現(xiàn)代汽車公司即將在2011年推出一款全新的四座跑車Veloster，以取代已經(jīng)在市場上孤軍奮戰(zhàn)超過十年的酷派(Coupe）。其實(shí)Veloster早在2007年的首爾車展上就已經(jīng)以概念車的形式亮相，該車正是在此基礎(chǔ)上開發(fā)而來。

    這款全新的運(yùn)動(dòng)跑車?yán)^承了其原型概念車Veloster的70%-80%應(yīng)用技術(shù)，整體車身線條的設(shè)計(jì)風(fēng)格將會(huì)成為同級(jí)車型中全新的標(biāo)桿。這款車型的車門和頂部的設(shè)計(jì)線條是這款四座跑車的亮點(diǎn)，這種設(shè)計(jì)在之前的小型車細(xì)分市場一直都沒出現(xiàn)過。

    在外觀方面，前擋風(fēng)玻璃將仍然采用薩博風(fēng)格的全包裹式設(shè)計(jì)，車頂帶有一絲錐型線條的設(shè)計(jì)看上去活力四射，車身比本田的還要CR-Z長出20cm。該車是在現(xiàn)代i30平臺(tái)上開發(fā)出來的前輪驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng)型跑車，在頂配車型上，將會(huì)搭載韓國人最新研發(fā)出來的4缸1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)說最大功率可達(dá)168匹馬力，燃油經(jīng)濟(jì)性至少能達(dá)到48mpg。另外，不帶渦輪的自然吸氣引擎也會(huì)同時(shí)提供在其他版本上。  

    現(xiàn)代Veloster鎖定競爭目標(biāo)為大眾的尚酷，同樣采用2+2，同樣擁有渦輪增壓，而且現(xiàn)代汽車還為Veloster準(zhǔn)備了一臺(tái)來自Santa Fe的可產(chǎn)生出181匹馬力2.0升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，直接面對(duì)尚酷2.0升TDI版本。

    預(yù)計(jì)該車會(huì)在2011年夏天上市，英國的售價(jià)大概要£16,000英鎊起。但不可否認(rèn)的是，現(xiàn)代Veloster極高的性價(jià)比將會(huì)在同其他競爭者分庭抗禮時(shí)具備另一優(yōu)勢(shì)。