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上海車展

2017大眾入華新車前瞻 Teramont/途觀等

2016-12-06 00:16:51 來源: PCauto 作者:陸杰豪
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  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】大家都知道,大眾在排放門事件上被狠狠宰了一刀。雖然這不至于要了大眾的命,但想在短期內(nèi)回血也不是容易的事。大眾也深知要走出陰霾就只有一個辦法了:拼命掙錢唄。今年10月27日,大眾集團(tuán)公布了今年前三季度的財務(wù)數(shù)據(jù),其營收、利潤、銷量均實現(xiàn)上漲,中國作為大眾最重要的市場,自然也貢獻(xiàn)不少。為了盡快填上排放門的坑,大眾也只能加緊在華挖鈔票了。接下來我們就看看在2017年大眾將有哪些車型要進(jìn)入中國市場。

2017大眾入華新車前瞻 Teramont/途觀等

2017大眾入華新車前瞻
上汽大眾
Teramont全新途觀輝昂GTE
新一代Polo  
一汽-大眾
新款高爾夫ARTEON(新一代CC)新款寶來Sportline
進(jìn)口大眾
新一代途銳量產(chǎn)版T-ROC 

 

●上汽大眾Teramont

新車看點:上汽大眾全新SUV,來自MQB平臺的巨人,尺寸超途銳趕Q7,首次采用全新的2.5T V6發(fā)動機(jī)。

  早在今年三月就有消息流出,上汽大眾將推出一款全新SUV,新車定位在途觀之上,還可能采用7座的設(shè)計,競爭對手鎖定銳界、漢蘭達(dá)、樓蘭這樣的中型SUV產(chǎn)品。

上汽大眾Teramont下線 MQB平臺巨人降世

  在2016廣州車展上,這款全新SUV車型Teramont在2016廣州車展首發(fā),11月30日,上汽大眾首輛Teramont已經(jīng)下線,隨后將于2017年第一季度上市。Teramont是目前MQB平臺的巨無霸,長寬高分別為5039×1989×1773mm,軸距達(dá)到2980mm。這個數(shù)據(jù)已經(jīng)超過了大眾途銳,接近奧迪Q7。

上汽大眾Teramont下線 MQB平臺巨人降世

  大眾Teramont外觀繼承自CrossBlue概念車,前臉設(shè)計視覺上呈現(xiàn)厚重質(zhì)感,進(jìn)氣格柵條和兩側(cè)全LED頭燈連為一體,水平的發(fā)動機(jī)蓋上有隆起的筋線。保險杠型面設(shè)計富有變化,大面積黑色護(hù)件搭配梯形銀色護(hù)板。

上汽大眾Teramont首發(fā) MQB平臺巨人降臨

  車身腰線連接了前后輪罩并延展至尾燈。車尾設(shè)計立體感十足,精致的飾條貫通尾部,連接了兩側(cè)全LED尾燈,與全新切面設(shè)計共同增強(qiáng)了橫向式視覺效果。

上汽大眾Teramont首發(fā) MQB平臺巨人降臨

  Teramont的內(nèi)飾設(shè)計也延續(xù)了CrossBlue概念車的設(shè)計風(fēng)格,平直的線條被大量應(yīng)用在內(nèi)飾設(shè)計之中,具有相當(dāng)簡潔的視覺效果。在數(shù)字化、駕駛輔助方面,車內(nèi)配有12.3吋全數(shù)字液晶儀表、手機(jī)無線充電、更有8種駕駛模式選擇、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道保持等科技配置。安全方面,全車多達(dá)9個安全氣囊分布于各個重要位置。同時,該車還搭載了預(yù)碰撞系統(tǒng)、360°Area View、主動式胎壓監(jiān)測、盲點監(jiān)測、疲勞監(jiān)測等。

上汽大眾Teramont下線 MQB平臺巨人降世

上汽大眾Teramont下線 MQB平臺巨人降世

上汽大眾Teramont下線 MQB平臺巨人降世

上汽大眾Teramont下線 MQB平臺巨人降世

  在座椅布局上,新車將率先推出七座版車型。得益于較短的前懸設(shè)計,其超長的車身尺寸大部分用于擴(kuò)展車內(nèi)乘坐空間上,保證第三排乘客也有著良好的腿部空間。

上汽大眾Teramont下線 MQB平臺巨人降世

上汽大眾Teramont下線 MQB平臺巨人降世

上汽大眾Teramont下線 MQB平臺巨人降世

  動力方面首次采用全新的2.5T V6發(fā)動機(jī),最大功率220kW(299PS),峰值扭矩500Nm,匹配DQ500 7速濕式雙離合變速箱和四驅(qū)系統(tǒng),0-100km/h僅需6.9s。另外還提供高低功率版的2.0T引擎可選,最大功率分別為162kW(220PS)和137kW(186PS)。高功率版本采用米勒循環(huán)技術(shù),配備4MOTION四驅(qū)系統(tǒng),而低功率版僅提供前輪驅(qū)動。不僅如此,該車還可裝備DCC動態(tài)懸架。 

大眾Teramont 動力序列
 車型發(fā)動機(jī)

最大功率

峰值扭矩
330TSI2.0T渦輪增壓引擎137kW(186PS)320Nm
380TSI高功率版2.0T渦輪增壓引擎162kW(220PS)350Nm
530TSI2.5T V6渦輪增壓引擎220kW(299PS)500Nm

上汽大眾Teramont下線 MQB平臺巨人降世

 新車前瞻:

  上汽大眾Teramont已經(jīng)在2016廣州車展首發(fā),首輛車型也已經(jīng)下線,上市時間則定在2017年第一季度。長久以來,大眾中型SUV姍姍來遲,豐田漢蘭達(dá)的仇恨值日益增高,借著這樣的契機(jī)加上國內(nèi)消費者對大眾的鐘愛,Teramont想不火都難。

 

● 上汽大眾全新途觀

新車看點:神車終于迎來換代,整車加長226mm,軸距加長110mm,爭當(dāng)“神車終結(jié)者終結(jié)者”。

  長久以來,途觀一直被冠以“神車”稱號。正所謂樹大招風(fēng),途觀在市場上如魚得水的同時也被眾多對手盯上了。別克更是推出了號稱“神車終結(jié)者”的昂科威來與途觀展開競爭。憑借尺寸上的優(yōu)勢,昂科威終將途觀拉下神壇。

2017大眾入華新車前瞻

  然而途觀又怎會甘心當(dāng)老二?說到拉大尺寸,這可是大眾的看家本領(lǐng)啊。這不,上汽大眾新一代途觀的信息逐漸浮上水面。據(jù)消息顯示,大眾一口氣將途觀整車加長了226mm,軸距加長了110mm。在尺寸方面下功夫,大眾從來就沒有輸過……

2017大眾入華新車前瞻

  目光回到新一代途觀身上,新車長寬高分別為4712/1839/1673mm,軸距為2791mm,長度和軸距分別加長了226mm、110mm。新車整體設(shè)計與海外版保持一致,由于車身加長,后三角窗造型等細(xì)節(jié)有所調(diào)整,側(cè)面加長明顯。車內(nèi)仍然采用五座布局。

2017大眾入華新車前瞻

2017大眾入華新車前瞻

  動力方面,新車提供1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI高低功率調(diào)教三款動力可選,最大功率分別為110kW(150PS)、132kW(179PS)、147kW(200PS)、162kW(220PS),尾標(biāo)分別對應(yīng)280TSI、300TSI、330TSI以及380TSI。為了讓起售價顯得更加親民,搭載1.4TSI發(fā)動機(jī)的車型還將保留手動擋車型,此外,三款動力車型均提供7速DSG雙離合變速箱可選。

大眾新一代Tiguan上市 售26.28-39.18萬
大眾新一代Tiguan上市

  在11月25日,大眾新一代Tiguan正式上市,1.4TSI和高低功率版的2.0TSI引擎可選共四款車型,售價為26.28-39.18萬元。個人認(rèn)為這明顯就是給新一代途觀打前哨戰(zhàn)的,未來依然屬于新一代途觀。

新車前瞻:

  昂科威因為“神車終結(jié)者”的稱號而風(fēng)光了一把,但回頭看看新一代途觀,那可是沖著“神車終結(jié)者終結(jié)者”的目標(biāo)來的。目測待新一代途觀上市后,國內(nèi)SUV市場又要掀起一場腥風(fēng)血雨了。

 

● 上汽大眾輝昂GTE

新車看點:上汽大眾首款中大型車輝昂插電混動版,或搭載奧迪A6L e-tron同款動力總成。

  隨著目前新能源汽車越來越火,不搞幾個混動車都不好意思說自己是造車的。上汽大眾自然也不例外,而這次他們帶來的,是上汽大眾首款中大型車——Phideon輝昂GTE插電式混動車型。(諜照圖來源:汽車之家)

輝昂
上汽大眾輝昂

  在10月21日晚,上汽大眾首款中大型車——Phideon輝昂在上海正式上市,新車提供2.0T渦輪增壓或3.0T機(jī)械增壓引擎,共推出8款車型,售價為34.9-65.9萬元。這樣的售價直接把輝昂推向了目前由寶馬5系/奧迪A6L/奔馳E級主導(dǎo)的豪華中大型車市場。

輝昂GTE諜照
輝昂GTE諜照

  作為輝騰之后的扛鼎之作,基于奧迪主導(dǎo)開發(fā)的MLB發(fā)動機(jī)縱向前置模塊化平臺打造的輝昂在產(chǎn)品力上頗費了一番心機(jī),其插電式混動版本自然也是絲毫不敢怠慢。

輝昂GTE諜照
輝昂GTE諜照

  從國內(nèi)媒體曝光的諜照可見,新車外觀方面的調(diào)整主要集中在前保險杠霧燈位置,進(jìn)氣格柵前翼子板等位置都貼有“GTE”標(biāo)識以作區(qū)分。充電接口位于新車左后翼子板位置。除此之外,新車外觀其他方面均與現(xiàn)售普通動力版車型基本保持一致。

輝昂GTE諜照
輝昂GTE諜照

  而內(nèi)飾方面,諜照顯示輝昂GTE車型采用泰坦黑內(nèi)飾配色,中控或換裝了海外版新款高爾夫搭載的帶手勢控制的中控娛樂系統(tǒng)。

輝昂GTE諜照
輝昂GTE諜照

  動力方面,據(jù)推測輝昂GTE或搭載與奧迪A6L e-tron相同的插電式混動系 統(tǒng),該系統(tǒng)由2.0 TFSI汽油發(fā)動機(jī)和電機(jī)組成,汽油發(fā)動機(jī)最大功率 155kW(211PS),最大扭矩350Nm;電機(jī)最大功率91kW(124PS),最大扭矩 220Nm。二者共同工作時,綜合最大輸出為180kW(245PS)/500Nm。

奧迪A6L e-tron
奧迪A6L e-tron

  作為參考,奧迪A6L e-tron的0-100km/h加速時間為8.4s(混動狀態(tài)下),最高時速210km/h,綜合油耗為2.2L/100km。全新的兩段式充電技術(shù)將提供7.2kW的充電功率,在這種狀態(tài)下,A6L e-tron僅需2h就能充滿電。如果使用家用220V電源充電,充滿電時間約為8h。

新車前瞻:

  與輝騰同屬輝字輩的輝昂售價相當(dāng)自信,而上汽大眾官方則認(rèn)為,為了買豪華品牌車標(biāo)這種炫耀性消費將不再是市場主流,處世謙和、無需張揚的人群將是輝昂的目標(biāo)用戶。那么問題來了,處世謙和、無需張揚又對新能源有興趣的人群,到底有多少呢?

 

● 上汽大眾新一代Polo

新車看點:基于MQB 平臺打造,新車尺寸繼續(xù)加碼,軸距有望達(dá)到2560mm,將推與之對應(yīng)的小型SUV。

   能邁過40年歷史依然活力無限的車型并不多,而大眾Polo就是其中之一。目前大眾Polo屬于第五代車型,問世于2009年,掰掰手指頭也是到了該換代的時候了。最近就有消息指出,新一代大眾Polo將有望在2017年3月正式推出,假如上汽動作夠快的話,在2017年底,我們將有可能看到國產(chǎn)Polo換代了。

Polo
新一代Polo效果圖

  說回來新一代Polo,根據(jù)此前我們得到的消息,下一代Polo將基于MQB 平臺打造,此外,大眾還準(zhǔn)備基于新一代Polo推出其對應(yīng)的小型SUV。而外觀方面,新車前臉汲取歐版Passat B8靈感,整體效果更顯大氣。此外新車尺寸也會繼續(xù)加碼,軸距有望達(dá)到2560mm。

全新Polo假想圖
此前我們繪制的新一代Polo假想圖

全新Polo假想圖
此前我們繪制的新一代Polo假想圖

  座艙內(nèi)部會配備大眾第二代Modular Infortainment Matrix車載娛樂系統(tǒng),高配版車型會擁有9英寸觸摸屏。全液晶儀表盤可能還不會出現(xiàn)在大眾A0級別的車型上,但至少儀表盤的液晶顯示屏尺寸會增大,功能也會更強(qiáng)。

海外版5門Polo
第五代Polo

  動力方面,歐版新一代Polo預(yù)計以1.0L三缸自然吸氣引擎起步,并提供1.4L、1.5L、1.6L排量的柴油引擎可選,考慮到國內(nèi)的情況,國產(chǎn)后的新一代Polo或?qū)⒀永m(xù)目前的動力總成,提供1.4L和1.6L汽油發(fā)動機(jī)可選。作為參考,現(xiàn)款車型的1.4L、1.6L汽油發(fā)動機(jī),最大功率仍為66kW(90PS)、81kW(110PS),最大扭矩分別為132Nm和155Nm。傳動方面,匹配5速手動/6速手自一體變速箱。

新車前瞻:

  導(dǎo)入大眾集團(tuán)MQB模塊化平臺、尺寸加碼,只要上汽大眾愿意將Polo換代的話,銷量肯定也是不用愁的。

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