【太平洋汽車 新車頻道】9月26日，傳祺向往S7（詢底價(jià)|查參配） PRO+正式上市，共推出2款車型，包括205km Pro+版和205km Pro+激光雷達(dá)版兩個(gè)款型，售價(jià)分別為15.98萬(wàn)元和17.98萬(wàn)元。新車在車系內(nèi)定位介于入門Pro版和中配Max版之間，可視為新增次低配車型。

　　配置差異，本次上市的兩款傳祺向往S7 Pro+版，與定位全系入門的115km Pro版相比，核心產(chǎn)品差異集中在電池容量與續(xù)航里程兩大核心維度。配置層面，這兩款Pro+版在保留基礎(chǔ)功能的同時(shí)有所調(diào)整：一方面新增了隱藏式主動(dòng)進(jìn)氣格柵與底盤護(hù)甲，提升了實(shí)用性；另一方面則相比115km Pro版減少了主駕座椅4向腰托、副駕座椅老板鍵、第二排側(cè)面安全氣囊及雙腔遠(yuǎn)端安全氣囊。

　　兩款傳祺向往S7 Pro+版的差異如下，舒適配置上少了麂皮絨軟枕、方向盤加熱、真皮方向盤；便捷配置缺失了手機(jī)藍(lán)牙鑰匙、27英寸高清投影式抬頭顯示系統(tǒng)、行車記錄儀；輔助駕駛相關(guān)硬件與功能則減少了NVIDIA DRIVE Orin-X輔助駕駛處理器、激光雷達(dá)等。

　　作為了解，傳祺向往S7 PRO+基于廣汽全新EV+新能源平臺(tái)打造，定位中大型插混SUV，搭載1.5T插混系統(tǒng)，配備智能四驅(qū)系統(tǒng)，零百加速7.9秒，綜合續(xù)航1150km，并標(biāo)配可變阻尼懸架，內(nèi)置有高通驍龍8295P芯片。

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配圖為傳祺向往S7 2025款 180km Ultra四驅(qū)激光雷達(dá)版

　　外觀方面，傳祺向往S7 PRO+沿用現(xiàn)款傳祺向往S7的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新車前臉采用了封閉式格柵，搭配星環(huán)式貫穿式LED燈組，并配備分體式前大燈組，內(nèi)置有2248顆燈珠，可預(yù)設(shè)至少8種情緒燈語(yǔ)，后續(xù)可通過(guò)OTA升級(jí)實(shí)現(xiàn)多種燈語(yǔ)自定義，給足用戶的情緒價(jià)值。

　　車身側(cè)面造型頗具少許路虎攬勝的氣韻，隱藏式門把手和懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)增添了高級(jí)感，搭配19英寸多輻式輪轂，顯得整車飽滿有力量感。尾部造型較為獨(dú)特，采用了環(huán)形尾燈組，燈組兩側(cè)部呈現(xiàn)出多橫幅式光源，點(diǎn)亮后具有較高的辨識(shí)度。

　　在車身尺寸方面，傳祺向往S7 PRO+定位中大型SUV，其長(zhǎng)寬高分別為4900/1950/1780mm，軸距為2880mm，采用5座布局，同時(shí)離地間隙為200mm，具有不錯(cuò)的通過(guò)性。

　　內(nèi)飾方面，傳祺向往S7 PRO+采用非常簡(jiǎn)潔的布局設(shè)計(jì)，配備15.6英寸2K高清中控大屏和8.8英寸全液晶儀表，搭載ADiGO 6.0車機(jī)系統(tǒng)，內(nèi)置有高通驍龍8295P芯片，支持四音區(qū)語(yǔ)音識(shí)別。此外，新車配備雙輻式方向盤，后面配有電子懷擋式換擋，空調(diào)出風(fēng)口也采用貫穿隱藏式布局，是當(dāng)前比較主流的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

　　在智能駕駛方面，傳祺向往S7 PRO+將首批搭載Momenta R6飛輪大模型，預(yù)計(jì)今年內(nèi)內(nèi)上車。

　　動(dòng)力方面，傳祺向往S7 Pro+版未做調(diào)整，繼續(xù)采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配前置單電機(jī)的組合，系統(tǒng)綜合功率可達(dá)288千瓦（折合392馬力），峰值扭矩為470牛·米。電池配置為36.3千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池，對(duì)應(yīng)的CLTC工況純電續(xù)航里程為205公里；充電效率上，從30%電量充至80%僅需17分鐘，同時(shí)車輛還具備6千瓦對(duì)外放電能力，可滿足戶外用電需求。

　　底盤方面，傳祺向往S7 PRO+采用前麥弗遜式后多連桿式獨(dú)立懸架的形式，并標(biāo)配可變阻尼懸架，支持懸架軟硬調(diào)節(jié)。（文：太平洋汽車 彭浚哲）