全新豐田皇冠競(jìng)爭(zhēng)力分析 挑戰(zhàn)兩個(gè)級(jí)別
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】新一代豐田皇冠在北京時(shí)間2015年3月12日正式上市,新車(chē)外觀上并沒(méi)有沿用日本市場(chǎng)的個(gè)性設(shè)計(jì),而是基于中國(guó)市場(chǎng)的審美重新打造。先期推出2.5L車(chē)型,搭載來(lái)自雷克薩斯NX上2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型或8月上市,而且,那款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)出現(xiàn)在更多豐田的新車(chē)上。
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原本介紹新皇冠我是想從歷史開(kāi)始說(shuō)起,皇冠這款車(chē)有著相當(dāng)值得敬重的歷史發(fā)展歷程,不過(guò)上面兩篇文章同事已作了大致介紹,我就不在這里重復(fù)了。既然寫(xiě)的是競(jìng)爭(zhēng)力分析,那么就說(shuō)說(shuō)新皇冠的定位以及競(jìng)爭(zhēng)力亮點(diǎn)吧,首先我從它的國(guó)內(nèi)外區(qū)別說(shuō)起。
對(duì)了,作者在圖片下補(bǔ)充一句,在日本市場(chǎng)許多新車(chē)都已經(jīng)主推混合動(dòng)力版,因此上圖配圖的日本車(chē)型嚴(yán)謹(jǐn)來(lái)講都應(yīng)該在車(chē)名中加上“Hybrid”字樣,不過(guò)混動(dòng)版和非混動(dòng)版外觀大致方向一樣,只有小細(xì)節(jié)的區(qū)別,因此為了迎合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)我就暫且不在命名中加入“Hybrid”了。
一汽豐田全新皇冠 | |
車(chē)型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
2.5L 標(biāo)準(zhǔn)版 | 27.98 |
2.5L 時(shí)尚版 | 31.08 |
2.5L 精英版 | 34.28 |
2.5L 豪華版 | 36.98 |
2.5L 尊享版 | 38.58 |
新一代一汽豐田皇冠售價(jià)于北京時(shí)間2015年3月12日正式公布,售價(jià)區(qū)間為27.98-38.58萬(wàn),和現(xiàn)款31.98-39.98萬(wàn)相比有所下降,而且幅度不小;谂渲玫脑黾右约耙酝斉滠(chē)型的配置下放到中高配車(chē)型,我認(rèn)為這個(gè)價(jià)格挺有競(jìng)爭(zhēng)力。
經(jīng)過(guò)一輪問(wèn)答環(huán)節(jié)的介紹,大家對(duì)一汽豐田新皇冠都有了基礎(chǔ)的認(rèn)識(shí)。一汽豐田新皇冠車(chē)身尺寸和現(xiàn)款相比有無(wú)變化?和對(duì)手車(chē)身尺寸相比有多大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?
一汽豐田新皇冠和對(duì)手尺寸對(duì)比 | ||||
車(chē)型 | 長(zhǎng)(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) |
一汽豐田新皇冠 | 5020 | 1805 | 1480 | 2925 |
現(xiàn)款豐田皇冠 | 5005 | 1810 | 1500 | 2925 |
奧迪A6L | 5015 | 1874 | 1455 | 3012 |
寶馬5系Li | 5047 | 1860 | 1491 | 3108 |
紅旗H7 | 5095 | 1875 | 1485 | 2970 |
凱迪拉克XTS | 5131 | 1852 | 1501 | 2837 |
克萊斯勒300C | 5015 | 1880 | 1475 | 3050 |
沃爾沃S80L | 4991 | 1861 | 1490 | 2976 |
奔馳E級(jí)Li | 5024 | 1854 | 1477 | 3014 |
一汽豐田新皇冠 | 5020 | 1805 | 1480 | 2925 |
寶馬3系Li | 4734 | 1811 | 1453 | 2920 |
奧迪A4L | 4761 | 1826 | 1439 | 2869 |
奔馳C級(jí)L | 4783 | 1810 | 1442 | 2920 |
● 一汽豐田新皇冠乘坐空間
不得不說(shuō),在中大型車(chē)市場(chǎng)強(qiáng)者眾多的領(lǐng)域,一汽豐田新皇冠在尺寸上確實(shí)占不到明顯的優(yōu)勢(shì)。不過(guò)如果定位稍往下調(diào)整,對(duì)抗中級(jí)車(chē)市場(chǎng),那么尺寸上的優(yōu)勢(shì)就明顯得多。
● 2.5L 標(biāo)準(zhǔn)版配置競(jìng)爭(zhēng)力
談到一款車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力,少不了說(shuō)說(shuō)它的配置競(jìng)爭(zhēng)力。新皇冠推出五款車(chē)型,我們就分別選入門(mén)版、中配和頂配三款車(chē)作為競(jìng)爭(zhēng)力分析車(chē)型,看看相近價(jià)位下,配置競(jìng)爭(zhēng)力如何。而對(duì)手方面,我們低配車(chē)型會(huì)選擇寶馬3系Li、奧迪A4L這類(lèi)略低一級(jí)的中級(jí)車(chē)進(jìn)行對(duì)比;中配車(chē)型將會(huì)和中大型車(chē)市場(chǎng)的凱迪拉克XTS、紅旗H7等對(duì)比,頂配車(chē)型會(huì)和中大型車(chē)市場(chǎng)的奧迪A6L、寶馬5系Li等對(duì)比。
一汽豐田皇冠和對(duì)手常用配置對(duì)比 | |||
車(chē)型/配置 | 皇冠 2015款 2.5L 標(biāo)準(zhǔn)版 | 奧迪A4L 2015款 30 TFSI 手動(dòng) 舒適型 | 寶馬3系 2015款 316Li 手動(dòng)型 |
官方售價(jià)(萬(wàn)元) | 27.98 | 27.28 | 29.68 |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● | ○ | ● |
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) | ● | ○ | - |
上坡輔助 | - | ● | - |
自動(dòng)駐車(chē) | - | ● | - |
可變轉(zhuǎn)向比 | - | ○¥13,000 | - |
電動(dòng)天窗 | - | ● | ● |
定速巡航 | - | ○¥1,500 | - |
前/后駐車(chē)?yán)走_(dá) | - | 前 ○ / 后 ● | 前 ● / 后 ● |
LED大燈 | ● | - | - |
日行燈 | ● | ○ | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | - | ● | ● |
中大型車(chē)和中級(jí)車(chē)競(jìng)爭(zhēng),當(dāng)然是“低打高”,否則就“以大欺小”了。所謂“低打高”,就是中大型車(chē)的低配和中級(jí)車(chē)的高配相比看是否具有競(jìng)爭(zhēng)力,相近價(jià)格下能否讓消費(fèi)者作出選擇中大型車(chē)而非中級(jí)車(chē)的考慮。經(jīng)過(guò)對(duì)比,新皇冠低配車(chē)型的售價(jià)相當(dāng)于豪華中級(jí)車(chē)的中低配車(chē)型,配置方面新皇冠配置競(jìng)爭(zhēng)力還是和對(duì)手略有距離,最大優(yōu)勢(shì)應(yīng)該是空間了,而且相近價(jià)位下,新皇冠2.5L 標(biāo)準(zhǔn)版是采用手自一體變速器,而奧迪A4L和寶馬3系Li在這個(gè)價(jià)位都只是手動(dòng)變速器版本。
● 2.5L 精英版配置競(jìng)爭(zhēng)力
那么中配車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)力又如何?請(qǐng)看下表:
一汽豐田皇冠和對(duì)手常用配置對(duì)比 | ||
車(chē)型/配置 | 皇冠 2015款 2.5L 精英版 | 凱迪拉克XTS 2015款 28T 舒適型 |
官方售價(jià)(萬(wàn)元) | 34.28 | 34.99 |
上坡輔助 | ● | - |
自動(dòng)駐車(chē) | - | - |
全景天窗 | - | ● |
方向盤(pán)換擋 | - | ● |
定速巡航 | ● | ○¥1,500 |
前/后駐車(chē)?yán)走_(dá) | 前 ● / 后 ● | 前- / 后 ● |
倒車(chē)視頻影像 | ● | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | ○¥10,000 |
LED大燈 | ● | - |
日行燈 | ● | - |
后排獨(dú)立空調(diào) | - | - |
車(chē)載冰箱 | - | - |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - |
中配車(chē)型應(yīng)該是新皇冠的主力車(chē)型,和對(duì)手相近售價(jià)的車(chē)型相比顯示出一定的性?xún)r(jià)比,而另一方面,自主品牌紅旗H7等對(duì)手由于沒(méi)有34萬(wàn)左右的車(chē)型,因此不列入此次比較范圍。
● 2.5L 尊享版配置競(jìng)爭(zhēng)力
2.5L車(chē)型的配置競(jìng)爭(zhēng)力是否讓新皇冠能夠挑戰(zhàn)豪華品牌中大型車(chē)呢?下表解碼:
一汽豐田皇冠和對(duì)手常用配置對(duì)比 | ||
車(chē)型/配置 | 皇冠 2015款 2.5L 尊享版 | 奧迪A6L 2014款 TFSI 手動(dòng)基本型 |
官方售價(jià)(萬(wàn)元) | 38.58 | 38.30 |
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) | ● | ○ |
自動(dòng)駐車(chē) | - | ● |
可變懸架 | 軟硬調(diào)節(jié) | (選裝軟硬+高低調(diào)節(jié)) |
全景天窗 | - | ○¥4,500 |
定速巡航 | ● | ○¥1,500 |
前/后駐車(chē)?yán)走_(dá) | 前 ● / 后 ● | 前●/ 后 ○ |
真皮/仿皮座椅 | ● | ○¥19,500 |
前/后排座椅加熱 | 前 ● / 后 ● | 前 ○ / 后 ○ |
LED大燈 | ● | ○ |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | - | ● |
并線(xiàn)輔助 | ● | - |
自適應(yīng)巡航 | ● | - |
全景攝像頭 | ● | - |
從售價(jià)以及配置來(lái)看,新皇冠2.5L頂配車(chē)型應(yīng)該不是皇冠用來(lái)與豪華品牌中大型車(chē)對(duì)手的配置車(chē)型,其定價(jià)和奧迪A6L的低配相當(dāng),配置也比后者高,配置競(jìng)爭(zhēng)力當(dāng)然有,而且這個(gè)價(jià)位對(duì)手僅提供手動(dòng)版本車(chē)型;但預(yù)計(jì)2.0T車(chē)型才會(huì)是新皇冠用來(lái)與豪華品牌同級(jí)對(duì)手抗衡的車(chē)型;另一個(gè)對(duì)手寶馬5系Li的起步售價(jià)高達(dá)43.56萬(wàn)元,并沒(méi)有和新皇冠2.5L 精英版售價(jià)相近的車(chē)型,因此沒(méi)有列入比較。
● 新皇冠2.5L動(dòng)力介紹
新皇冠先期只推出2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),具有雙VVT-i可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù),最大功率為142kW(193PS)/6200rpm,最大扭矩為236N.m/4400rpm;與之匹配的是6速手自一體變速箱,與現(xiàn)款車(chē)型一樣。而2.0T版本大家可能要等到下半年才上市。
● 新皇冠2.5L動(dòng)力競(jìng)爭(zhēng)力
一汽豐田新皇冠和對(duì)手相近動(dòng)力對(duì)比 | |||
車(chē)型 | 新皇冠 | 奧迪A6L | 寶馬5系Li |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.5L V6 | 2.5L V6 | 2.0T |
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 |
最大功率 | 142kW (193PS) | 140kW (190PS) | 135kW (184PS) |
最大功率輸出 | 6200rpm | 5500- 6500rpm | 5000rpm |
最大扭矩 | 236Nm | 250Nm | 270Nm |
峰值扭矩輸出 | 4400rpm | 3000- 4750rpm | 1250- 4500rpm |
變速箱 | 6擋 手自一體 | CVT | 8擋 手自一體 |
工信部綜合油耗 (L/100km) | - | 7.5 | 8.5 |
官方售價(jià)(萬(wàn)元) | 27.98-38.58 | 42.95-50.66 | 43.56 |
動(dòng)力方面,在2.5L相近的競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域新皇冠還是略有優(yōu)勢(shì),其實(shí)差距這個(gè)級(jí)別的動(dòng)力差距拉得不是很大,搭載在雷克薩斯NX上的2.0T動(dòng)力輸出功率可達(dá)175kW/238PS,扭矩為350Nm,預(yù)計(jì)這個(gè)調(diào)教跟未來(lái)新皇冠上的非常接近,屆時(shí)2.0T動(dòng)力才是激起與對(duì)手白熱化競(jìng)爭(zhēng)的籌碼。
● 總結(jié)
新皇冠國(guó)產(chǎn)后并沒(méi)有推出倒圣誕樹(shù)式前臉格柵造型的車(chē)型,失去了新一代車(chē)型的一大特點(diǎn),據(jù)說(shuō)國(guó)產(chǎn)后的新車(chē)型設(shè)計(jì)源自于“龍”……以滿(mǎn)足消費(fèi)者的審美需求。那么既然定位年輕化,80后、90后還會(huì)對(duì)“龍”特別感冒么?新車(chē)將進(jìn)攻中大型車(chē)和豪華中級(jí)車(chē)市場(chǎng),銷(xiāo)量表現(xiàn)的話(huà)估計(jì)至少等2.0T車(chē)型上市后才會(huì)揭曉。
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雷克薩斯ES 27.90-46.80萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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凱迪拉克XTS 29.99-35.29萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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3
亞洲龍 20.88-24.48萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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4
亞洲龍雙擎 22.68-28.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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5
紅旗H7 25.28-31.78萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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6
雪鐵龍C6 18.99-27.39萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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7
英菲尼迪Q70L 36.28-43.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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8
東風(fēng)A9 17.97-21.97萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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9
斯汀格 27.98-31.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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10
EH系列 34.58-35.58萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>

- 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià):
- 25.08-37.48萬(wàn)
- 官方指導(dǎo)價(jià):
- 25.08-37.48萬(wàn)
- 分 期 購(gòu) 車(chē):
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