，新車(chē)提供1.6L和1.6T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)可選，共有五款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為11.99-17.19萬(wàn)元，詳情可參考下面表格：

● 觀(guān)致3五門(mén)版的對(duì)手有哪些？

　　觀(guān)致3五門(mén)版的目標(biāo)對(duì)手是福特新�？怂�、科魯茲掀背車(chē)，而其他對(duì)手還包括大眾朗行、大眾高爾夫、日產(chǎn)騏達(dá)、別克英朗XT、馬自達(dá)昂克賽拉等，這些車(chē)型都是緊湊級(jí)車(chē)型中熱度比較高的兩廂車(chē)型。

 　　經(jīng)過(guò)表格數(shù)據(jù)對(duì)比，觀(guān)致3五門(mén)版在寬和軸距方面都占有優(yōu)勢(shì)。這是一個(gè)不錯(cuò)的信號(hào)，可以預(yù)測(cè)空間表現(xiàn)方面應(yīng)該也會(huì)比較理想。

 　　觀(guān)致3五門(mén)版和其他對(duì)手比較，車(chē)身尺寸方面僅剩寬的優(yōu)勢(shì)了。軸距為2690mm，和日產(chǎn)騏達(dá)以及昂克賽拉僅有10mm的差距�？傮w來(lái)說(shuō)觀(guān)致3五門(mén)版和對(duì)手相比尺寸上可以算合理的水平。

視頻：觀(guān)致3五門(mén)版展示

相關(guān)文章：

觀(guān)致3五門(mén)版正式上市 售11.99-17.19萬(wàn)
//m.adaptive-city-mobility.com/nation/463/4634471.html

● 觀(guān)致3五門(mén)版值得留意的亮點(diǎn)

● 觀(guān)致3五門(mén)版和對(duì)手配置對(duì)比

　　一款緊湊級(jí)的掀背車(chē)，在它的細(xì)分市場(chǎng)上除了價(jià)格上會(huì)和對(duì)手產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)，那么在配置上是否能夠幫助定價(jià)贏得競(jìng)爭(zhēng)力呢？下文我們選取觀(guān)致3五門(mén)版的四款車(chē)型，選常用的配置來(lái)和其他對(duì)手價(jià)格相近的車(chē)型進(jìn)行配置上的比較，以供大家參考。

　　很明顯，觀(guān)致3五門(mén)版的入門(mén)車(chē)型定價(jià)是沖著新�？怂�兩廂的入門(mén)車(chē)型而去的，同為11.99萬(wàn)元的起步價(jià)，如果通過(guò)更詳細(xì)的車(chē)型參配表比較會(huì)發(fā)現(xiàn)觀(guān)致3五門(mén)版1.6L手動(dòng)致享型配置確實(shí)更豐富一點(diǎn)。不過(guò)觀(guān)致3五門(mén)版后懸掛采用扭力梁設(shè)計(jì)，而新�？怂箖蓭麆t采用多連桿獨(dú)立懸架，這一方面的區(qū)別能滿(mǎn)足不同需求的消費(fèi)者。這個(gè)價(jià)位區(qū)間上比較有性?xún)r(jià)比的車(chē)型應(yīng)屬昂克賽拉兩廂的1.5L手動(dòng)舒適型，售價(jià)為11.49萬(wàn)元，列表中售價(jià)最低，配置方面也跟得上大隊(duì)步伐。

　　觀(guān)致3五門(mén)版1.6L自動(dòng)致悅增強(qiáng)型定價(jià)為14.99萬(wàn)元，和朗行1.4T手動(dòng)豪華型以及科魯茲掀背車(chē)1.6T自動(dòng)旗艦型定價(jià)相同。配置方面科魯茲掀背車(chē)優(yōu)勢(shì)不明顯，觀(guān)致3五門(mén)版和朗行1.4T手動(dòng)豪華型的配置則差別不大。不過(guò)動(dòng)力方面，觀(guān)致3五門(mén)版這個(gè)價(jià)位上是采用1.6L+6速雙離合變速器，最大功率為93kW(126PS)，扭矩達(dá)155Nm。朗行1.4T手動(dòng)豪華型動(dòng)力總成是1.4TSI+5MT變速器，最大功率為96kW(131PS)，最大扭矩225Nm；科魯茲掀背車(chē)則采用1.6T+6速手自一體變速器，功率輸出135kW（184PS），扭矩為235Nm。由此看來(lái)，這個(gè)價(jià)格上觀(guān)致3五門(mén)版的動(dòng)力是短板。

　　昂克賽拉兩廂 2.0L自動(dòng)旗艦型售價(jià)是這個(gè)價(jià)位區(qū)間上最高的車(chē)型，配置上也符合這個(gè)定價(jià)。定價(jià)排第二的是騏達(dá)1.6T M-CVT致酷版，不過(guò)配置優(yōu)勢(shì)卻不明顯。而觀(guān)致3五門(mén)版的配置在這個(gè)價(jià)位上算得上合情合理。

　　而觀(guān)致3五門(mén)版的最高配售價(jià)為17.19萬(wàn)元，與之價(jià)格相近的對(duì)手僅英朗XT的1.6T自動(dòng)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版。后者比前者售價(jià)高出1600元，配置的差距也比較明顯。而動(dòng)力方面，觀(guān)致3五門(mén)版的功率輸出為115kW(156PS)，最大扭矩210Nm；英朗XT最大功率輸出為135kW(184PS)，扭矩輸出為235Nm�？梢�(jiàn)后者比前者售價(jià)高，動(dòng)力也是一大因素。

● 觀(guān)致3五門(mén)版動(dòng)力

　　觀(guān)致3五門(mén)版將延續(xù)觀(guān)致3上的1.6L和1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為93kW（126PS）最大扭矩為155Nm，而1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為115kW（156PS）最大扭矩為210Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)同樣提供了6速手動(dòng)和6離合自動(dòng)變速箱兩種選擇。

● 觀(guān)致3五門(mén)版1.6L動(dòng)力對(duì)比

　　觀(guān)致3五門(mén)版的1.6L自然吸氣動(dòng)力在數(shù)據(jù)和其他對(duì)手相比還是有優(yōu)勢(shì)的，和新�？怂�兩廂以及日產(chǎn)新騏達(dá)相比，定價(jià)和動(dòng)力都很接近。

● 觀(guān)致3五門(mén)版1.6T動(dòng)力對(duì)比

　　在1.6T的動(dòng)力對(duì)比中，新騏達(dá)的MR16DDT 1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力數(shù)據(jù)完勝對(duì)手，觀(guān)致3五門(mén)版的動(dòng)力數(shù)據(jù)用中規(guī)中矩來(lái)形容會(huì)比較合適。

● 總結(jié)

　　全文綜述，觀(guān)致3五門(mén)版外形是一大亮點(diǎn)，而配置方面和同級(jí)別車(chē)型相比也有閃光點(diǎn)所在，動(dòng)力方面如果家用是絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，要求也無(wú)需苛刻。定價(jià)策略也很明確，就是瞄準(zhǔn)同級(jí)別的熱門(mén)車(chē)型來(lái)競(jìng)爭(zhēng)。宣傳策略依舊是圍繞時(shí)尚造型、車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)、歐洲五星碰撞成績(jī)等進(jìn)行造勢(shì)。

　　問(wèn)題依舊是問(wèn)題，經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)還需加快，品牌認(rèn)知度逐步提升，觀(guān)致的其他產(chǎn)品尚待豐富。車(chē)是好車(chē)，但同級(jí)別中眾多合資品牌早已打下扎實(shí)的市場(chǎng)根基，同樣的價(jià)錢(qián)下，如何讓消費(fèi)者信任和吸引他們選擇觀(guān)致的產(chǎn)品？我們相信，通過(guò)觀(guān)致團(tuán)隊(duì)的努力和品牌影響力的慢慢積累，隨著時(shí)間推移，觀(guān)致品牌及其旗下的產(chǎn)品將會(huì)取得更理想的成績(jī)。

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	觀(guān)致3 2014款 兩廂 1.6T AT 致臻型
官方價(jià)：	17.19萬(wàn)
廠(chǎng)商：	觀(guān)致汽車(chē)
級(jí)別：	緊湊型車(chē)
上市時(shí)間：	2014-06
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.6T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	156
最大扭矩(N·m)：	210
變速箱：	6擋雙離合
車(chē)身結(jié)構(gòu)：	5門(mén)5座兩廂車(chē)
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4438×1839×1445
軸距(mm)：	2690
最高車(chē)速(km/h)：	210
官方0-100km/h加速(s)：	9.7
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.5
整車(chē)質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身結(jié)構(gòu)：	兩廂車(chē)
長(zhǎng)度(mm)：	4438
寬度(mm)：	1839
高度(mm)：	1445
軸距(mm)：	2690
前輪距(mm)：	1579
后輪距(mm)：	1585
最小離地間隙(mm)：	-
車(chē)重(kg)：	1410
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	5
座位數(shù)(個(gè))：	5
油箱容積(L)：	55
行李廂容積(L)：	403-1105
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-
排量(mL)：	1598
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	156
最大功率(kW)：	115
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500
最大扭矩(N·m)：	210
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1750-5000
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4
壓縮比：	9.5
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	雙可變氣門(mén)正時(shí)
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	93號(hào)
供油方式：	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鐵
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)IV(京V)
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-
簡(jiǎn)稱(chēng)：	6擋雙離合
擋位個(gè)數(shù)：	6
變速箱類(lèi)型：	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類(lèi)型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	手剎
前輪胎規(guī)格：	225/45 R18
后輪胎規(guī)格：	225/45 R18
備胎規(guī)格：	無(wú)
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過(guò)角(°)：	-
最大爬坡度(%)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.5
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-
安全帶未系提示：	●
駕駛座安全氣囊：	●
副駕駛安全氣囊：	●
前排側(cè)氣囊：	●
后排側(cè)氣囊：	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●
自動(dòng)駐車(chē)/上坡輔助：	●
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動(dòng)天窗：	●
全景天窗：	-
運(yùn)動(dòng)外觀(guān)套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-
電動(dòng)后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-
真皮方向盤(pán)：	●
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)：	●
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)：	●
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤(pán)：	●
方向盤(pán)換擋：	-
方向盤(pán)加熱：	-
定速巡航：	●
前雷達(dá)：	-
后倒車(chē)?yán)走_(dá)：	●
倒車(chē)視頻影像：	●
行車(chē)電腦顯示屏：	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
ECO節(jié)能模式：	-
車(chē)載冰箱：	-
真皮/仿皮座椅：	●
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-
第二排座椅移動(dòng)：	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	●
前排座椅加熱：	●
后排座椅加熱：	-
前排座椅通風(fēng)：	-
后排座椅通風(fēng)：	-
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	-
后排座椅整體放倒：	-
后排座椅比例放倒：	●
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	●
后排杯架：	●
手動(dòng)空調(diào)：	-
自動(dòng)空調(diào)：	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	●
溫度分區(qū)控制：	●
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	-
氙氣大燈：	●
LED大燈：	-
日間行車(chē)燈：	●
自動(dòng)頭燈：	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	●
前霧燈：	●
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	●
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	●
前電動(dòng)車(chē)窗：	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●
車(chē)窗防夾手功能：	-
防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	●
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●
后視鏡記憶：	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
車(chē)載信息服務(wù)：	●
中控臺(tái)彩色大屏：	●
人機(jī)交互系統(tǒng)：	-
內(nèi)置硬盤(pán)：	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)：	●
車(chē)載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
單碟CD：	-
多碟CD系統(tǒng)：	-
單碟DVD：	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6
自動(dòng)泊車(chē)入位：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-
并線(xiàn)輔助：	-
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
自適應(yīng)巡航：	-
全景攝像頭：	-
快速通道：	了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車(chē)系頻道　>>
更多車(chē)型對(duì)比 >>