新款馬自達CX-5前景分析 推新造車?yán)砟?/h1>
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2014年洛杉磯車展上,新款馬自達CX-5正式全球首發(fā),新車也都將很快進入國內(nèi),和現(xiàn)款相比,新車在外觀內(nèi)飾和配置上均有所調(diào)整。進入國內(nèi)市場后是否能夠幫助提升競爭力以獲得良好銷量?
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● 新款馬自達CX-5新在哪?
- 魂動設(shè)計語言進化,談?wù)?a target="_blank" class="cmsLink">馬自達未來的造車理念
- 內(nèi)飾走向豪華,將來預(yù)計豪華與運動兼顧,配置更保障安全
● 新款馬自達CX-5的對手有哪些?
新款馬自達CX-5定位緊湊級SUV,在國內(nèi)市場的競爭對手包括本田CR-V、豐田RAV4以及大眾途觀,這三款競爭對手也是這塊競爭市場上炙手可熱的車型。
● 新款馬自達CX-5尺寸對比
鑒于現(xiàn)款馬自達CX-5基本保留了所有海外版本元素,我猜新款馬自達CX-5都依舊會如此。新款海外版馬自達CX-5尺寸數(shù)據(jù)并沒有公布,但是要說到它在國內(nèi)市場的前景,體積也是許多消費者考慮的因素。我就繼續(xù)沿用現(xiàn)款的數(shù)據(jù)作比較,因為新款的數(shù)據(jù)沒有公布,估計也沒有變化。
馬自達CX-5車身尺寸對比 | ||||
車型 | 馬自達CX-5 | 本田CR-V | 豐田RAV4 | 大眾途觀 |
長(mm) | 4555 | 4550 | 4570 | 4506 |
寬(mm) | 1840 | 1820 | 1845 | 1809 |
高(mm) | 1710 | 1685 | 1670 | 1685 |
軸距(mm) | 2700 | 2620 | 2660 | 2684 |
車身尺寸方面豐田新一代RAV4發(fā)布后,讓馬自達CX-5車身寬度數(shù)據(jù)沒有了優(yōu)勢,不過高度和軸距方面還是有不錯的表現(xiàn),特別是軸距,2700mm的軸距會幫助后排有贏來充足的腿部空間。
新款CX-5兩款動力數(shù)據(jù)猜測(預(yù)計國內(nèi)和現(xiàn)款一樣) | |||||
發(fā)動機 | 2.0L | 2.5L | |||
最大功率 | 114kW(155PS)/6000rpm | 144kW(196PS)/6100rpm | |||
最大功率 | 200N·m/4000rpm | 252N·m/4000rpm | |||
變速箱 | 6速手動 | 6速手自一體 | 6速手自一體 | ||
驅(qū)動方式 | 前驅(qū) | 前驅(qū) | 智能四驅(qū) | 智能四驅(qū) | |
百公里油耗 | 7.0L | 6.6L | 7.4L | 7.7L | 7.5L(帶能量回收系統(tǒng)) |
馬自達CX-5和對手相近動力對比 | |||
車型 | 馬自達CX-5 | 本田CR-V | 豐田RAV4 |
發(fā)動機 | 2.5L | 2.4L | 2.5L |
進氣方式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大功率 | 144kW (196PS) | 140kW (190PS) | 132kW |
最大功率輸出 | 6100rpm | 7000rpm | 6000rpm |
最大扭矩 | 252Nm | 222Nm | 234Nm |
峰值扭矩輸出 | 4000rpm | 4400rpm | 4100rpm |
變速箱 | 6速手自一體 | 5AT | 6速手自一體 |
工信部綜合油耗 (L/100km) | 7.5-7.7 | 8.8-9 | 8.7 |
官方售價(萬元) | 或22.98-25.28 | 22.98-26.28 | 23.98-27.28 |
除了動力數(shù)據(jù)為114kW(155PS)/200Nm的2.0L發(fā)動機以外,預(yù)計新款長安馬自達CX-5還匹配最新的2.5L“創(chuàng)馳藍(lán)天”Skyactive技術(shù)發(fā)動機,最大功率144kW(196PS)、峰值扭矩252Nm。這個動力對于RAV4 2.5L、CR-V 2.4L等自然吸氣對手來說有顯著優(yōu)勢。
● 新款馬自達CX-5前景分析
根據(jù)搜狐產(chǎn)銷數(shù)據(jù)庫顯示,2014年馬自達CX-5的全年銷量僅為48100輛,在眾多競爭對手云集的緊湊級SUV市場中,這個成績顯然遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足馬自達所期望的市場目標(biāo)。在2014年洛杉磯車展上推出的新款馬自達CX-5可以算是國內(nèi)馬自達CX-5的救火之作,新車通過外觀調(diào)整,變得更有霸氣,提升了車主的形象,而且配置上的豐富也是在這個級別中提升競爭力的必要環(huán)節(jié)。因此,新款馬自達CX-5由長安國產(chǎn)上市后,將某種程度上會對緊湊級SUV市場造成沖擊,至少能幫助CX-5在銷量上的提升。
而新款馬自達CX-5中也可以看出一些關(guān)于馬自達的未來造車理念,就是把馬自達魂動設(shè)計理念進一步深化,通過更多粗曠元素,例如前臉加入粗鍍鉻橫條,19英寸大規(guī)格輪轂,使新車擁有更野性的造型,而且“創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)”將走向更節(jié)能和高效的改進。
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