樂道L90將于7月31日上市 預(yù)售價(jià)27.99萬元起
【太平洋汽車 新車頻道】日前,我們從樂道汽車官方渠道獲悉,樂道L90(詢底價(jià)|查參配)將于7月31日正式上市,8月1日正式交付。此前,樂道L90于7月10日開啟預(yù)售,電池租用方式購(gòu)買預(yù)售價(jià)19.39萬元起,整車購(gòu)買預(yù)售價(jià)27.99萬元。
樂道L90定位為純電大型SUV,基于900V高壓平臺(tái)打造,支持3分鐘極速換電與10分鐘補(bǔ)能400km的超快充技術(shù),后驅(qū)版CLTC續(xù)航達(dá)605km,提供6座、7座兩種布局。
外觀方面,樂道L90采用家族風(fēng)格設(shè)計(jì),整體造型大氣穩(wěn)健,新車前臉采用封閉式進(jìn)氣格柵,并帶有黑色貫穿飾條,增添個(gè)性化。此外,該車采用了分體式大燈設(shè)計(jì),造型細(xì)長(zhǎng)富有辨識(shí)度。
車身側(cè)面簡(jiǎn)潔修長(zhǎng),配備有多輻式輪轂和隱藏式門把手,將會(huì)提供20英寸和21英寸共三款輪轂可選,且前后輪胎的胎寬不同,前輪胎寬為255mm,后輪胎寬為275mm。
尺寸方面,樂道L90的長(zhǎng)寬高分別為5145/1998/1766mm,軸距3110mm。作為對(duì)比,問界M8的長(zhǎng)寬高分別為5190/1999/1795mm,軸距為3105mm。
車尾配備扁平化家族尾燈組,與車頭日行燈呼應(yīng),熏黑處理增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感,車頂擾流板集成高位剎車燈,隱藏式后雨刷保持簡(jiǎn)潔。
樂道L90車身顏色方面,將提供云曦金、巖脊棕、辰輝銀、靜岳黑以及雪峰白共計(jì)5種顏色供用戶選擇。
內(nèi)飾方面,樂道L90采用“全艙環(huán)抱式”座艙設(shè)計(jì),平直的中控臺(tái)搭配17.2英寸的3K中控屏(8295P座艙芯片),營(yíng)造出不錯(cuò)的科技感。新車采用無儀表設(shè)計(jì),取而代之的是35英寸HUD抬頭顯示,配備三輻式橢圓形設(shè)計(jì)的方向盤和懷擋換擋結(jié)構(gòu),中控屏下方配備木紋儲(chǔ)物格和雙手機(jī)無線充電面板。
用料方面,頂棚采用超纖絨材質(zhì),門板采用大面積真皮包覆,儀表盤附近則采用木紋裝飾,每一處細(xì)節(jié)都在營(yíng)造豪華感。
座椅布局方面,樂道L90采用2+2+2大六座布局。二排右側(cè)提供零重力座椅,可一鍵進(jìn)入零重力模式,取下第一排座椅的頭枕后可以完全放倒,和第二排座椅形成“大床模式”。新車第三排配備電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)按鈕,支持座椅靠背調(diào)節(jié)和座椅加熱,提升乘坐舒適感。
配置方面,樂道L90配齊了時(shí)下流行的冰箱彩電大沙發(fā)。冰箱位于前排中央扶手下方,二排提供一個(gè)17.3英寸吸頂娛樂屏,搭配Onvo Sound Premium樂道之聲,23個(gè)揚(yáng)聲器、24通道功放系統(tǒng),最大功率2048W,支持杜比全景聲,打造出優(yōu)秀的車內(nèi)影音體驗(yàn)。
儲(chǔ)物空間方面,樂道L90的智能電動(dòng)前備艙擁有830mm的寬大開口和600mm的超低離地高度,240L容量可裝載2個(gè)20英寸行李箱+1個(gè)兒童行李箱/1個(gè)20英寸行李箱+1個(gè)26英寸行李箱/1個(gè)30英寸行李箱。同時(shí),樂道L90的智能電動(dòng)前備艙的開啟閉合全程電動(dòng),還支持高度記憶,防夾功能和生命體監(jiān)測(cè)功能,敲一敲就可開啟前備艙。
智駕方面,樂道L90搭載30個(gè)高性能感知硬件和7個(gè)800萬像素高清攝像頭以及1個(gè)4D毫米波成像雷達(dá)組成智駕硬件部分,軟件部分將在2025年內(nèi)通過OTA升級(jí)到樂道ÒSD端到端智能輔助駕駛系統(tǒng)。
動(dòng)力方面,樂道L90搭載蔚來全域900V三電技術(shù),配備蔚來ET9同款電機(jī),單電機(jī)功率為340千瓦,四驅(qū)版本綜合功率高達(dá)440千瓦。
續(xù)航方面,樂道L90搭載85千瓦時(shí)電池組,后驅(qū)版和四驅(qū)版的CLTC續(xù)航里程分別為605公里和570公里。
底盤方面,新車使用前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸掛的底盤結(jié)構(gòu),標(biāo)配空氣懸架+CDC電磁阻尼調(diào)節(jié)功能,空氣懸架能提升車輛的通過性和整體行駛質(zhì)感,CDC電磁阻尼調(diào)節(jié)功能可以有效隔絕路面高頻振動(dòng),提升高速過彎時(shí)的懸架支撐性。
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