【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】2017年是許多品牌寄望有所突破的一年，此前我們預(yù)覽過(guò)通用、寶馬等車(chē)企的2017新車(chē)計(jì)劃，今天為大家介紹是戴姆勒集團(tuán)下的品牌。戴姆勒集團(tuán)旗下有梅賽德斯-奔馳乘用車(chē)、梅賽德斯-邁巴赫、梅賽德斯-AMG和smart等身邊常見(jiàn)的品牌，當(dāng)然還有卡車(chē)等其他多用途功能車(chē)品牌，這次我們主要談?wù)?ldquo;梅賽德斯”字輩的入華新車(chē)計(jì)劃，主要是奔馳、AMG和邁巴赫。

體驗(yàn)讀圖模式

● 梅賽德斯-AMG GT R

　　亮點(diǎn)：外觀兇悍、性能強(qiáng)大！

　　入華形式：或3月份進(jìn)口。

視頻：AMG GT R發(fā)布

　　在2016巴黎車(chē)展上，梅賽德斯-AMG最新力作AMG GT R公開(kāi)亮相，這是AMG GT系列的第三款車(chē)型，也是目前為止，最強(qiáng)悍的一款。近日我們獲悉，這款能合法上路的GT3賽車(chē)有望在2017年3月引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售。

　　梅賽德斯-AMG GT R借鑒了AMG GT3賽車(chē)的設(shè)計(jì)靈感，中網(wǎng)面積更大，并采用了豎條鍍鉻裝飾，下方的進(jìn)氣口層次更加復(fù)雜，絕對(duì)是風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室吹出來(lái)的產(chǎn)物。車(chē)尾，AMG GT R采用了可升降的尾翼，跑賽道必備神器。

　　AMG GT R的內(nèi)飾延續(xù)了AMG GT的設(shè)計(jì)，不過(guò)其使用了更純粹的運(yùn)動(dòng)化座椅，安全帶、縫線(xiàn)也都采用了黃色裝飾。賽車(chē)桶椅、黃色安全帶、Alcantara面料方向盤(pán)等硬貨，象征著這臺(tái)車(chē)基本就是可上路的賽車(chē)。

　　新車(chē)采用全碳纖維車(chē)頂和輕量化的車(chē)身設(shè)計(jì)讓AMG GT R整車(chē)有望比AMG GT S減重90kg，其懸架系統(tǒng)和剎車(chē)也獲得了進(jìn)一步升級(jí)。既然是為上賽道準(zhǔn)備的，原廠(chǎng)就是米其林頂級(jí)系列Pilot Sport Cup 2輪胎，規(guī)格為前275/35 ZR 19，后325/30 ZR 20。

　　動(dòng)力方面，梅賽德斯-AMG GT R搭載經(jīng)過(guò)重新調(diào)校輸出更為暴力的4.0T V8雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可能為430kW(585PS)，最大扭矩增至699Nm。在7速雙離合變速箱的匹配下，AMG GT R的0-96km/h加速時(shí)間為3.5s，比AMG GT S縮短0.2s，極速增至318km/h。

● AMG 頂級(jí)超跑

　　亮點(diǎn)：最大功率可達(dá)到1300馬力，預(yù)計(jì)售價(jià)在200-300萬(wàn)歐元，采用梅賽德斯-AMG F1賽車(chē)技術(shù)，搭混動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)……

　　入華形式：預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)車(chē)展亮相。

　　早前，我們已經(jīng)報(bào)道過(guò)，梅賽德斯-AMG將推出一款代號(hào)為R50的超級(jí)跑車(chē)，新車(chē)定位為Hyper car（頂級(jí)超跑）。目前，AMG官方已經(jīng)放出了該車(chē)預(yù)告圖，并宣布，新車(chē)將于2017年海外推出，并有望在同年帶來(lái)廣州亮相。

　　據(jù)悉，新車(chē)對(duì)手鎖定為阿斯頓馬丁AM-RB 001，最大功率可達(dá)到1300馬力，預(yù)計(jì)售價(jià)在200-300萬(wàn)歐元。此外，新車(chē)將采用輕量化的碳纖維車(chē)身結(jié)構(gòu)，整車(chē)運(yùn)用先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，座艙內(nèi)采用雙座布局，還將配備自適應(yīng)懸架及后輪轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)。

阿斯頓馬丁AM-RB 001

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將汲取梅賽德斯- AMG F1賽車(chē)技術(shù)，采用混動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，前輪分別由一臺(tái)150馬力的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，后輪則由一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，而這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以爆發(fā)出驚人的1000馬力。此外整車(chē)質(zhì)量將控制在1300kg左右，所以整車(chē)推重比將達(dá)到1：1。

● 梅賽德斯-AMG E63

　　亮點(diǎn)：支持賽道駕駛模式、搭載DRIVE PILOT半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、9速變速箱、可玩漂移模式等……

　　入華形式：預(yù)計(jì)2017年進(jìn)口銷(xiāo)售。

AMG E63官方視頻

　　在2016洛杉磯車(chē)展上，梅賽德斯-AMG E63和AMG E63 S首發(fā)亮相，展車(chē)展出的是AMG E63 S車(chē)型，經(jīng)過(guò)AMG部門(mén)打造的新車(chē)自然動(dòng)感十足，并匹配4.0T 雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)部分匹配9AT與4MATIC全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。預(yù)計(jì)在2017年，兩款車(chē)都會(huì)被引進(jìn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售。

　　外觀方面，基于新一代E級(jí)打造的AMG E63搭載各種空氣動(dòng)力學(xué)套件，碩大的進(jìn)氣格柵、車(chē)尾擾流板、擴(kuò)散器以及四出排氣讓新車(chē)顯得更加兇悍。另外，AMG E63搭載配備19英寸輕質(zhì)合金輪轂，AMG E63 S則配備20英寸輕質(zhì)鈦灰色啞光輪轂。

　　車(chē)內(nèi)，新車(chē)在新一代奔馳E級(jí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上融入更多性能風(fēng)格。方向盤(pán)換成更為粗壯的平底方向盤(pán)，方向盤(pán)12點(diǎn)鐘方向還有水晶灰色標(biāo)記，目之所及之處都能看到AMG標(biāo)識(shí)。座椅換成支撐性更好的AMG桶形運(yùn)動(dòng)座椅，車(chē)內(nèi)大量采用真皮和纖維材質(zhì)包裹，配備藍(lán)色氛圍燈。

　　新車(chē)還配備AMG開(kāi)發(fā)的AMG TRACK PACE程序，駕駛者可通過(guò)該程序分析和改進(jìn)自己的賽道駕駛風(fēng)格。此外，新車(chē)還搭載DRIVE PILOT半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，其梅賽德斯互聯(lián)系統(tǒng)還支持eCall、故障援助、售后服務(wù)、可遠(yuǎn)程查詢(xún)和控制車(chē)輛等功能。

　　動(dòng)力方面，兩款車(chē)型均搭載支持閉缸功能和ECO模式的4.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，其中AMG E63 車(chē)型最大輸出功率為420kW（571PS），最大扭矩750Nm，百公里加速時(shí)間為3.5s，在AMG E63 S 車(chē)型上，最大輸出功率為450kW（612PS），最大扭矩為850Nm，3.4s即可從靜止加速到時(shí)速100km/h。傳動(dòng)方面，新車(chē)匹配來(lái)自AMG的9速變速箱。

　　另外，兩款車(chē)型均配備全新的AMG Performance 4MATIC+全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，通過(guò)分配分配前后軸扭矩讓新車(chē)接近后輪驅(qū)動(dòng)，為了進(jìn)一步增強(qiáng)牽引力，AMG E63還搭載機(jī)械后差速鎖，而AMG E63 S則使用電子控制的后差速器，并支持“漂移模式”。

● 新款奔馳S級(jí)

　　亮點(diǎn)：搭載全新V8發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)飾改用三輻方向盤(pán)。

　　入華形式：最快2017年進(jìn)口國(guó)內(nèi)。

視頻：試駕現(xiàn)款奔馳S級(jí)

　　日前，梅賽德斯-奔馳宣布，新款奔馳S級(jí)將搭載全新的V8發(fā)動(dòng)機(jī)和直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，此外，新車(chē)還將推出由直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組合而成混動(dòng)車(chē)型。據(jù)悉新車(chē)將于2017年正式發(fā)布。于是我們認(rèn)為，新車(chē)極有可能在北美車(chē)展首發(fā)，以削減雷克薩斯新一代LS全球首發(fā)的勢(shì)頭。

此前曝光改款奔馳S級(jí)諜照

　　目前在售奔馳S級(jí)搭載3.0T V6或4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)透露，新款S500將會(huì)搭載代號(hào)為M176的全新V8發(fā)動(dòng)機(jī)。新發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為350kW（476PS），最大扭矩700Nm，作為參考，現(xiàn)款4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為310kW（421PS）。新V8發(fā)動(dòng)機(jī)還支持停缸功能（可變排量技術(shù)），將使燃油利用率提升10%左右。

奔馳全新V8發(fā)動(dòng)機(jī)

奔馳全新L6發(fā)動(dòng)機(jī)

　　此外，新款奔馳S級(jí)還將提供直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，其中汽油版L6發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)M256，柴油版L6發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)OM656。消息指前者最大輸出功率超過(guò)300kW（408PS），最大扭矩超過(guò)500Nm，后者最大輸出功率230kW（323PS）。此外，新車(chē)還將推出搭載由汽油版L6發(fā)動(dòng)機(jī)和48V電氣系統(tǒng)組成的混動(dòng)版車(chē)型。更多消息，我們將繼續(xù)關(guān)注。

● 新款奔馳C級(jí)

　　亮點(diǎn)：內(nèi)飾或大幅度改動(dòng)。

　　入華形式：最快2017年進(jìn)口國(guó)內(nèi)。

視頻：試駕現(xiàn)款奔馳C級(jí)

　　日前，海外有媒體曝光了新款奔馳C級(jí)的低偽裝測(cè)試諜照，新車(chē)正在斯圖加特的奔馳大本營(yíng)附近進(jìn)行測(cè)試。新C級(jí)將在外觀細(xì)節(jié)方面進(jìn)行改進(jìn)，有望2017年年中海外發(fā)布，最快有望在2017年底國(guó)內(nèi)車(chē)展亮相。

　　由于是小改款車(chē)型，所以奔馳C級(jí)在主干設(shè)計(jì)上不會(huì)有大的變化，但在細(xì)節(jié)方面會(huì)更加雕琢�？梢钥闯鲂萝�(chē)前大燈部分有一定遮擋，而保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)與現(xiàn)款略有不同，但這應(yīng)該不會(huì)是最終版本。據(jù)悉，新C級(jí)將會(huì)在大燈組件上進(jìn)行重新設(shè)計(jì)。

　　動(dòng)力方面暫時(shí)沒(méi)有更多消息，但新車(chē)沿用現(xiàn)款動(dòng)力序列的可能性很大。不過(guò)隨著奔馳9AT變速箱的普及，新款C級(jí)也有望更新到9AT變速箱。

● 新奔馳E級(jí)敞篷版

　　亮點(diǎn)：內(nèi)飾或大幅度改動(dòng)。

　　入華形式：最快2017年底國(guó)內(nèi)車(chē)展亮相。

奔馳E級(jí)Coupe官方視頻

　　不久前，梅賽德斯-奔馳正式發(fā)布了全新E級(jí)Coupe的官圖，而近日有外媒根據(jù)其官圖繪制了奔馳全新E級(jí)敞篷版假想圖。新車(chē)有望在2017年推出，最快可能會(huì)在2017年年底在國(guó)內(nèi)車(chē)展亮相。

　　假想圖不少細(xì)節(jié)沿用了梅賽德斯-奔馳全新E級(jí)的元素。據(jù)悉，奔馳全新E級(jí)敞篷版將在2017年3月開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車(chē)展上正式推出。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將提供汽油版的E 200、E 300、E 400 4MATIC車(chē)型及E 220d柴油版車(chē)型和可選，傳動(dòng)方面匹配9速自動(dòng)變速箱，并配備空氣懸架。（假想圖來(lái)源：theophiluschin）

● 新一代奔馳A級(jí)

　　亮點(diǎn)：內(nèi)外革新，配液晶儀表盤(pán)。

　　入華形式：最快2017年底國(guó)內(nèi)車(chē)展亮相。

現(xiàn)款奔馳A級(jí)

　　海外媒體近日曝光了新一代奔馳A級(jí)的更多信息，新車(chē)可能將配備全液晶儀表盤(pán)，最早或?qū)⒃?017年9月開(kāi)幕的法蘭克福車(chē)展上正式亮相，并有可能在2017年年底的國(guó)內(nèi)車(chē)展上亮相。想想剛剛發(fā)布的新款高爾夫上都已經(jīng)有了全液晶也表盤(pán)，A級(jí)要配上也不是石破天驚的事兒。

新一代奔馳A級(jí)效果圖

　　此前，外媒甚至已經(jīng)曝光了一張新A級(jí)的效果圖，新車(chē)前臉顯得更加圓潤(rùn)，高配車(chē)采用全ELD大燈組配合滿(mǎn)天星式前格柵和全新的保險(xiǎn)杠，優(yōu)雅動(dòng)感。另外，新車(chē)的尺寸也會(huì)比現(xiàn)款車(chē)型有所增加，擁有更加寬敞的后排及后備廂空間。

　　新一代A級(jí)將會(huì)基于全新的MFA2平臺(tái)打造，并將應(yīng)用更多的鋁制材料，車(chē)身被加長(zhǎng)加寬，車(chē)身重量將進(jìn)一步降低。此外，類(lèi)似像自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LED大燈以及全新的娛樂(lè)系統(tǒng)等也都會(huì)配上。

現(xiàn)款奔馳A級(jí)車(chē)型

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將會(huì)搭載多款三缸和四缸的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并將新增一款擁動(dòng)力輸出超過(guò)220kW(300PS)的梅賽德斯-AMG A40車(chē)型，而功率輸出超過(guò)294kW(400PS)的全新AMG A45車(chē)型或會(huì)在2018年底推出。

● 邁巴赫S650敞篷

　　亮點(diǎn)：基于S級(jí)敞篷版打造、是梅塞德斯品牌有史以來(lái)動(dòng)力最強(qiáng)勁的敞篷跑車(chē)、內(nèi)外展示高端奢華。

　　入華形式：或2017年國(guó)內(nèi)車(chē)展亮相。

　　在2016洛杉磯車(chē)展上，梅賽德斯-邁巴赫將首發(fā)一款S650敞篷版車(chē)型，新車(chē)將全球限量推出300臺(tái)，動(dòng)力單元來(lái)自S65的V12雙渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī)，將成為梅塞德斯品牌有史以來(lái)動(dòng)力最強(qiáng)勁的敞篷跑車(chē)。鑒于中國(guó)市場(chǎng)的奢侈品消費(fèi)力，預(yù)計(jì)邁巴赫S650敞篷版還會(huì)在2017年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)亮相甚至上市銷(xiāo)售。

　　作為奔馳旗下的奢華品牌，梅賽德斯-邁巴赫S650敞篷版將基于S級(jí)敞篷版轎車(chē)打造，新車(chē)的外觀和內(nèi)飾都把奢華的細(xì)節(jié)發(fā)揮得淋漓盡致。車(chē)尾還加入標(biāo)注身份的Maybach字母標(biāo)識(shí)。

　　新車(chē)官圖車(chē)身顏色為鋯石紅，匹配黑色軟材質(zhì)頂篷，據(jù)悉未來(lái)還會(huì)推出藍(lán)色或白色車(chē)漆和米黃色內(nèi)飾等更多的配色供車(chē)主選擇。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)還會(huì)采用高檔的實(shí)木飾版裝飾，細(xì)膩的打孔真皮將作為座椅的面料材質(zhì)，柏林之聲音響也會(huì)為該車(chē)配備。據(jù)介紹，新車(chē)將成為梅塞德斯品牌有史以來(lái)動(dòng)力最強(qiáng)勁的敞篷跑車(chē)。該車(chē)同時(shí)也是即S600 Maybach Pullman之后，第二款由BRABUS代工的梅賽德斯整車(chē)。

　　而動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載來(lái)自S65的6.0T V12雙渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率463kW(630PS)，最大扭矩為1001Nm，與之匹配的是7速自動(dòng)變速箱，并匹配20英寸輪轂。

　　而梅賽德斯-邁巴赫S650敞篷版的行駛質(zhì)感和底盤(pán)表現(xiàn)可能會(huì)偏向舒適方向以符合其高端豪華的身份。

● 奔馳EQ電動(dòng)車(chē)

　　亮點(diǎn)：奔馳首款純電動(dòng)SUV，未來(lái)EQ子品牌會(huì)推10款新車(chē)并在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)。

　　入華形式：量產(chǎn)版本或2017年國(guó)內(nèi)亮相。

　　梅賽德斯-奔馳的新能源子品牌EQ旗下首款純電動(dòng)SUV車(chē)型Generation EQ概念車(chē)曾在2016廣州車(chē)展上正式國(guó)內(nèi)首發(fā)，根據(jù)此前消息，未來(lái)Generation EQ的量產(chǎn)版車(chē)型將產(chǎn)自奔馳不萊梅工廠(chǎng)，而且有望引入國(guó)內(nèi)投產(chǎn)。

　　EQ在奔馳官方的解釋是Electric Intelligence，即電氣智能化。未來(lái)EQ品牌的產(chǎn)品將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)的范疇，奔馳將把它打造成一個(gè)創(chuàng)新科技、完善服務(wù)組成的電氣生態(tài)系統(tǒng)。

　　奔馳Generation EQ概念車(chē)前臉采用了全封閉式的前格柵，其格柵與前燈組融為一體，并由藍(lán)色的LED光帶相連，從而在外觀方面彰顯了其新能源車(chē)的身份。新車(chē)尾部設(shè)計(jì)與車(chē)頭相呼應(yīng)，黑色面板上的紅色條狀尾燈與“T”形前臉樣式相近。

　　新車(chē)內(nèi)部為四座式布局，配備藍(lán)色氛圍燈、大尺寸液晶顯示屏以及觸控式面板，為整車(chē)的內(nèi)飾氛圍帶來(lái)了不少科技感。

　　Generation EQ概念車(chē)將采用專(zhuān)用的鋰電池供電，類(lèi)似于特斯拉的模塊化設(shè)計(jì)，電池組位于車(chē)輛的地板上，電動(dòng)機(jī)位于車(chē)身前部和后部。Generation EQ擁有300kW(407PS)的最大馬力和700Nm的峰值扭矩，0-100km/h不超過(guò)5秒，續(xù)航里程達(dá)到約500km。

● 奔馳GLC插電式混動(dòng)版

　　亮點(diǎn)：純電動(dòng)模式下?lián)碛?4km的續(xù)航里程，其綜合油耗最低僅為2.6L/100km

　　入華形式：或2017年國(guó)內(nèi)發(fā)布并上市銷(xiāo)售。

2017奔馳GLC宣傳視頻

　　此前，有國(guó)內(nèi)媒體曝光了一組疑似國(guó)產(chǎn)梅賽德斯-奔馳GLC350e插電式混動(dòng)車(chē)型的諜照。據(jù)悉，新車(chē)有望在2017年在國(guó)內(nèi)正式發(fā)布，并有望在年內(nèi)上市。

　　外觀方面，由于新車(chē)被厚重偽裝覆蓋，無(wú)法辨別更多細(xì)節(jié)，推測(cè)新車(chē)將與海外版GLC350e基本保持一致。新車(chē)電源插口與海外版車(chē)型一樣在后保險(xiǎn)右側(cè)。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)基本與現(xiàn)款GLC保持一致，真皮座椅、副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱等均有所配備。此外，據(jù)悉新車(chē)依舊搭載為車(chē)主提供實(shí)時(shí)路況信息，車(chē)輛定位等服務(wù)的Mercedes me多媒體互聯(lián)系統(tǒng)。

　　作為參考，海外版GLC350e動(dòng)力系統(tǒng)由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，其綜合最大功率為235kW(320PS)。與動(dòng)力系統(tǒng)匹配的是7速自動(dòng)變速箱。新車(chē)在純電動(dòng)模式下?lián)碛?4km的續(xù)航里程，其綜合油耗最低僅為2.6L/100km。

● 總結(jié)

　　從梅賽德斯家族的2017年新車(chē)布局可以看出，高性能和新能源環(huán)保動(dòng)力是它們將來(lái)著重發(fā)展的方向，而轎車(chē)則通過(guò)不斷革新穩(wěn)固同級(jí)豪華標(biāo)桿的地位，邁巴赫則通過(guò)車(chē)型的多元化推新滿(mǎn)足土豪們玩世不恭的需求，在瞬息萬(wàn)變的汽車(chē)市場(chǎng)，梅賽德斯家族并沒(méi)有因?yàn)樵谕�等領(lǐng)域上處于優(yōu)勢(shì)地位便有所怠慢。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張捷操）