【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】新一代奔馳C級Coupe（C205）于今日（3月30日）正式上市，售價區(qū)間為38.28-48.88萬元。新車是新一代C級（W205）衍生的雙門轎跑版本，以進口方式引入，競品定為寶馬4系和奧迪A5。

　　在看過S級Coupe之后，其實C級Coupe的模樣大家心中早已了然，C級的前臉加上S級Coupe的尾部，一臺C級Coupe就此合成。唯一不確定的地方就是側(cè)面線條了，當然這本來就是Coupe車型的精華部分。

　　這部分，C級Coupe的確是用心了，兩條凌厲的腰線經(jīng)過重新設計，和C級四門轎車、S級Coupe均有所區(qū)分，尤其是上面一條腰線直接貫穿至車尾，讓車身看起來更加緊湊、精悍。（本文灰色車型AMG套件加身）

　　腰線以上，這種窗線的設計其實是延續(xù)了上一代C級Coupe的設計風格，配合這個大溜背的造型，全車的精華都集中在車身后面這1/3的部分。

　　新一代奔馳C級Coupe的內(nèi)飾延續(xù)了C級轎車的設計風格，僅在細節(jié)方面有所調(diào)整。新車配備大量的安全輔助系統(tǒng)，涵蓋自適應巡航控制、剎車輔助、主動車道保持輔助、主動泊車輔助和360度全景攝像頭等等，根據(jù)配置等級不同分別裝備。

　　作為一塊運動與優(yōu)雅兼顧的轎跑車型，平底的多功能打孔真皮方向盤必不可少，換擋撥片也是必需品之一。內(nèi)飾配色方面，新車主要提供米色內(nèi)飾配木紋飾板、紅色內(nèi)飾配黑鋼琴飾板兩種風格。

　　新一代奔馳C級Coupe依然配備C級轎車同款的儀表盤與中控屏幕，奔馳COMAND人機交互系統(tǒng)依然配備。此外，高配車型還裝備有Burmester柏林之聲音響系統(tǒng)，提供專屬的移動音樂廳。

　　全尺寸桶形運動座椅自然不會缺席，如果荷包夠厚實，進口奔馳還會提供不限于普通真皮的更多高端材質(zhì)。此外，還有一個能智能開啟/關閉的空調(diào)系統(tǒng)，在GPS定位到車輛進入隧道時，空調(diào)會自動關閉空氣循環(huán)，而當監(jiān)測到車輛已離開隧道時，空氣循環(huán)調(diào)又會自動開啟。

　　與大多數(shù)Coupe車型的后座一樣，兩名成年人剛剛好能分別獲得一個頭部不太闊綽、但腰身包容性絕對厚道的獨立座位，娛樂配置請不必多想，杯架與后排出風口倒是可以給到。

　　動力方面，新一代奔馳C級Coupe提供1.6T、2.0T兩個排量的汽油發(fā)動機，分為多個調(diào)校版本。其中，C180搭載1.6T發(fā)動機，C200、C260、C300搭載不同版本的2.0T發(fā)動機，所有車型均配備7速手自一體變速箱。

　　除了本次上市的C級Coupe之外，基于其打造的AMG C43 Coupe也將在未來進入國內(nèi)。AMG C43 Coupe搭載3.0T V6雙渦輪增壓汽油機，配備9速手自一體變速箱。

● 歷史概述

　　C級Coupe如今有三代車型，每一代車型均有在華銷售。第一代車型命名為SportCoupe，外形極為小巧，更想是一臺溜背兩廂車，2008-2011年間改名為CLC級；第二代車型開始以C-Class Coupe命名，一直沿用至今。

　　C級Coupe在華的保有量一直比較少，基本只會是大都會中產(chǎn)階級的時尚玩物，

● 競品簡析

　　C級Coupe在華的競品陣列并不廣泛，僅看德系豪華廠的話只有寶馬4系/奧迪A5與之對標。如果一定要說誰才是這個細分市場上的王者，恐怕難下定論。在這個價格區(qū)間上，選哪一臺并非全是對著配置表行事，更多得看終端優(yōu)惠與品牌忠誠度。

　　隨著A4換代，奧迪A5也將走上換代之路，進口中型轎跑未來還將有一波新的沖擊。寶馬4系與奧迪A5如今均有四門版車型（Gran Coupe/Sportback）提供，而奔馳堅持不造這種模棱兩可的所謂轎跑，究竟是守節(jié)還是頑固，消費者自有定論。（文：太平洋汽車網(wǎng) 黃恒樂）