【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】海外媒體近日報道，梅賽德斯-AMG將逐步減少5.5T V8雙渦輪增壓發(fā)動機的應(yīng)用，這臺代號為M157的發(fā)動機將在未來十年內(nèi)逐漸退役。

　　梅賽德斯-AMG的家族序列中有兩臺5.5T V8機型，其中單渦輪增壓的M152應(yīng)用并不廣泛，車型尾標(biāo)為“55”（如SLK55 AMG）；雙渦輪增壓的M157則使用為“63”尾標(biāo)，現(xiàn)役機型的功率可調(diào)校至430kW（585PS）/760Nm的水平。

　　隨著環(huán)保法規(guī)的逐步改進，剛剛發(fā)布的AMG GLE63 Coupe與即將誕生的AMG S63敞篷版將成為最后兩臺使用M157發(fā)動機的車型。據(jù)稱，4.0T V8將替代5.5T V8的位置，而新的4.0T V8已在AMG GT和AMG C63之上使用，性能版的功率已能突破500PS大關(guān)。