圖為紅旗HQ3外觀

　　據(jù)一汽紅旗透露，紅旗HQ3將于今年11月16日正式上市，屆時(shí)將宣布系列產(chǎn)品的市場定價(jià)。此前，一汽紅旗已經(jīng)投入巨資，將具有50年歷史的紅旗生產(chǎn)線按照國際高級(jí)車工藝標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)成為年生產(chǎn)能力達(dá)到13000輛的紅旗HQ3生產(chǎn)基地。在這條生產(chǎn)線上，將生產(chǎn)4.3L和3.0L兩個(gè)系列產(chǎn)品。

圖為紅旗HQ3內(nèi)飾

　　紅旗HQ3源于豐田頂級(jí)平臺(tái)的majesta車型，相當(dāng)于雷克薩斯平臺(tái)技術(shù)。其采用的夜視系統(tǒng)技術(shù)，目前在中國汽車市場上，僅在奔馳S級(jí)系列、寶馬7系中才會(huì)見到。在其卓越不凡的動(dòng)力性能下，體驗(yàn)到的是無與倫比的靜謐感。坐在車內(nèi)異常安靜，幾乎察覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，讓乘客在享受駕駛樂趣的同時(shí)擁有寧靜的環(huán)境。無論從哪個(gè)角度看，紅旗HQ3尊貴的外型、完美的舒適性、卓越的操控性、尖端的配置、非凡的品質(zhì)，一定會(huì)給消費(fèi)者帶來超乎想像的駕乘體驗(yàn)。

　　紅旗HQ3定位于高級(jí)公務(wù)用車和禮賓用車，以及有社會(huì)責(zé)任感的成功人士用車。在高級(jí)公務(wù)車市場，奧迪已經(jīng)占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位，紅旗HQ3要想有所作為，必將全面挑戰(zhàn)奧迪。在一汽集團(tuán)的陣營里出現(xiàn)了兩個(gè)豪華產(chǎn)品，一汽又是出于怎樣的戰(zhàn)略考慮呢？據(jù)分析，一汽集團(tuán)可能會(huì)為紅旗HQ3制定一個(gè)相對(duì)奧迪有競爭力的價(jià)格，以期實(shí)現(xiàn)后來居上。而在私人用車市場，紅旗HQ3是憑借高端技術(shù)平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，力爭奧迪、寶馬、奔馳的目標(biāo)客戶，還是憑借經(jīng)典品牌優(yōu)勢(shì)，開拓新的領(lǐng)域，這取決于一汽集團(tuán)的戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)。

　　紅旗HQ3是紅旗品牌回歸豪華邁出的第一步，但國人對(duì)紅旗的期待似乎更多的停留在對(duì)老一代大紅旗的輝煌印象中。正因如此，一汽集團(tuán)又在紅旗HQ3的基礎(chǔ)上，自主開發(fā)了更高級(jí)別的紅旗HQ3加長車和防彈車，以弘揚(yáng)紅旗這個(gè)中國第一品牌的精神價(jià)值。據(jù)悉，這兩款新車年底將亮相北京國際車展，屆時(shí)一汽集團(tuán)總經(jīng)理竺延風(fēng)將親自掀開它們的神秘面紗。