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極氪9X將于8月29日開啟預(yù)售 馬力最高可達1400匹

2025-08-25 15:51:02 作者:彭浚哲

  【太平洋汽車 新車頻道】8月25日,我們從極氪汽車官方獲悉,極氪品牌首款插電混動旗艦SUV——極氪9X詢底價|查參配)將于8月29日的成都車展上開啟預(yù)售。

  新車搭載2.0T發(fā)動機和三電機組成的插混系統(tǒng),電動機總功率1030千瓦時,零百加速3.1秒,CLTC純電續(xù)航最高380km,并配備雙腔閉式空氣懸架、雙閥CCD電磁減振系統(tǒng)和48V主動穩(wěn)定桿?!?a href="http://m.adaptive-city-mobility.com/images/html/viewpic_pcauto.htm?//img4.pcauto.com.cn/pcauto/images/auto_cms/20250825/33093441.jpg&channel=6233" style="text-align: center;" target="_blank">

 
車型回顧

  外觀方面,極氪9X采用家族式設(shè)計語言,前臉造型與極氪009相似,采用大尺寸進氣格柵與分體式大燈設(shè)計,其中格柵運用了精湛的鍍鉻工藝,呈現(xiàn)出極致的光影效果。同時,新車還擁有全球SUV最大蚌式機艙蓋(面積超2平方米)。

  車身側(cè)面,極氪9X采用了非常平直的設(shè)計,并在ABC柱進行黑化處理,營造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果,搭配22英寸鏡面鍛造輪轂,整體氣場不輸勞斯萊斯庫里南。值得注意的是,新車采用常規(guī)造型的機械式車門把手,并非隱藏式設(shè)計。

  車身尺寸方面,極氪9X定位大型SUV,長寬高分別為5239/2029/1819mm,軸距為3169mm,其中后門最大寬度超過了1米,開門角度接近直角?!?/p>

車身尺寸對比
車型  長(mm) 寬(mm)高(mm) 軸距(mm) 
 極氪9X 5239 202918193169 
問界M9  5230 199918003110
 理想L952181998  1800 3105
騰勢N9 5258  2030  18303125

  車身尾部,極氪9X采用環(huán)形貫穿式尾燈設(shè)計,點亮后極具辨識度,據(jù)了解,新車還會配有后擾流板、天地門和攬景座椅。

  內(nèi)飾方面,極氪9X采用家族式設(shè)計風(fēng)格,整體布局非常簡約豪華,以黑白雙拼色為主基調(diào),采用大尺寸懸浮式中控屏和全液晶儀表組合,并非網(wǎng)傳的雙聯(lián)屏布局。同時,新車配備三輻平底式多功能方向盤,搭配懷擋式換擋,空調(diào)出風(fēng)口采用貫穿式布局。此外,新車座椅調(diào)節(jié)按鍵集成在車門板內(nèi)側(cè),提升整車精致感。

  新車采用三排六座的座椅布局,其中二排配備雙零重力座椅,中央通道非常寬敞,上方還配有超大尺寸娛樂屏,預(yù)計冰箱也不會缺失。此外,新車門板上都有拉絲鋁式樣的裝飾,搭配多色氛圍燈,大幅提升車內(nèi)的豪華氛圍感。

  在智能輔助駕駛方面,極氪9X提供千里浩瀚智能輔助駕駛H7、H9兩套方案可選,其中H7方案搭載一顆英偉達Thor-U芯片,算力700TOPS,并配備1顆激光雷達、11個攝像頭、12個超聲波雷達和5個毫米波雷達等感知單,可實現(xiàn)高速NOA、城市無圖NOA、智能泊車、自動緊急制動等功能。

  H9方案則是極氪L3級智能駕駛技術(shù)架構(gòu),搭載雙英偉達Thor芯片,算力1400TOPS,并配備5顆激光雷達、13個攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達、2個涉水雷達、6個車外麥克風(fēng)共計 43個感知單元,實現(xiàn)全場景智能輔助駕駛,可以做到高速和城市快速路的L3級智能駕駛,并且為城區(qū)以及車位到車位的L3智駕做好準(zhǔn)備。

  動力方面,極氪基于浩瀚-S架構(gòu)打造,采用900V高壓平臺,搭載由2.0T超級電混系統(tǒng),提供雙電機版和三電機版可選,其中2.0T發(fā)動機熱效率為46%,最大功率205千瓦,雙電機版前后電機最大功率分別為290千瓦和370千瓦;三電機版在此基礎(chǔ)上再增加最大功率370千瓦后驅(qū)動電機,電機總功率1030千瓦,百公里加速3.1秒,最高車速240km/h。

  續(xù)航方面,新車全系搭載容量為70千瓦時驍遙電池組,CLTC純電續(xù)航里程最高為380km,綜合續(xù)航里程超1000km,支持最大6C充電倍率,SOC 10%-80%僅需10.3分鐘。

  底盤方面,極氪9X采用前雙叉臂式后五連桿式獨立懸架的形式,并配備雙腔閉式空氣懸架和雙閥CCD電磁減震系統(tǒng),空懸最大可以升高110mm,最大離地間隙達到288mm,最大爬坡度100%,能大幅提升舒適啟停、降低飛坡起伏和轉(zhuǎn)彎側(cè)傾。(文:太平洋汽車 彭浚哲)

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