【太平洋汽車 新車頻道】8月2日，吉利全新博越（詢底價(jià)|查參配）正式開(kāi)啟預(yù)售，新車共推出4款車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為9.19-11.29萬(wàn)元。作為換代車型，新車內(nèi)外采用全新設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格趨于家族式設(shè)計(jì)，座艙標(biāo)配Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)，動(dòng)力上繼續(xù)搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速濕式雙離合變速箱。

　　1.至好升艙禮：全系限時(shí)免費(fèi)享價(jià)值至高6000元配置權(quán)益；

　　2.至好煥新禮：換購(gòu)補(bǔ)貼至高享12000元；

　　3.至好金融禮：2年5萬(wàn)0息貸款；

　　4.至好保養(yǎng)禮：首任車主2年或3次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)；

　　5.至好流量禮：首任車主流量3年免費(fèi)；

　　6.200萬(wàn)用戶特別感恩禮：博越老用戶限時(shí)可享3000元專屬購(gòu)車金。

全新吉利博越

現(xiàn)款吉利博越

　　外觀方面，全新博越采用家族式最新設(shè)計(jì)，前臉變化較為明顯，前格柵和前大燈組都進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，由現(xiàn)款的個(gè)性運(yùn)動(dòng)風(fēng)轉(zhuǎn)為穩(wěn)重成熟風(fēng)，至于哪種風(fēng)格更好看就因人而異。在配色上，新車將提供琉璃藍(lán)、雨巷白、蘭亭灰和水映銀共4種車身配色可選。

　　車身側(cè)面，新車整體延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)，采用雙配色來(lái)提升高級(jí)感，營(yíng)造出懸浮車頂?shù)囊曈X(jué)效果，新車?yán)^續(xù)配備傳統(tǒng)機(jī)械式門(mén)把手，新增全新19英寸五輻式運(yùn)動(dòng)輪轂。

　　車尾部分，全新博越同樣沒(méi)有明顯變化，依舊采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，并配備擾流板、雙邊共四出排氣布局等運(yùn)動(dòng)化元素。

　　車身尺寸方面，目前官方只公布該車軸距為2707mm，相比現(xiàn)款博越增加6mm。作為參考，現(xiàn)款博越的長(zhǎng)寬高分別為4510/1865/1650mm，軸距為2701mm。

全新吉利博越內(nèi)飾

現(xiàn)款吉利博越內(nèi)飾

　　內(nèi)飾方面，全新吉利博越采用了新的布局設(shè)計(jì)，由現(xiàn)款14.6英寸縱向布局的中控屏改為橫向布局，空調(diào)出風(fēng)口也進(jìn)行了簡(jiǎn)化，視覺(jué)效果更協(xié)調(diào)。新車中控臺(tái)區(qū)域也進(jìn)行了細(xì)微調(diào)整，兩個(gè)杯架改為獨(dú)立式布局，并增加50W手機(jī)無(wú)線充電面板，以及換裝了3D鐳雕水晶換擋桿。

　　智能座艙方面，全系博越全系標(biāo)配Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)，內(nèi)置最新版定制高德地圖，支持紅綠燈倒計(jì)時(shí)、綠波通行、車道線分時(shí)段展示等，并可實(shí)現(xiàn)Flyme Link手車互聯(lián)（包括上車導(dǎo)航無(wú)縫流轉(zhuǎn)、算力共享、App共享等）、手勢(shì)控制、多場(chǎng)景語(yǔ)音交互、手機(jī)App遠(yuǎn)程控制、數(shù)字藍(lán)牙鑰匙等功能。

　　在智能輔助駕駛方面，全新博越搭載L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，配備包括5個(gè)高清攝像頭、2個(gè)毫米波雷達(dá)和4個(gè)超聲波雷達(dá)共11個(gè)智能傳感器，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車、自動(dòng)轉(zhuǎn)彎、識(shí)別交通標(biāo)志等功能，并且具備AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)等功能。

　　動(dòng)力方面，全新吉利博越將繼續(xù)搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率133千瓦，峰值扭矩290牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱，百公里加速時(shí)間7.9秒，最高車速198km/h，WLTC綜合油耗低至6.29L/100km。底盤(pán)采用前麥弗遜式后多連桿式獨(dú)立懸架的形式。

　　從目前市場(chǎng)情況來(lái)看，吉利博越的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要包括長(zhǎng)安X5 PLUS、哈弗H6、捷達(dá)VS5、奇瑞瑞虎7等緊湊型燃油SUV。（文：太平洋汽車 吳啟星）