【太平洋汽車 新車頻道】8月28日，在2025成都車展上市，比亞迪秦L EV新增545KM云輦型，限時售價12.98萬元，截止至9月30日，同時現(xiàn)款的470KM領(lǐng)先型和545KM超越型限時售價分別為10.98萬元和11.98萬元。比亞迪秦L EV定位中型純電轎車，全系采用單電機(jī)后驅(qū)布局，CLTC純電續(xù)航最高545km，全系搭載天神之眼C- 高階智駕三目版（DiPilot 100）輔助駕駛系統(tǒng)，此次新增的545KM云輦型還配備云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)和TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)。

　　外觀方面，此次新增的545KM云輦型延續(xù)了現(xiàn)款車型設(shè)計，新車基于全新設(shè)計語言Loong Face龍顏美學(xué)打造，整體風(fēng)格與比亞迪漢EV類似，也被網(wǎng)友親切譽為“小漢”。不過，秦L（詢底價|查參配） EV前臉除了明顯的龍顏風(fēng)格外，車輛機(jī)蓋兩側(cè)的隆起還是凸顯車輛的運動感，同時新車龍須日行燈是布置在大燈下方，與漢EV形成差異。此外，新車新增甜釉粉、琉璃青和海晶藍(lán)3三款車身顏色可選。

　　車輛側(cè)面采用溜背式設(shè)計，配備分段式腰線、半隱藏式門把手、以及“水墨流蘇”黑色飾條等裝飾，都給車輛營造出一種更為動感的風(fēng)格。尺寸方面，秦L EV的長寬高為4720/1880/1495mm，軸距為2820mm。

　　新車尾部采用了一個小寬體設(shè)計，視覺沖擊力不錯，加上小鴨尾設(shè)計，提高整車的運動感。此外，新車采用貫穿式燈為設(shè)計，燈芯內(nèi)部為中國結(jié)元素，點亮后頗具辨識度。

　　內(nèi)飾方面，秦L EV采用家族式設(shè)計風(fēng)格，整體布局簡約時尚，采用8.8英寸全液晶儀表和15.6英寸懸浮式中控大屏組合，并在中控臺后面配備一塊黑色飾板，集成了氛圍燈帶、貫穿式出風(fēng)口等，提升車內(nèi)豪華氛圍。

　　智能座艙方面，新車搭載智能座艙高階版-DiLink100，可以支持動態(tài)壁紙/地圖雙桌面、全場景智能語音、百變主題、3D控車燈功能，其中語音支持四音區(qū)識別、連續(xù)對話、可見即可說等，可控制超過1000項核心車控功能。

　　智能輔助駕駛方面，秦L EV將全系搭載天神之眼C - 高階智駕三目版（DiPilot 100），配備29個感知硬件，包括5個毫米波雷達(dá)、12個攝像頭以及12個超聲波雷達(dá)，能實現(xiàn)自動泊車、高速領(lǐng)航輔助等功能。

　　在配置方面，新車配備12英寸W-HUD抬頭顯示、智能冷暖冰箱、前排座椅通風(fēng)/加熱、主駕駛座椅支持8向電動調(diào)節(jié)、50W手機(jī)無線充電、自適應(yīng)遠(yuǎn)近大燈、可開啟全景天窗、8揚聲器音響系統(tǒng)、多色氛圍燈以及后排空調(diào)出風(fēng)口等配置。

　　動力方面，秦L EV基于e平臺3.0 Evo純電平臺打造，全系采用單電機(jī)后驅(qū)布局，此次新增的545KM云輦型搭載最大功率160千瓦驅(qū)動電機(jī)，峰值扭矩330牛·米，0-50km/h加速時間為3.1秒，匹配容量為56.64千瓦時電池組，CLTC純電續(xù)航545km，支持最大103千瓦充電功率，SOC 30%-80%僅需24分鐘，以及支持最大6千瓦對外放電功率。

　　而470KM領(lǐng)先型則搭載最大110千瓦驅(qū)動電機(jī)，峰值扭矩220牛·米，0-50km/h加速時間為4.1秒，匹配容量為46.08千瓦時電池組，CLTC純電續(xù)航470km。

　　底盤方面，新車采用前麥弗遜式后五連桿式獨立懸架的形式，545KM云輦型還搭載云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，更好兼顧舒適性和操控性，以及搭載TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)，進(jìn)一步提升駕駛安全性。

　　從目前市場情況來看，比亞迪秦L EV的競爭對手包括小鵬MONA M03、豐田bZ3、深藍(lán)SL03、榮威D7等車型。從市場反饋來看，秦L EV近兩個月月均銷量超8000輛，在細(xì)分市場名列前茅，此次新增545KM云輦型，底盤素質(zhì)進(jìn)一步提升，帶來更好的駕乘體驗。（文：太平洋汽車 吳啟星）