其實Corvette Stingray(C7)發(fā)布之時就伴隨著C8要改布局的信號,但從未有人敢確認這個離經叛道的信息點,畢竟把發(fā)動機放在防火墻前端是Corvette的祖訓(1953–1982年前置/1984-2017年前中置)。如下圖所示,C8的前蓋下興許能放下滅火器、保險單和幾個公文包,一整臺V8是完全沒有可能的。" />

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雪佛蘭科爾維特C8確認全新中置后驅布局

2017-02-03 10:17:35 來源: PCauto 作者:黃恒樂
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  【太平洋汽車網 新車頻道】雪佛蘭Corvette C8的首組諜照近日得到曝光。雖然發(fā)布時間可能安排在2020年(畢竟C7才發(fā)布沒幾年),但實車測試諜照帶給我們一個目視可見的信號——Corvette要改中置了!

  其實Corvette Stingray(C7)發(fā)布之時就伴隨著C8要改布局的信號,但從未有人敢確認這個離經叛道的信息點,畢竟把發(fā)動機放在防火墻前端是Corvette的祖訓(1953–1982年前置/1984-2017年前中置)。如下圖所示,C8的前蓋下興許能放下滅火器、保險單和幾個公文包,一整臺V8是完全沒有可能的。

雪佛蘭科爾維特C8

  還有一個消息便是,Corvette C8將要換裝采用DOHC(雙頂置式凸輪軸)的6.2L V8發(fā)動機,代號LT5。如果情況屬實,那么C8將是繼1995年后再次使用DOHC技術發(fā)動機的科爾維特家族車型。

全新雪佛蘭克爾維特將搭載DOHC

  雙頂置式凸輪軸帶來的好處是配氣系統(tǒng)剛度高、配氣效率高、配氣反應快且精確,但也就失去了現(xiàn)款OHV底置凸輪軸的巨大的輕量化優(yōu)勢。據(jù)稱,新發(fā)動機還會引入雙渦輪增壓版本,不排除再給前軸加倆電機的可能性。(圖/文:太平洋汽車網 黃恒樂)

 

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    本文作者

    黃恒樂(副主編)

    愛機械、愛Dota、也愛97#汽油;典型工科悶騷偽技術宅,暴曬過少,長得像90后并非我的錯。

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