【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】即便是城市SUV再怎么得寵，也動(dòng)搖不了轎車(chē)的大哥地位。外形美觀、乘坐舒適、好開(kāi)省油、10多萬(wàn)價(jià)格的車(chē)依然是大部分老百姓買(mǎi)車(chē)的首選。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)混跡多年的別克豈會(huì)不懂中國(guó)消費(fèi)者的需求，英朗GT便是其在這個(gè)級(jí)別市場(chǎng)的力作。但別克并不滿足英朗GT的成績(jī)，他們的目標(biāo)可是同級(jí)別的No.1，顯然目前的英朗GT并不具備這個(gè)實(shí)力。

　　別克使出渾身解數(shù)來(lái)滿足消費(fèi)者的各種需求，打造出英朗GT的換代產(chǎn)品全新英朗。一起來(lái)看看全新英朗究竟有何實(shí)力去競(jìng)爭(zhēng)同級(jí)別銷(xiāo)量冠軍的寶座。

● 全新英朗多少錢(qián)？

　　對(duì)于想購(gòu)買(mǎi)十幾萬(wàn)家轎的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，價(jià)格是決定性因素。一個(gè)好的價(jià)格比任何東西都更具誘惑力。別克全新英朗的售價(jià)區(qū)間為10.99-15.99萬(wàn)。

● 全新英朗有什么實(shí)力能問(wèn)鼎同級(jí)別No.1？

　　全新英朗啟用了新的動(dòng)力命名，1.5L引擎最大動(dòng)力輸出為84kW(114PS)@6000rpm，峰值扭矩143Nm@4400rpm，傳動(dòng)方面搭配的是5MT或6速手自一體變速箱，車(chē)型在車(chē)尾的標(biāo)識(shí)為“15N”；1.4T引擎最大動(dòng)力輸出106kW(144PS)@4900-6000rpm，峰值扭矩200Nm@1700-4800rpm，搭配的是7速雙離合器變速箱，車(chē)型的車(chē)尾標(biāo)識(shí)為“18T”。

● 全新英朗市場(chǎng)與競(jìng)品分析

　　本文開(kāi)頭已經(jīng)說(shuō)過(guò)，十幾萬(wàn)的家轎是國(guó)內(nèi)大部分消費(fèi)者購(gòu)車(chē)首選，這就導(dǎo)致了幾乎每一個(gè)廠家都把自家在這個(gè)級(jí)別的車(chē)型打造成拳頭產(chǎn)品，有實(shí)力均衡走中庸路線的，有外觀時(shí)尚走潮流路線的，有注重操控走運(yùn)動(dòng)路線的，最厲害的還是有信仰走加價(jià)路線的……每一款車(chē)都是全新英朗的勁敵�？沼泻玫耐獗黼y以征服精明的消費(fèi)者，內(nèi)外雙修才有資格喊出銷(xiāo)量冠軍的口號(hào)。

　　本文挑選廣汽豐田雷凌、北京現(xiàn)代朗動(dòng)、長(zhǎng)安福特�？怂�三廂，還有上海大眾朗逸這幾款各有千秋而且在這個(gè)級(jí)別的市場(chǎng)中覆雨翻云的好手與全新英朗作對(duì)比分析。不妨先來(lái)看看全新英朗的對(duì)手有多強(qiáng)大。

廣汽豐田雷凌(售10.78-15.98萬(wàn))

　　雷凌是廣汽豐田的一張好牌，雖然氣勢(shì)上無(wú)法和已經(jīng)混了三代的孿生兄弟卡羅拉相比，但憑著自身過(guò)硬的素質(zhì)，雷凌還是殺出了一條血路，綜合素質(zhì)絲毫不輸卡羅拉，也是值得全新英朗所重視的對(duì)手。

北京現(xiàn)代朗動(dòng)(售10.28-14.98萬(wàn))

　　韓國(guó)車(chē)出色的外觀設(shè)計(jì)和豐富的配置在K3這款車(chē)上玩得相當(dāng)溜，相比千篇一律的大眾，朗動(dòng)的外觀更能吸引年輕人的眼球。全新英朗的出現(xiàn)讓外貌協(xié)會(huì)的成員要在朗動(dòng)面前糾結(jié)了。

長(zhǎng)安福特福克斯三廂(售11.99-16.99萬(wàn))

　　拉著�？怂菇�(jīng)典，兩廂三廂一起賣(mài)，造就了�？怂钩Ｄ晷劬嵬�級(jí)別銷(xiāo)售冠軍寶座的傳奇。出色的操控讓�？怂箓涫軞g迎，但憋屈的后排空間則是其無(wú)法忽視的痛。全新英朗可憑借空間方面的優(yōu)勢(shì)與福克斯三廂競(jìng)爭(zhēng)。

上海大眾朗逸(1.6L車(chē)型售價(jià)11.29-15.19萬(wàn))

　　大眾國(guó)內(nèi)10-18萬(wàn)元級(jí)別的車(chē)型之多沒(méi)有哪個(gè)品牌能與之相比，僅三廂車(chē)來(lái)說(shuō)，價(jià)格從低到高有捷達(dá)、桑塔納、寶來(lái)、朗逸、速騰、凌渡等。車(chē)型多而且每一款都是細(xì)分市場(chǎng)的熱門(mén)車(chē)型，這就是大眾被網(wǎng)友戲稱(chēng)為“神車(chē)”的底氣。寶來(lái)和朗逸是全新英朗無(wú)法忽視的兩位猛將，尤其是朗逸，銷(xiāo)量可以說(shuō)是好到讓全部同級(jí)對(duì)手眼紅，也成為所有同級(jí)車(chē)型希望戰(zhàn)勝的對(duì)手。

● 尺寸&空間對(duì)比

　　車(chē)身尺寸的對(duì)比全新英朗并不占優(yōu)勢(shì)，但軸距多那么幾厘米車(chē)內(nèi)空間真的就更大？所有的胖子都特別能吃嗎？你請(qǐng)編者去吃一頓豪華自助餐就知道了。

● 重點(diǎn)配置對(duì)比分析

　　說(shuō)到底，一款值得買(mǎi)的車(chē)就是無(wú)論你有多少預(yù)算，要買(mǎi)那個(gè)車(chē)型，都能比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手提供更高的性價(jià)比。全新英朗提供9款車(chē)型，其中15N有6款，18T有3款。在此挑選15N自動(dòng)精英型、18T雙離合旗艦型與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相近價(jià)位車(chē)型對(duì)比。

　　全新英朗即便是低配車(chē)型配置也絲毫不乞丐，LED日間行車(chē)燈、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、外后視鏡加熱、多功能方向盤(pán)、后排空調(diào)出風(fēng)口、ABS+EBD以及雙安全氣囊，ESC車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)裝置等多款實(shí)用配置都是全系標(biāo)配。

　　全新英朗主打的15N自動(dòng)精英型還有天窗、后排座椅支持4/6放倒、倒車(chē)?yán)走_(dá)等，同級(jí)別的車(chē)型有這個(gè)配置都貴了不少，朗逸更是貴了一萬(wàn)多。

　　頂配車(chē)型都幾乎武裝齊了該有的配置。全新英朗的18T雙離合旗艦版比其它車(chē)型還多了氙氣大燈、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等，其價(jià)格在同級(jí)別車(chē)型中也具有一定的優(yōu)勢(shì)。

● 全新英朗與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手動(dòng)力對(duì)比

　　1.5L/1.6L一貫被稱(chēng)為黃金動(dòng)力，那是因?yàn)樗�有著過(guò)人的實(shí)用性，尤其是在家庭用車(chē)方面，動(dòng)力能夠滿足需求，而油耗表現(xiàn)又不錯(cuò)。變速箱方面，英朗、朗逸、朗動(dòng)都是6速手自一體變速箱，福克斯則是6速雙離合變速箱，雷凌則為CVT；手動(dòng)變速箱的話，僅有朗動(dòng)是6MT，英朗、朗逸、�？怂�、雷凌都是5MT。

 　　高階動(dòng)力方面，英朗和朗逸都升級(jí)為1.4T，變速箱都是7速雙離合；雷凌和朗動(dòng)則都是1.8L，而�？怂箘t是直接上到2.0L，變速箱方面則與入門(mén)動(dòng)力一樣。。

　　小結(jié)：動(dòng)力方面各款車(chē)的差距不大，各款車(chē)型在這個(gè)級(jí)別的動(dòng)力方面都已經(jīng)做到了極致，除非像福克斯一樣愿意直接加大排量換取更大的動(dòng)力，否側(cè)都很難拉開(kāi)差距。

● 總結(jié)：

　　所謂一分錢(qián)一分貨，對(duì)于十幾萬(wàn)的家轎我們的要求已屬苛刻。外觀不錯(cuò)、空間良好、動(dòng)力油耗能滿足需求、品質(zhì)也不會(huì)太差，要全部做到位一點(diǎn)也不容易。作為開(kāi)啟別克全新戰(zhàn)略布局的重磅車(chē)型，全新英朗要為別克扛起十幾萬(wàn)級(jí)別家轎的銷(xiāo)量重任。在中國(guó)市場(chǎng)打滾多年的別克自然能讀“懂”消費(fèi)者需求，全新英朗想要拿下同級(jí)別銷(xiāo)量冠軍至少已經(jīng)開(kāi)了一個(gè)好頭了。