【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】不管保時捷未來還將衍生出多少車型，但在筆者以及更多人眼里，911始終是保時捷最精髓的代表作。歷經(jīng)半個世紀(jì)的光輝發(fā)展，當(dāng)如今各代911全部擺放在一起，這本來已經(jīng)是一種值得炫耀的資本，不過保時捷工程師顯然沒有停止腳步，仍然在一次次使他們的作品更加完美，將“標(biāo)桿”推向更高的級別。

體驗(yàn)讀圖模式

如有興趣，請點(diǎn)擊圖片鏈接閱讀保時捷相關(guān)車型的內(nèi)容：

　　保時捷911如今有超過15款車型，但是把全部911放在一起，雖然長相都一樣，但卻有各自不同的性格。就比如保時捷剛剛推出的911 Carrera GTS系列車型，作為Carrera系列更為極致的代表，這款車的性格更為冷靜兇猛，相比某些品牌的性能版車型夸張的造型，Carrera GTS不顯山不露水，卻有著實(shí)實(shí)在在的進(jìn)步。

● 首先我們需要幾個問題來初步認(rèn)識這款車

　　最新一代Carrera GTS的功率相比Carrera S更大，316kW（430PS）的最大功率已經(jīng)與上代（997）的GT3相同。目前Carrera車系共有三個動力階梯，分別是Carrera、Carrera S以及Carrera GTS。GTS版本除了動力的增強(qiáng)，其車身高度也有所降低，并針對賽道做了專門的調(diào)校，相比普通Carrera S旨在為賽道表現(xiàn)做出更多貢獻(xiàn)。

　　保時捷911 GT3系列是最接近賽車表現(xiàn)的911車型，當(dāng)然這代車型還沒有推出更為極致的GT3 RS版本。但GT3相對更多的用戶顯得過于極端，那么GTS版本正好可以彌補(bǔ)從Carrera到GT3這個過程中的中間空擋。GTS相比普通911車型擁有更強(qiáng)的性能，聲浪也已經(jīng)被特殊處理更加兇悍，但相比GT3卻保留了更多舒適配置，價格也更為親民。

　　目前這款車的國內(nèi)售價還沒有公布，但根據(jù)德國官方的售價：Carrera GTS起售價約為11.7萬歐元，相比Carrera S貴1.2萬歐元；Carrera 4 GTS起售價約為12.4萬歐元，相比Carrera 4S同樣貴出1.2萬歐元。此外GTS的敞篷版本也比普通Carrera敞篷車型略貴1.2萬歐元上下。目前國內(nèi)Carrera S起售價為146.5萬人民幣，預(yù)計(jì)未來GTS版本的國內(nèi)起售價預(yù)計(jì)在160萬左右。

● 外觀展示 細(xì)節(jié)升級

● 內(nèi)飾/動力解析 全面向GT3看齊

動力技術(shù)展示

　　相比Carrera S，保時捷為3.8L水平對置發(fā)動機(jī)增加了額外的30馬力在GTS車型上。如今這臺發(fā)動機(jī)能輸出316kW（430PS）的最大功率，當(dāng)然這臺發(fā)動機(jī)也配備直接燃油噴射（DFI）和VarioCam可變氣門升程升級版，只看功率的話這臺自然吸氣發(fā)動機(jī)的輸出已經(jīng)與997時代的GT3平起平坐，性能可想而知。

● 總結(jié)：