【太平洋汽車 新車頻道】2025年7月23日，五菱之光EV進(jìn)取型正式在青島上市，官方指導(dǎo)價格為5.78萬元，新車相較之前兩款配置增加了7英寸液晶儀表盤、倒車影像、LED大燈等功能，并且電池增大到30.6kWh，CLTC續(xù)航里程也來到了305KM。

　　五菱之光EV進(jìn)取型作為家族矩陣的重要補(bǔ)充，以優(yōu)化續(xù)航里程、舒適配置升級及安全配置的針對性強(qiáng)化，精準(zhǔn)滿足“生意+生活”雙場景實(shí)際需求，讓奮斗者在創(chuàng)富與生活之間實(shí)現(xiàn)高效從容的場景切換。

　　五菱之光EV定位為新時代純電多用途車，以打破用車場景限制為核心目標(biāo)。在產(chǎn)品力構(gòu)建上，圍繞“拓展自由、空間自由、裝載自由、出行自由”四大核心賣點(diǎn)，全方位覆蓋各年齡段、不同領(lǐng)域用戶在多元場景下的用車需求。全車以超高的空間拓展性，為用戶解鎖靈活多變的用車體驗(yàn)。與此同時，新車基于對用戶需求的深度洞察，配備對外放電及座椅純平放倒功能，進(jìn)一步強(qiáng)化車輛的多場景適用性。

　　五菱之光EV進(jìn)取型尺寸3685*1530*1765mm，軸距長2600mm；外觀以簡潔實(shí)用的高自由度設(shè)計(jì)，巧妙融合經(jīng)典神車的電感新造型，完美實(shí)現(xiàn)美觀與實(shí)用性的平衡。新車采用模塊化堆疊式設(shè)計(jì)，外形方正而靈動，風(fēng)格大氣而簡潔。新車配備了8字形實(shí)用尾燈，不僅節(jié)省空間，還具有超低的維修成本。五菱之光EV進(jìn)取型配備舞獅靈眸LED透鏡大燈，以靈動造型提升整車顏值，搭配高亮度照明強(qiáng)化夜間行車安全。

　　五菱之光EV進(jìn)取型提供三種色系供消費(fèi)者選擇，無論是純凈大氣的極地白、經(jīng)典耐臟的晴空銀，還是沉穩(wěn)科技的星耀黑，都是好看耐看的百搭經(jīng)典色。

　　內(nèi)部的座艙設(shè)計(jì)五菱之光EV，進(jìn)取型追求極簡主義，去繁化簡，回歸駕駛第一性；配備兩輻方向盤，極簡風(fēng)格的懸浮式儀表板，以及機(jī)械式空調(diào)和換擋旋鈕，操作直觀便捷。

　　全系車型均標(biāo)配快充與慢充兩種充電模式，其中直流快充技術(shù)能在僅需35分鐘的時間內(nèi)將電池剩余電量（SOC）從30%快速提升至80%，或選擇慢充模式，在8.5小時內(nèi)即可將電量從20%充滿至100%。

　　更重要的是，五菱之光EV進(jìn)取型不僅充電無憂，還具備強(qiáng)大的3.3kW對外放電功率，前排及后尾廂還配備了12V電源接口，最大放電功率可達(dá)120W，能夠輕松連接氛圍燈、車載冰箱等多種小功率電器。

　　乘坐舒適性上再升級，新增主駕上下調(diào)節(jié)功能，實(shí)現(xiàn)靈活六向調(diào)節(jié)，輕松適配不同身高駕駛者。通過靈活調(diào)整座椅高度，有效減少視野盲區(qū)，提升駕駛安全性。

　　五菱之光EV進(jìn)取型的電池容量高達(dá)30.6kWh，CLTC工況下續(xù)航里程可達(dá)305km，百公里電耗僅為10.8kWh。

　　五菱之光EV進(jìn)取型升級7寸液晶儀表，以高清顯示界面呈現(xiàn)豐富行車信息，賦予座艙科技感。同時新增倒車影像系統(tǒng)，搭配醒目距離標(biāo)尺設(shè)計(jì)，精準(zhǔn)引導(dǎo)倒車路徑；更有倒車?yán)走_(dá)實(shí)時聯(lián)動提醒，雙重保障讓倒車入庫更省心從容。不僅如此，副駕新增安全氣囊，在意外發(fā)生時為同行乘客提供多一重防護(hù)屏障。

　　總的來說，五菱之光EV進(jìn)取型增加了非常多實(shí)用的配置，不管是舒適性還是科技配置都有增加，并且續(xù)航里程也終于有了大的突破，相信接下來會在各個領(lǐng)域發(fā)光發(fā)熱，成為商用或者趣味用車領(lǐng)域一臺絕對爆款的車型。（圖/文/攝：太平洋汽車 宋楓樺）