【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】對(duì)于不少人來(lái)說(shuō)，春節(jié)已經(jīng)結(jié)束或者即將結(jié)束投入工作中，而車壇送給大家的開工禮物便是2015日內(nèi)瓦車展，本文將日內(nèi)瓦中的SUV車型匯總，對(duì)于新年吃飽吃膩的看官們，不妨看看本文消消膩。

● 雷諾Kadjar

　　新車看點(diǎn)：是雷諾，也是日產(chǎn)，引入國(guó)內(nèi)必火。

　　雷諾全新SUV車型Kadjar官圖已經(jīng)發(fā)布，實(shí)車將在3月的日內(nèi)瓦車展全球首發(fā)。Kadjar為科雷傲的繼任車型，和科雷傲基于日產(chǎn)逍客平臺(tái)打造一樣，Kadjar也基于新一代逍客的平臺(tái)打造，尺寸應(yīng)該會(huì)略大于新逍客，定位在逍客和奇駿之間，未來(lái)有望由東風(fēng)雷諾引進(jìn)國(guó)產(chǎn)。

　　雷諾Kadjar與全新逍客和奇駿一樣基于雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟共同研發(fā)的CMF平臺(tái)打造。新車采用了雷諾全新家族化設(shè)計(jì)，看上去就像是雷諾Captur的放大版。頭燈燈組造型扁平化，并配備“尖刀”型LED日間行車燈燈帶。車身雖然線條圓潤(rùn)，但突出的輪眉和配備的19寸輪圈都使其更加運(yùn)動(dòng)化。車身尺寸方面，新車車身長(zhǎng)度約4500mm，寬度約為1840mm，離地間隙達(dá)到190mm。

　　Kadjar的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，中控區(qū)域黑色真皮、白色縫線和金屬飾板的搭配營(yíng)造出較為高級(jí)的視覺感受，三幅平底的多功能方向盤玩味兒十足。配置方面，新車配備全景天窗（1.4㎡）、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、電子手剎、定速巡航和R-Link多媒體系統(tǒng)等。

　　動(dòng)力方面，或?qū)⒋钶d1.2T、2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為120kW(163PS)。傳動(dòng)方面，新車或?qū)⑵ヅ?速手動(dòng)變速器及CVT無(wú)級(jí)變速器。另外，新車還將提供兩驅(qū)或四驅(qū)版本車型。

● 全新現(xiàn)代ix35

　　新車看點(diǎn)：現(xiàn)款ix35是一款成功的車型，月月過(guò)萬(wàn)的銷量想必會(huì)延續(xù)。

　　海外媒體此前曝光了一張ix35的設(shè)計(jì)草稿，新車將會(huì)在3月3日的日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布，并有望在今年內(nèi)正式引入國(guó)內(nèi)。

新一代現(xiàn)代ix35設(shè)計(jì)圖

　　新一代ix35外觀造型會(huì)參考Intrdo概念車，預(yù)計(jì)會(huì)采用新一代索納塔的那套“流體雕塑2.0”家族風(fēng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言。更加寬大的六邊形進(jìn)氣格柵以及細(xì)長(zhǎng)的大燈讓新一代ix35的前臉風(fēng)格朝著新勝達(dá)的風(fēng)格進(jìn)一步靠攏，前臉層次感進(jìn)一步加強(qiáng)，霧燈則弱化為傳統(tǒng)的圓形造型。

新一代ix35諜照

　　據(jù)悉，新一代ix35將采用全新平臺(tái)打造，車輛將使用更多高強(qiáng)度鋼，從而增加車身剛性。此外，新車型在NVH方面（即Noise噪聲、Vibration振動(dòng)、Harshness聲振粗糙度）將得到改進(jìn)。

新一代ix35諜照

　　在動(dòng)力方面，新一代ix35將會(huì)搭載1.6T、2.0L、2.4L三款發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L以及2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)或會(huì)有新的調(diào)校。在傳動(dòng)系統(tǒng)部分，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)匹配7速雙離合變速箱。

● 新款馬自達(dá)CX-5

　　新車看點(diǎn)：電子手剎、新輪圈樣式、自適應(yīng)LED大燈。

　　新款馬自達(dá)CX-5和Atenza已經(jīng)在洛杉磯車展上完成首發(fā)，據(jù)馬自達(dá)官方消息，在明年3月舉行的日內(nèi)瓦車展上，其歐版車型也將正式亮相，預(yù)計(jì)將在外觀和配置上有所調(diào)整，而在洛杉磯車展未露面的新款A(yù)tenza旅行版屆時(shí)將首次亮相。

　　官方已確認(rèn)歐版車型將和美版一樣搭載自適應(yīng)LED大燈，大燈的LED燈組劃分成四個(gè)獨(dú)立的控制模塊，通過(guò)攝像頭檢測(cè)迎面和前方的車輛，然后禁用特定方向LED燈的照明，有效避免遠(yuǎn)光燈對(duì)他人的困擾以及駕駛自己不斷切換遠(yuǎn)近燈的麻煩。新款的CX-5的中網(wǎng)變成了橫條格柵，并采用了LED前大燈，而霧燈和尾燈也進(jìn)行了相應(yīng)的改動(dòng)。此外，新車還加入了全新樣式的輪圈可選。

　　新車的中控按鍵有所調(diào)整，儀表盤邊框經(jīng)過(guò)鍍鉻處理。另外，檔桿后方增加了多媒體控制旋鈕。而在配置上，新款馬自達(dá)CX-5還配備了電子手剎。

　　動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)新款馬自達(dá)CX-5將會(huì)沿用現(xiàn)款的2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面依舊搭配6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。

● 全新奔馳GLC

　　新車看點(diǎn)：軸距的增加將極大改善這款車的短板，補(bǔ)足競(jìng)爭(zhēng)力。

　　根據(jù)最新消息，奔馳GLC預(yù)計(jì)在今年3月5日開幕的日內(nèi)瓦車展亮相。根據(jù)奔馳命名規(guī)則的改變，GLK現(xiàn)更名為GLC。海外媒體曝光過(guò)這款車最新的測(cè)試諜照。

　　全新GLC將于新C級(jí)為同一平臺(tái)打造，外觀比現(xiàn)款車有更大的改變，前臉設(shè)計(jì)與奔馳最新家族設(shè)計(jì)思路同步。尾燈的造型以及排氣管造型都相比現(xiàn)款車更加時(shí)尚。另外，全新GLC可能在尺寸上有所增加，軸距增加至2805mm，以改善現(xiàn)款車空間表現(xiàn)不理想的現(xiàn)狀。

　　動(dòng)力方面，新車有望搭配與C級(jí)相同的動(dòng)力系統(tǒng)，而高階版本的AMG-Sport車型搭載的高功率M274發(fā)動(dòng)機(jī)，AMG車型會(huì)搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。偏于傳統(tǒng)的7G-Tronic變速器以及較新的7前速SpeedShift雙離合器變速器是GLC最可能的配置，但也有希望升級(jí)為9速自動(dòng)變速箱。相應(yīng)的，GLC會(huì)提供4Matic四輪全時(shí)驅(qū)動(dòng)以及后輪驅(qū)動(dòng)兩種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

● 英菲尼迪QX30概念車

　　新車看點(diǎn)：不用多想，新車推出后將國(guó)產(chǎn)上市。

　　英菲尼迪公布了QX30概念車的預(yù)告圖，預(yù)計(jì)實(shí)車將會(huì)在3月3日的日內(nèi)瓦車展上發(fā)布，這款車型將會(huì)是未來(lái)緊湊型SUV的設(shè)計(jì)原型。

英菲尼迪QX30概念車預(yù)告圖

　　在2013年的法拉克福車展上，英菲尼迪發(fā)布了Q30概念車，當(dāng)時(shí)那款車型也被認(rèn)為是QX30的原型車，而即將發(fā)布的QX30概念車預(yù)計(jì)將會(huì)更加靠近量產(chǎn)車的設(shè)計(jì)。這次公布的預(yù)告圖已經(jīng)基本看清整個(gè)尾部的設(shè)計(jì)。

英菲尼迪Q30概念車

　　QX30將會(huì)采用奔馳MFA平臺(tái)打造，并且還可能會(huì)采用奔馳的2.0T引擎，主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定為寶馬X1、奧迪Q3和奔馳GLA等。

● 鈴木全新概念車

　　新車看點(diǎn)：鈴木中小型SUV預(yù)覽，勢(shì)必進(jìn)軍國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

　　近日，鈴木官方公布了兩款概念車iK-2和iM-4的預(yù)告圖，這兩款車都將會(huì)在3月舉行的日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布。

鈴木iK-2概念車

　　從預(yù)告圖來(lái)看，iK-2整體線條圓潤(rùn)流暢，在獲得動(dòng)感的造型同時(shí)又不乏力量感。據(jù)悉，這是一款緊湊級(jí)的車型。

鈴木iM-4概念車

　　iM-4概念車則很明顯是一臺(tái)小型SUV，方方正正的造型加上巨大的輪眉設(shè)計(jì)讓它看起來(lái)更具肌肉感，官方介紹這臺(tái)車時(shí)還明確表示新車將配有四驅(qū)系統(tǒng)，另外，各種革新科技也會(huì)在新車上應(yīng)用。目前還沒有關(guān)于這兩臺(tái)車的更多消息，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們的報(bào)道。

● 三菱XR-PHEV概念車

　　新車看點(diǎn)：三菱SUV銷量疲軟，新車如果量產(chǎn)能否重整旗鼓？

　　三菱XR-PHEV概念車已非新鮮事物，而此次“再度”發(fā)布是因?yàn)槿�菱找到了更佳的表達(dá)方式，包括外觀和動(dòng)力總成。發(fā)布平臺(tái)則選擇了今年3月開幕的2015日內(nèi)瓦車展。

即將發(fā)布的XR-PHEV概念車

　　三菱曾在2013東京車展發(fā)布了XR-PHEV概念車的首個(gè)版本，當(dāng)時(shí)的定位是緊湊型運(yùn)動(dòng)跨界車（如下圖），后來(lái)又在2014年6月發(fā)布了跑車版的XR-PHEV概念車，不過(guò)那是專供《GT賽車6》的幻想型號(hào)了。如今XR-PHEV概念車即將迎來(lái)一次“大改款”，日內(nèi)瓦車展上自見分曉。

此前發(fā)布的XR-PHEV概念車

　　動(dòng)力方面，最新透露的消息稱，大改款XR-PHEV概念車將提供一套以1.1T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，很有可能才用兩驅(qū)方式，三菱宣稱這樣能節(jié)省一定量的燃油，且市區(qū)路況極少需要四驅(qū)系統(tǒng)輔助。