【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】第七代高爾夫GTI早在2013年初的日內(nèi)瓦車展便已經(jīng)發(fā)布，快兩年過去了，遲遲不見新車國產(chǎn)。最近這個問題迎來了些許曙光。據(jù)悉，一汽-大眾第七代高爾夫GTI與高爾夫R-line車型將于4月即將舉行的上海車展上正式發(fā)布，隨后在2015年第四季度上市。

● 第七代高爾夫GTI

　　外觀上，第七代高爾夫GTI較普通版車型更加激進(jìn)，前臉部分采用了運(yùn)動型前包圍，與之搭配的是配有紅色裝飾帶的中網(wǎng)格柵，這種裝飾元素一直延伸到了兩側(cè)LED大燈區(qū)域，連霧燈處都有類似鯊魚鰓的導(dǎo)流板設(shè)計(jì)。

疑似第七代國產(chǎn)高爾夫GTI諜照

　　此外，作為與普通版高爾夫的另一大不同之處，新車在輪胎方面采用了較低扁平比的運(yùn)動化輪胎，更大的輪圈直徑和內(nèi)部紅色的制動卡鉗也突出了外觀上的運(yùn)動特性。全新戰(zhàn)斧式輪轂想必是會作為選裝配置出現(xiàn)。

疑似第七代國產(chǎn)高爾夫GTI諜照

　　相對于普通版的后扭力梁懸架，GTI版本則采用了運(yùn)動性能更好的后多連桿獨(dú)立懸架，此外GTI版本經(jīng)過重新調(diào)校的懸架系統(tǒng)還使得車身高度相對于普通版本下降了10mm。因?yàn)榍昂蟊ｋU(xiǎn)杠大包圍設(shè)計(jì)的因素，車身長度也比普通版車型增加了10mm，而車重方面相對于普通版則減重了109kg。

　　動力方面，高爾夫7 GTI放棄了老款引擎，取而代之的是型號為EA888的2.0T發(fā)動機(jī)，海外版車型最大功率為162kW(220PS)，最大扭矩則達(dá)到了350Nm，較現(xiàn)款GTI動力提升明顯。

海外版第七代高爾夫GTI官圖

　　傳動系統(tǒng)方面，高爾夫7 GTI匹配的是6速手動或6速DSG雙離合變速箱，前者百公里加速時(shí)間僅需6.6s。不過國內(nèi)車迷得做好國產(chǎn)發(fā)動機(jī)的某些技術(shù)被閹割的準(zhǔn)備，國產(chǎn)車型的動力數(shù)據(jù)估計(jì)就沒有海外版車型那么好看了。

● 第七代高爾夫R-line

　　大眾曾在2014大眾汽車（中國）原廠配件貿(mào)易有限公司媒體見面會上表示，將在2015年陸續(xù)推出多款國產(chǎn)R-line運(yùn)動版車型，一汽-大眾高爾夫R-Line車型申報(bào)圖此前已在網(wǎng)上曝光。

國產(chǎn)高爾夫R-Line申報(bào)圖曝光(來源：汽車之家)

　　新車基于國產(chǎn)第七代高爾夫推出大眾官方的R-Line外觀運(yùn)動套件，包括不同樣式的霧燈、進(jìn)氣格柵、保險(xiǎn)杠、側(cè)裙、尾燈、排氣管當(dāng)然還有R-Line的標(biāo)識等。

 
海外版高爾夫R-Line

　　R-Line套件僅限外觀，動力方面不會有任何變化。預(yù)計(jì)可選擇R-Line運(yùn)動套件的僅有搭載1.4TSI高功率版發(fā)動機(jī)的旗艦版車型。