【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】也許是巧合，就在奇瑞捷豹路虎第二款國產(chǎn)車型，同時還是一款有7座版本的車型上市的當天，我國正式放開了“二孩”政策。這一利好政策也讓大家更加看好MPV及7座車型的市場前景。那么就在這天上市的7座SUV奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)神行到底功力如何，讓我們一起來看看。

● 看競爭力首先要了解奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)神行價格

　　奇瑞捷豹路虎合資公司的第二款重磅車型奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)神行于2015年10月29日在上海正式上市。新車共推出4個車型，均搭載2.0T+9AT動力總成，售價區(qū)間為36.8-51.8萬元。

36.8

40.8

46.8

51.8

● 發(fā)現(xiàn)神行有哪些亮點？

● 空間足夠傲視群雄？

● 技術(shù)指標如何？

● 一張圖了解全新路虎發(fā)現(xiàn)家族

● 路虎發(fā)現(xiàn)神行國產(chǎn)前后對比

　　豪華品牌國產(chǎn)化在中國早已不是稀奇事，BBA品牌在華能得到長足發(fā)展，大半功勞（銷量）要歸功于它們的在華工廠。奇瑞捷豹路虎的首款國產(chǎn)車型極光并未達到預期中的火熱，這家新興的合資廠商需要對國產(chǎn)發(fā)現(xiàn)神行投入更多的關注度，才能一掃前作的陰霾。

　　國產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)神行在設計及動力上與進口版本保持了高度的一致，不過在配置上會有所調(diào)整。同時，國產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)神行5座和7座車型均增加了一款更入門的版本，與進口版相比，價格上有10-19萬的降幅，可謂是誠意十足。

● 外觀：與進口版保持一致

● 內(nèi)飾：做工狠下功夫，用料到位

● 底盤&動力：與進口版相同

● 奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)神行競爭對手對比

　　在中國豪華車市場上，德國三駕馬車BBA是絕對繞不開的對手。路虎發(fā)現(xiàn)神行作為豪華中型SUV與奧迪Q5、寶馬X3、奔馳GLC可謂旗鼓相當，不過目前為止，寶馬X3及取代奔馳GLK的奔馳GLC都暫時還沒有國產(chǎn)版本，所以我們將奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)神行的對手鎖定在一汽奧迪Q5及北歐豪華品牌沃爾沃XC60的國產(chǎn)版本。

▲ 空間對比

　　在車身尺寸方面，奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)神行并沒有太大優(yōu)勢，與競爭對手相比，奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)神行在高度上占優(yōu)，長度和軸距則處于正常范圍，空間僅僅只是做到了合格的水平。但發(fā)現(xiàn)神行有提供7座版本的先天優(yōu)勢，在空間不占優(yōu)勢的情況下靠布局扳回了一些優(yōu)勢。

▲ 動力對比

　　動力方面，XC60 T6 AWD車型所搭載的2.5T L5發(fā)動機理所當然的力壓全部2.0T發(fā)動機。避開這具排量更大的引擎，沃爾沃“Drive-E”的2.0T L4動力系統(tǒng)同樣占據(jù)了很大的優(yōu)勢。不過相比奧迪Q5，發(fā)現(xiàn)神行的動力系統(tǒng)還是占優(yōu)的。相比之下，沃爾沃的2.0T L5發(fā)動機考就顯得比較老舊了。變速箱方面，路虎發(fā)現(xiàn)神行采用了最為先進的9速自動變速箱，雖然目前9AT變速箱的可靠性等還有待考證。

▲ 越野性能對比

　　在越野性上，路虎發(fā)揮了一貫的優(yōu)勢，在開發(fā)之初就充分優(yōu)化了車輛的通過性，因而發(fā)現(xiàn)神行在通過性方面有很大的優(yōu)勢。同時強化后的四驅(qū)系統(tǒng)也不容小覷，多片式耦合離合智能分配前后驅(qū)動力，標配四種模式可選。

▲ 配置對比

　　對于豪華車型，配置對比一定是重中之重，選取了Q5和XC60與發(fā)現(xiàn)神行四款車型最為靠近的四款相應的車型進行對比。作為豪華車品牌，三款車在配置方面都毫不含糊，車身穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測裝置、正/副駕駛席氣囊、前排車氣囊、前/后排氣簾、全景天窗、倒車雷達、電動座椅、自動空調(diào)等等均為標配。

　　在入門級車型中，發(fā)現(xiàn)神行比對手多出了膝部氣囊、方向盤換擋及8英寸顯示屏等。在科技及舒適配置方面，發(fā)現(xiàn)神行及Q5明顯優(yōu)于沃爾沃XC60。一向以玩燈聞名的奧迪還多出了自動頭燈配置。

　　在中配車型中，發(fā)現(xiàn)神行獨有膝部氣囊、內(nèi)后視鏡自動防眩目、8英寸顯示屏等，而自動駐車、陡坡緩降等配置XC60缺失。而沃爾沃在主動安全方面有所優(yōu)勢。但無鑰匙進入及座椅加熱等配置，發(fā)現(xiàn)神行還需要選裝。

　　高配車型的對比中，三款車有不相上下的趨勢。而發(fā)現(xiàn)神行由于采用了7座布局，所以在座椅布局方面占有很大的優(yōu)勢。在當下的國情下，中國市場上7座車還是有其不可替代的優(yōu)勢。

　　三款車的頂配配置都相當豐富，奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)神行的最大優(yōu)勢依舊在采用了7座布局。同時，配備了17個Meridian英國之寶音響也是奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)神行2.0T HSE LUXURY車型的一大賣點。

● 總結(jié)

　　國產(chǎn)極光并未達到預期的銷量給奇瑞路虎帶來了不小的壓力，同時也讓他們的第二款車型顯得尤為重要。相比競爭對手，國產(chǎn)發(fā)現(xiàn)神行在做工配置上都有過之而無不及，同時發(fā)現(xiàn)神行還有自己的大殺手锏——7座版本，作為同級僅有的7座車型，其必定有著不可替代的地位。36.8-51.8萬的售價與同門的奇瑞路虎極光形成了很大的重合，不過定位的不同，內(nèi)斗的情況并不用太過擔心。至于奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)神行未來好不好賣預測不了，反正誠意是到位了。（文：太平洋汽車網(wǎng) 郭睿）