全新小鵬P7預訂 標配雙腔空懸/續(xù)航820km 本月上市
【太平洋汽車 新車頻道】8月6日,全新小鵬P7(詢底價|查參配)發(fā)布并開啟預訂,不過并未公布預售價,將本月正式上市。作為換代車型,全新小鵬P7采用全新的設計語言,風阻系數(shù)低至0.201Cd,軸距提升至3008mm,全系基于800V高壓平臺打造,提供單電機后驅和雙電機四驅可選,百公里加速最快3.7秒,CLTC純電續(xù)航最高820km,標配雙腔空氣懸架。此外,新車還搭載3顆圖靈AI芯片和一顆高通驍龍8295芯片。
1.平臺架構:全系基于800V碳化硅平臺打造,采用中置電驅布局,配備5C超充AI電池;
2.產(chǎn)品定位:定位中大型純電轎車,長寬高分別為5017/1970/1427mm,軸距為3008mm,采用5座布局,前備廂容積56L,后備廂容積575L;
3.外觀造型:采用家族式最新設計,配備可發(fā)光LOGO、溜背式車身、掀背尾門、無邊框車門、前后貫穿式大燈、主動式升降尾翼等時尚元素,風阻系數(shù)0.201Cd;
4.內(nèi)外顏色:提供星瀚綠、星暮紫、新月銀、星芒藍、微星灰和律動黃共6款車身顏色可選;提供深空灰、氣宇灰和星球紫共3款內(nèi)飾顏色可選;
5.內(nèi)飾座艙:配備15.6英寸懸浮式中控屏、運動液晶儀表、運動方向盤、運動一體式座椅等,全系搭載3顆圖靈AI芯片和1顆高通驍龍8295芯片;
6.豪華配置:配備87英寸追光全景抬頭顯示、23揚聲器音響系統(tǒng)、前排雙側夾膠玻璃、后排側隱私玻璃、三層鍍銀隔熱防曬天幕、主駕主動側翼、電吸門等;
7.動力系統(tǒng):提供單電機后驅和雙電機四驅可選,后驅版最大功率270千瓦;四驅版系統(tǒng)綜合功率437千瓦,百公里加速3.7秒,最高車速230km/h;
8.續(xù)航里程:提供容量為74.9千瓦時和92.2千瓦時的電池組可選,CLTC純電續(xù)航分別為702km、820km和750km(四驅),最大充電功率486千瓦,10分鐘補能623km;
9.底盤結構:采用全鋁前雙叉臂后五連桿懸架結構,標配雙腔空氣懸架和智能可變阻尼減震器。
全新小鵬P7
現(xiàn)款小鵬P7
外觀方面,全新小鵬P7造型非常激進,與現(xiàn)款小鵬P7圓潤的設計大相徑庭,更趨于機甲風格,前臉尤為明顯,采用家族式貫穿式燈帶,兩側大燈組進行重新設計,加入縱向的日行燈,并配備可發(fā)光LOGO,極具辨識度,同時,新車配有AGS主動進氣格珊,增添運動感的同時,優(yōu)化風阻系數(shù),整車風阻系數(shù)低至0.201Cd。
車身側面整體輪廓相近,繼續(xù)采用了溜背式造型,并針對車頂曲線進行了重新優(yōu)化,視覺效果更為硬朗,同時新車A柱進行黑化處理,營造出懸浮車頂?shù)母杏X。同時,新車保留隱藏式門把手設計,換裝了全新樣式的輪轂,并配備橙色Brembo剎車卡鉗。
車尾部分,全新小鵬P7的尾燈造型與前臉形成呼應,這種大燈組呼應的設計風格最早應用于小鵬MONA M03上,后者在市場上的成功也印證這種設計獲得消費者認可。此外,新車還配備電動擾流板以及掀背式尾門,其中電動尾翼支持10檔隨速調(diào)節(jié)。
車身尺寸對比 | ||||
車型 | 長(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) |
現(xiàn)款小鵬P7 | 4888 | 1896 | 1450 | 2998 |
小鵬P7+ | 5056 | 1937 | 1512 | 3000 |
全新小鵬P7 | 5017 | 1970 | 1427 | 3008 |
小米SU7 | 4997 | 1963 | 1455 | 3000 |
車身尺寸方面,全新小鵬P7的長寬高分別為5017/1970/1427mm,軸距為3008mm,相比于現(xiàn)款小鵬P7,除了車身高度降低23mm,其余數(shù)據(jù)均有所提升。相比同級別的小米SU7,也展現(xiàn)出一絲優(yōu)勢。
此外,根據(jù)申報圖顯示,全新小鵬P7還可選裝剪刀門,并提供三款輪轂樣式可選,包含20英寸和21英寸,輪胎規(guī)格為前245/45R20,后275/40R20;前245/40R21,后275/35R21,搭配Brembo四活塞固定卡鉗。
在內(nèi)外顏色方面,全新小鵬P7提供星瀚綠、星暮紫、新月銀、星芒藍、微星灰和律動黃共6款車身顏色可選;以及提供深空灰、氣宇灰和星球紫共3款內(nèi)飾顏色可選。
全新小鵬P7內(nèi)飾
現(xiàn)款小鵬P7內(nèi)飾
內(nèi)飾方面,全新小鵬P7采用最新設計,相比現(xiàn)款小鵬P7質(zhì)感要豪華不少,布局風格也更為運動,配備了三幅運動方向盤,方向盤兩側配有旋鈕,左側用來開啟智能輔助駕駛,右側用來升降懸架、切換車手模式;同時,配有運動儀表,支持彈射模式、boost模式等切換,搭配87英寸追光全景HUD抬頭顯示,支持AR車道級導航、AR輔助駕駛等功能。
此外,全新小鵬P7配備超大尺寸懸浮式中控屏,支持三軸靈動屏(擬人喚醒、滑動朝向、擬人哨兵等),可左右各+15°擺頭、上下各 10° 點頭動作,座艙搭載搭載AI天璣系統(tǒng),支持車外四音區(qū)語音識別,車外遠程控制前備廂、車窗等。此外,新車配備前排一體式運動座椅以及Touch Pad智慧觸控(可座椅加熱/通風/按摩、打開來前備廂、掀背式尾門、充電口等)。
在智能輔助駕駛方面,全新小鵬P7將搭載本地部署的VLA+VLM大模型,將會配備3顆圖靈AI芯片,總算力2250TOPS,并配備11個攝像頭、12個超聲波雷達和3個毫米波雷達等感知硬件,采用純視覺方案,可實現(xiàn)高速/城市領航輔助駕駛、智能泊車、130km/h的AEB緊急制動等功能。
配置方面,全新小鵬P7配備前排雙層夾膠玻璃、8英寸后排娛樂控制屏、87英寸追光全景抬頭顯示、23揚聲器音響系統(tǒng)、后排側隱私玻璃、三層鍍銀隔熱防曬天幕、主駕主動側翼、電吸門、流媒體后視鏡、主動式氛圍燈等豪華配置。
動力方面,全新小鵬P7全系基于全域800V⾼壓SiC碳化硅平臺打造,提供單電機后驅和雙電機四驅可選,后驅版電機最大功率270千瓦,提供磷酸鐵鋰和三元鋰電池組可選;四驅版前后電機最大功率分別為167千瓦和270千瓦,系統(tǒng)綜合功率437千瓦,百公里加速3.7秒,最高車速均為230km/h。
續(xù)航方面,根據(jù)申報信息顯示,新車將提供容量為74.9千瓦時和92.2千瓦時的電池組可選,CLTC工況續(xù)航里程為702km、820km和750km(四驅),并且支持5C充電倍率,最大充電功率486千瓦,10分鐘補能512km。
底盤方面,全新小鵬P7采用全鋁前雙叉臂后五連桿懸架結構,并且標配雙腔空氣懸架和智能可變阻尼減震器。
小米SU7 官方指導價區(qū)間:21.59-29.99萬元
特斯拉Model 3 官方指導價區(qū)間為:23.55-33.95萬元
從目前市場情況來看,全新小鵬P7上市后將會與小米SU7、特斯拉Model 3、極氪001、享界S9等車型展開競爭。價格方面,作為參考,現(xiàn)款小鵬P7售價區(qū)間為24.99-28.99萬元,近半年里月均銷量300輛左右,曾經(jīng)月銷量最高突破9000輛,此次換代過后,全新小鵬P7產(chǎn)品力得到全面躍升,有望重回巔峰。(文:太平洋汽車 吳啟星)
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