兩年一度的北京車展，成為國(guó)內(nèi)外各大汽車廠商們爭(zhēng)奪展示其新車新技術(shù)的舞臺(tái)�？赐贶囌购�，我們看什么呢？當(dāng)然不外乎是在車展后將最快速度進(jìn)入消費(fèi)者家庭的新車了。5月6日，太平洋汽車網(wǎng)為網(wǎng)友匯總了一些即將在5月上市的新車（《騰翼C30/英朗GT領(lǐng)銜 七款新車五月上市》），今天編輯通過相關(guān)渠道獲得更多即將上市的新車消息，下面請(qǐng)看介紹：

　　車型：新賽歐兩廂版

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：5-7萬(wàn)元

　　在北京車展了解到，新賽歐兩廂版將于今年上半年正式上市，預(yù)計(jì)售價(jià)將比目前在售三廂車型稍貴。據(jù)了解，在保持車身寬度不變的基礎(chǔ)上，將車身長(zhǎng)度和車身高度分別縮短和降低了302mm和2mm。雖然在車身尺寸方面略有變化，但整車軸距依然與三廂版車型保持一致，達(dá)2465mm。跟三廂賽歐相比，新賽歐兩廂版最大的特點(diǎn)就是平+翹。兩廂版新賽歐尾部采用了掀背設(shè)計(jì)，并增加看后窗雨刮器。高翹的臀線使兩廂賽歐的后座高度達(dá)965mm，頭部空間非常充裕。

　　首次亮相的芝士黃車身使得新賽歐更加時(shí)尚活潑，突出其針對(duì)新城市年輕家庭的定位。新賽歐兩廂將共推四款車型，包括1.2L、1.4L的MT車型及1.2L、1.4L的AMT車型，其中1.2升的S-TEC系列發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和扭矩分別為64Kw和115Nm。同時(shí)將搭載EMT變速箱，結(jié)合了自排駕駛方式與手排省油兩大優(yōu)點(diǎn)。 

　　上海英倫SC515-RV

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：6萬(wàn)元起

　　北京車展，吉利高調(diào)推出了30來款新車，在未來一段時(shí)期內(nèi)將有密集的新車投放，其中就包括SC5-RV，這是吉利汽車全新開發(fā)的一款兩廂小型車，這兩款車的造型設(shè)計(jì)和GX718一樣，也是由喬治亞羅完成的。據(jù)了解，SC5-RV車型在上市后首先將搭載1.3L和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，與之前的吉利金鷹車型基本相同。

　　外觀方面，英倫SC5-RV的尺寸與之前的金鷹車型差不多，新車長(zhǎng)寬高為3919mm、1745mm、1505mm，軸距為2461mm。動(dòng)力方面，其最大功率為127馬力/5500轉(zhuǎn)，最大扭矩為186Nm/2000-4500轉(zhuǎn)。上市初期推出手動(dòng)擋車型，之后還會(huì)有自動(dòng)擋車型上市（搭載吉利汽車自主研發(fā)的自動(dòng)變速箱）。

　　車型：駿捷FSV RS版

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：9萬(wàn)元

　　駿捷FSV RS版在外形上的變化較大，新車前臉中網(wǎng)格柵改為了蜂窩狀，再加上紅色鑲邊，使得駿捷FSV RS版看起來更具運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。駿捷FSV RS版采用了熏黑處理的大燈，并且大燈還添加了透鏡，看起來炯炯有神的同時(shí)也較更具實(shí)用性。

　　作為運(yùn)動(dòng)版車型的駿捷FSV RS擁有一雙“大腳”，駿捷FSV RS配備了205/55 R16的輪胎，較普通版車型輪胎寬了10mm，輪胎尺寸也增加了一寸。運(yùn)動(dòng)版駿捷FSV的雙五幅輪轂造型不錯(cuò)，符合運(yùn)動(dòng)車型的定位，鏤空的設(shè)計(jì)讓整車看起來也更加時(shí)尚、個(gè)性。

　　在外觀上的運(yùn)動(dòng)化改裝也凸顯運(yùn)動(dòng)氣息，尾部鍍鉻裝飾的雙排氣管更具視覺沖擊力，再加上車身周圍的空氣動(dòng)力學(xué)套件以及車頭兩側(cè)的紅色RS標(biāo)致，都顯示出了與眾不同的特質(zhì)。駿捷FSV RS內(nèi)飾風(fēng)格與普通版車型的差別也非常大，采用了運(yùn)動(dòng)車型上常見的紅黑內(nèi)飾風(fēng)格，方向盤、座椅、中控等等一些細(xì)節(jié)上都在向運(yùn)動(dòng)看齊。至于駿捷FSV RS是否會(huì)在動(dòng)力上作出改變目前還不得而知，不過我想這種變化的可能性不大。

　　車型：比亞迪L3

　　預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間：10萬(wàn)元起

　　在本屆北京車展上，比亞迪帶來了三款定位較高的車型，分別是A級(jí)車L3，B級(jí)車i6以及首款SUV車型那個(gè)S6，其中比亞迪L3的定位將在G3之上，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手指向了伊蘭特悅動(dòng)和新凱越等車型。與F3相比，比亞迪L3的車身有所加寬，軸距、輪距也都加大，車身高度反而略微降低，整個(gè)底盤與懸掛系統(tǒng)都進(jìn)行了重新調(diào)教，操控性能上也會(huì)有較大的提升。

　　在動(dòng)力方面，L3主打1.8L的CVT自動(dòng)擋，動(dòng)力充沛，駕駛舒適。L3最大功率達(dá)到90Kw/6000rpm，最大扭矩160Nm/3700～4200rpm，與同級(jí)別合資車型悅動(dòng)、凱越等旗鼓相當(dāng)。1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)由比亞迪自主研發(fā)，而CVT變速箱將來自比利時(shí)邦奇公司。

　　比亞迪L3配置上也非常豐富，將配備電動(dòng)天窗、NAVI語(yǔ)音電子導(dǎo)航系統(tǒng)、方向盤音響控制系統(tǒng)等多向人性化電子配置，還有同價(jià)位車型不多見的智能無鑰匙系統(tǒng)，車載DVD及真皮座椅等。而在安全配置上，擁有前排雙安全氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾。此外還有倒車?yán)走_(dá)等安全配置。而四輪碟剎、四門防撞鋼梁、ABS+EBD等安全配置也將在L3上得到應(yīng)用。

　　車型：奔馳C180K

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：30萬(wàn)元起

　　今年北京車展，北京奔馳帶來了旗下新的入門級(jí)車型——奔馳C180K，有意將國(guó)產(chǎn)奔馳C級(jí)的起步售價(jià)下探至20萬(wàn)元區(qū)間，以抵御來自奧迪A4L 1.8TFSI和寶馬318i的壓力。

　　奔馳C180K車型采用了立標(biāo)造型的前臉，輪轂的款式與此前上市銷售的C200K、C260和C300等車型也有所不同。在配置方面，奔馳C180K比原有的C200K標(biāo)準(zhǔn)型少了電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤、座椅記憶功能，同時(shí)駕駛座的電動(dòng)調(diào)節(jié)按鈕從門板上移到了座椅上。排氣管采用了同側(cè)兩根的布置方式。

　　奔馳新C180K車型雖然僅搭載1.6升排量引擎，但在機(jī)械增壓系統(tǒng)的幫助下，其最大功率和扭矩卻高達(dá)115Kw/5200和230Nm/3000-4500，較排量為2.0升的寶馬318i分別高出15Kw和50Nm。而與奧迪A4L 1.8TFSI的動(dòng)力輸出也相差無幾。