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全新國產(chǎn)高爾夫GTI或2015年第4季度推出

2014-12-24 00:17:54 作者:謝鵬

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】一般來說,性能車型國產(chǎn)多少都會有些縮水,但也擋不住國內(nèi)粉絲喜歡的熱情,大不了自己回去再改就是了。可是最大的問題是遲遲見不到新車國產(chǎn)的希望。第七代高爾夫GTI早在2013年初的日內(nèi)瓦車展便已經(jīng)發(fā)布,快兩年過去了,遲遲不見新車國產(chǎn)。最近這個(gè)問題迎來了些許曙光,據(jù)悉,一汽-大眾全新高爾夫GTI或?qū)⒃?015年第四季度推出。

高爾夫GTI
疑似全新國產(chǎn)高爾夫GTI諜照

  外觀上,第七代高爾夫 GTI較普通版車型更加激進(jìn),前臉部分采用了運(yùn)動(dòng)型前包圍,與之搭配的是配有紅色裝飾帶的中網(wǎng)格柵,這種裝飾元素一直延伸到了兩側(cè)LED大燈區(qū)域,連霧燈處都有類似鯊魚鰓的導(dǎo)流板設(shè)計(jì)。

高爾夫GTI
疑似全新國產(chǎn)高爾夫GTI諜照

  此外,作為與普通版高爾夫的另一大不同之處,新車在輪胎方面采用了較低扁平比的運(yùn)動(dòng)化輪胎,更大的輪圈直徑和內(nèi)部紅色的制動(dòng)卡鉗也突出了外觀上的運(yùn)動(dòng)特性。全新戰(zhàn)斧式輪轂想必是會作為選裝配置出現(xiàn)。

高爾夫GTI
疑似全新國產(chǎn)高爾夫GTI諜照

  相對于普通版的后扭力梁懸架,GTI版本則采用了運(yùn)動(dòng)性能更好的后多連桿獨(dú)立懸架,此外GTI版本經(jīng)過重新調(diào)校的懸架系統(tǒng)還使得車身高度相對于普通版本下降了10mm。因?yàn)榍昂蟊kU(xiǎn)杠大包圍設(shè)計(jì)的因素,車身長度也比普通版車型增加了10mm,而車重方面相對于普通版則減重了109kg。

高爾夫GTI

  動(dòng)力方面,高爾夫7 GTI放棄了老款引擎,取而代之的是型號為EA888的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),海外版車型最大功率為162kW(220PS),最大扭矩則達(dá)到了350Nm,較現(xiàn)款GTI動(dòng)力提升明顯。

高爾夫GTI

高爾夫GTI
海外版第七代高爾夫GTI官圖

  傳動(dòng)系統(tǒng)方面,高爾夫7 GTI匹配的是6速手動(dòng)或6速DSG雙離合變速箱,前者百公里加速時(shí)間僅需6.6s。不過國內(nèi)車迷得做好國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的某些技術(shù)被閹割的準(zhǔn)備,國產(chǎn)車型的動(dòng)力數(shù)據(jù)估計(jì)就沒有海外版車型那么好看了。

 

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