【太平洋汽車 新車頻道】3月11日，比亞迪海洋網(wǎng)在廣州舉辦了天神之眼區(qū)域上市發(fā)布會(huì)，正式推出包括海豹05DM-i智駕版、海豹06DM-i（詢底價(jià)|查參配）智駕版、宋PLUS智駕版、海豚智駕版以及海鷗智駕版等在內(nèi)的11款搭載“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)的新車型。此次發(fā)布的車型覆蓋7萬至30萬元價(jià)格區(qū)間，其中海鷗智駕版以6.98萬元的起售價(jià)成為業(yè)界首款將高階智駕功能帶入A00級市場的車型，這標(biāo)志著“全民智駕”正在成為現(xiàn)實(shí)。

　　“天神之眼”系統(tǒng)是比亞迪自主研發(fā)的智能駕駛解決方案，該方案共分A、B、C三個(gè)版本。其中，天神之眼-A（DiPilot 600）代表的是比亞迪最尖端的智駕，主要用于仰望等高端車型上，它在硬件上配有3個(gè)激光雷達(dá)、5顆毫米波雷達(dá)、11顆攝像頭和12顆超聲波雷達(dá)，并且搭載雙英偉達(dá)Orin-X芯片，算力達(dá)508 TOPS，除了支持高快領(lǐng)航外，還能支持城區(qū)領(lǐng)航、記憶領(lǐng)航、代客泊車等復(fù)雜功能。

　　天神之眼B（DiPilot 300）則主要應(yīng)用于騰勢品牌及比亞迪中高端車型，該系統(tǒng)配備1顆激光雷達(dá)、5顆毫米波雷達(dá)、11顆攝像頭和12顆超聲波雷達(dá)，搭載單英偉達(dá)Orin-X芯片，算力254 TOPS，側(cè)重高速場景下的高階輔助駕駛，當(dāng)然也支持城區(qū)的領(lǐng)航輔助功能。

　　而最值得關(guān)注的肯定還是天神之眼C-高階智駕三目版（DiPilot-100），該系統(tǒng)主要應(yīng)用于緊湊型及以下定位的車型，主打普惠性質(zhì)。硬件配置上，天神之眼C配備5顆毫米波雷達(dá)、12顆攝像頭和12顆超聲波雷達(dá)，芯片則有地平線J6M和英偉達(dá)Orin-N兩種，算力84/128 TOPS。其中，天神之眼C核心創(chuàng)新在于采用前視三目攝像頭技術(shù)，通過廣角、長焦等多視角協(xié)同，有效提升車輛對物體形狀、距離及道路坡度等復(fù)雜場景的感知精度。目前該系統(tǒng)支持高快領(lǐng)航、撥桿變道、代客泊車等20余項(xiàng)高階功能。

　　比亞迪此次“全民智駕”的意義主要在于成功將高階智駕系統(tǒng)的搭載門檻從傳統(tǒng)高端車型下探至10萬元以下市場，加速行業(yè)從“電動(dòng)化”向“智能化”轉(zhuǎn)型的進(jìn)程。以海鷗智駕版為例，7.88萬元就能配備天神之眼C-高階智駕三目版，而海洋網(wǎng)全系智駕車型的推出，使得高階智駕功能覆蓋了從代步車到家庭SUV的多元化需求。

　　值得一提的是，基于比亞迪自建的車云數(shù)據(jù)庫與全棧自研能力，“天神之眼”構(gòu)建了獨(dú)特的進(jìn)化體系。截至 2025年2月，比亞迪已累計(jì)銷售超440萬輛搭載L2級以上輔助駕駛的車型，日均采集超1000萬公里的駕駛數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)通過璇璣架構(gòu)與DeepSeek大模型的深度融合，推動(dòng)智駕系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)高頻次OTA升級。以代客泊車功能為例，其99%的泊車成功率正是基于百萬級車位數(shù)據(jù)訓(xùn)練的成果。

　　此次比亞迪海洋網(wǎng)天神之眼發(fā)布會(huì)廣州站的落地，標(biāo)志著高階智駕現(xiàn)在已經(jīng)開始走入尋常百姓家，比亞迪用“普及”的概念把自己的智駕影響力打出去，讓更多的消費(fèi)者能體驗(yàn)到科技進(jìn)步帶來的便利。另外，可以預(yù)計(jì)得到，比亞迪“全民智駕”的普及也將重塑市場競爭格局，促使更多車企加入技術(shù)普惠的行列。

（圖/文/攝：太平洋汽車 黃慶偉）