目前中國正在大闊步邁進(jìn)全民汽車時代，而其中相當(dāng)一部分購車者首選的是一輛適合家用的經(jīng)濟(jì)型車。說到底，家用車主要考慮實(shí)用安全，價(jià)格不需要太貴，夠用就好。那么，10萬元，也許是一個對于目前中國更多的家庭來說更為現(xiàn)實(shí)的數(shù)字。

    10萬元？我們有什么選擇？太多了，比如以高性價(jià)比聞名的比亞迪F3、時尚年輕的新賽歐、可愛實(shí)用的雨燕等等，但請您別著急，下半年還將有七款售價(jià)在10萬元內(nèi)的新車即將上市，其中不乏像瑞納、新花冠這樣偏穩(wěn)重的三廂車，也有像瑪馳、鈴木Splash這樣走可愛路線的兩廂小車，哪款車型更適合您的生活需求呢？下面編輯便為您一一介紹。

    瑞納

    上市時間：8月23日 預(yù)計(jì)售價(jià)：7-10萬元

    北京現(xiàn)代VERNA瑞納定位為一款A(yù)0級小型車，將于8月23日正式上市，預(yù)計(jì)售價(jià)為7-10萬元。瑞納外觀時尚前衛(wèi)，在動力、空間以及配置上家用足夠。價(jià)格上相比伊蘭特、悅動的售價(jià)來說有所下探，它能否擁有像兩位哥哥一樣神勇的市場表現(xiàn)呢？值得期待。

    瑞納三廂車身尺寸長寬高分別為：4340/1700/1460mm，軸距為2570mm，并采用175/70 R14及185/55 R16兩款輪胎。瑞納在外型設(shè)計(jì)為了突出動感的特性，瑞納優(yōu)化車身比例，使整車更加凸顯運(yùn)動風(fēng)范，并且大大減少了駕駛時的空氣阻力。其前臉部分仍然帶有很濃的家族式臉譜，尤其是前大燈的設(shè)計(jì)。

    內(nèi)飾方面，瑞納的設(shè)計(jì)顯得中規(guī)中矩，淺色的中控臺沒有太多的控制按鈕，簡單而又實(shí)用。方向盤的設(shè)計(jì)較為動感。雖然瑞納的內(nèi)飾較之前韓系車已經(jīng)時尚一些，但仍然是十分中庸的風(fēng)格。

    動力方面，北京現(xiàn)代瑞納將搭載1.4L和1.6L兩種排量的發(fā)動機(jī)，其中1.4L發(fā)動機(jī)最大功率78kW，最大扭矩135N·m，數(shù)據(jù)上接近目前主流1.6L發(fā)動機(jī)的動力水平，如此動力對于VERNA來說，行走在市區(qū)是綽綽有余了，與之搭配的有5檔手動及4檔自動兩款變速器；而1.6L發(fā)動機(jī)在VERNA上的表現(xiàn)將會更加出色，其最大功率90kW，最大扭矩155N·m，并配以一款4速手動變速器。在底盤方面，瑞納采用前麥弗遜、后扭力梁懸掛。

    此外，據(jù)悉，瑞納兩廂也將于年底的廣州車展與國內(nèi)消費(fèi)者見面。兩廂版在臉造型上不會和三廂版車型有太大的變化，同時寬、高也應(yīng)該和三廂版車型基本相同。動力上預(yù)計(jì)也將依然采用三廂版的1.4L和1.6L兩種排量發(fā)動機(jī)。

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    2010款花冠

    上市時間：7月13日 預(yù)計(jì)售價(jià)：9.98-12.98萬元

    老酒換新瓶！作為一汽豐田當(dāng)家花旦卡羅拉的前身，花冠引入國內(nèi)的時間已長達(dá)7年，它也曾為一汽豐田立下汗馬功勞，而如今，一豐并沒有舍得讓這位老將功成身退，而是選擇繼續(xù)拉皮。2010款新花冠將于7月13日推出，僅對外觀進(jìn)行了小改動，預(yù)計(jì)售價(jià)將于舊款持平，售9.98-12.98萬元。

    新花冠在外觀上的變化，主要吸收了第十代花冠創(chuàng)新版——AXIO的一些設(shè)計(jì)元素。中網(wǎng)面積有所加大，棱角更為方正，進(jìn)氣隔柵由直瀑狀，改為凸起的蜂窩結(jié)構(gòu)。原來的花生殼形大燈，倒角內(nèi)縮，呈現(xiàn)銳利的鳳眼形狀，上部出現(xiàn)一條窄長的銀色燈眉，除了轉(zhuǎn)向燈組略有調(diào)整，大燈內(nèi)部的遠(yuǎn)近光透鏡組，結(jié)構(gòu)基本不變。

資料圖片 現(xiàn)款花冠  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

    新花冠底盤完全沿襲自老款花冠，所以二者的車身輪廓與腰線如出一轍，側(cè)轉(zhuǎn)向燈的形狀略有不同。輪胎規(guī)格仍然是195/60R15，品牌為石橋。唯一的改變是，新花冠標(biāo)配八幅鋁合金輪轂，老花冠的六幅輪轂將作為選裝部件提供。

參考圖片 卡羅拉  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

    動力方面，改款花冠會繼續(xù)采用了1.6L豐田1ZR-FE全鋁直列四缸發(fā)動機(jī)。該發(fā)動機(jī)排量為1.6L，其最大功率輸出為88kW/6000rpm，而峰值扭矩達(dá)到了152N.m/4400rpm。在變速箱方面，改款車會分別采用5檔手動和4檔手動變速箱。

    瑪馳

    上市時間：8月 預(yù)計(jì)售價(jià)：7-10萬元

    東風(fēng)日產(chǎn)瑪馳計(jì)劃于8月份上市，預(yù)計(jì)售價(jià)在7-10元區(qū)間。該車是日產(chǎn)第四代March國產(chǎn)車型，定位于緊湊級兩廂家轎�，旕Y迎合了都市年輕時尚一族的喜好，造型可愛、空間夠用，十分適合年輕兩口之家。

    瑪馳車身尺寸長寬高分別為3779/1666/1526mm，軸距2450mm。與目前在售的同級車型對比，瑪馳車身尺寸處于中上游。新車將提供8種車身顏色：加州橙、抹茶綠、月光銀、象牙白、碧玉黑、恒星紫、玫瑰紅、暴風(fēng)灰，并有深、淺兩種內(nèi)飾顏色。

    國產(chǎn)瑪馳將搭載1.5L HR15DE直列四缸發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)79千瓦，最大扭矩為138N·m，與之搭配的是一款5速手動變速器及一款4速自動變速器。此外，官方目前稱車型油耗為MT版為5.3L每百公里、AT版5.5L每百公里。

    據(jù)悉，國產(chǎn)March定位將比國外版略高，主要競爭對手鎖定新賽歐、雨燕、新奧拓、雅車士等車型。中國版的March在人性化配置方面也將比歐版更加豐富。除了一個實(shí)用的行車電腦，ABS、前排雙安全氣囊、安全氣簾、側(cè)面氣囊、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和預(yù)緊式安全、倒車?yán)走_(dá)、全景天窗、自動雨刷、發(fā)動機(jī)無匙起動系統(tǒng)、集合了收音機(jī)和導(dǎo)航系統(tǒng)的觸摸顯示屏、隨速自動音量調(diào)節(jié)等也將出現(xiàn)在瑪馳上。

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    MG3

    上市時間：9月 預(yù)計(jì)售價(jià)：6萬元

    此前關(guān)于這款車的猜測在坊間有著許多版本，但隨著新車上市步伐的接近，我們終于知道了真相。它即不叫榮威150，也不叫MG2，更不是名爵ZERO，而是MG3，它就是上汽集團(tuán)即將推向市場的A0級小車。該車將于今年9月份上市，預(yù)計(jì)售價(jià)為6萬元起。

    從前臉看，MG3就像一個縮小版的MG6，我們且可以認(rèn)為上汽正有意在打造一個屬于MG品牌的家族性前臉？車身尺寸3999/1728/1517mm，軸距為2520mm，MG3采用了平頂設(shè)計(jì)以營造更為寬敞實(shí)用的國內(nèi)空間。

    從此前曝光的諜照中，我們并沒有在MG3的內(nèi)部找到MG6的影子。全黑內(nèi)飾并沒有像MG6那樣采用上深下淺的搭配，此外，儀表盤、三幅方向盤的設(shè)計(jì)也與MG6沒有任何相同之處。但車內(nèi)仍體現(xiàn)了較為簡潔、人性化的設(shè)計(jì)思路。

    MG3的動力系統(tǒng)是來自上汽自己南京工廠的NSE小排量發(fā)動機(jī)，與其最新車型榮威350上面那臺1.5L可變氣門正時發(fā)動機(jī)相同，代號同為15S4U，最大功率為80kW。與之搭配的變速器可能會直接照搬自榮威350上那臺5速手動，此外也有諜照顯示該車將配AMT手自一體變速器。

    MG3是以菲亞特朋多PUNTO車型的SCCS平臺為技術(shù)原型開發(fā)，該平臺由菲亞特和通用汽車聯(lián)合開發(fā)。采用前麥弗遜式后扭轉(zhuǎn)梁拖拽臂式懸架結(jié)構(gòu)，其中后懸架結(jié)構(gòu)采用的是有利于提升舒適性的螺旋彈簧與減震器分離設(shè)計(jì)。這樣的設(shè)計(jì)在一定成本控制下，即保證車輛舒適性，又兼具了一定的操縱性。

    改款雅力士

    上市時間：9月 預(yù)計(jì)售價(jià)：9.2-12.56萬元

    雅力士的尷尬，也許是豐田入華后最大的尷尬了。相對于凱美瑞、卡羅拉動輒上萬臺的月銷量，只在一二千徘徊的雅力士會不會讓廣豐覺得有點(diǎn)拿不出手呢？甚至是漢蘭達(dá)、RAV4這樣的大中型SUV，其銷量成績都遠(yuǎn)超雅力士。于是雅力士應(yīng)該要改改款了，把尺寸改大些，把可愛的特質(zhì)去掉幾分，以便讓它更為實(shí)用、易于接受。

改款雅力士諜照

    據(jù)此前曝光的改款雅力士的車身尺寸來看，新車長寬高分別為3915/1695/1545mm，軸距為2460mm。與現(xiàn)款雅力士相比，新款車型將在車長上增加165mm。可惜的是，軸距沒有有所加長，說明車內(nèi)空間將不會有太大的改善？

    在外觀上，改款雅力士將摒棄現(xiàn)款圓頭圓腦的一臉孩子氣，取而代之的是更像同門大哥哥的凱美瑞的中網(wǎng)，車身側(cè)面也顯得更為修長，少了此前到處都鼓鼓的感覺。

資料圖片 現(xiàn)款雅力士  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

    此外，仍然采用1.6L直列四缸發(fā)動機(jī)，但經(jīng)過新的調(diào)較后，出現(xiàn)在新雅力士上的這款發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)96.7kW。相較現(xiàn)款的87kW，新車將會有更為強(qiáng)勁的動力。

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    昌河鈴木Splash

    上市時間：今年年底 預(yù)計(jì)售價(jià)：5-7萬元

    鈴木是制造小型車的專家，這個相信是大多數(shù)人所熟知的。預(yù)計(jì)在今年年底，這位專家又將于國內(nèi)再推新小車，這就是定介于新奧拓與雨燕之間的Splash。新車將于昌河鈴木投產(chǎn)，預(yù)計(jì)售價(jià)為5-7萬元。

    Splash的底盤是從雨燕發(fā)展而來，車型尺寸也與雨燕相接近，車型尺寸為3715/1590/1680mm，軸距為2360mm。盡管如此，由于定位有別，該車外觀與雨燕有著較大差異。

    Splash延續(xù)了北斗星的設(shè)計(jì)理念，雖然橫向空間一般，但高度擁有明顯優(yōu)勢。同時更加明顯的強(qiáng)調(diào)了小MPV車型的特征，不管是外觀還是內(nèi)部空間的設(shè)計(jì)，它將與新奧拓、雨燕有著很多的不同。

    新車內(nèi)部十分整潔，圓耳式轉(zhuǎn)速表、單孔式時速表、集成了行車電腦的數(shù)字顯示屏，配置齊全。此外，Splash采用2+3的座位布局，將不大的空間合理安排，力求讓這款小車為消費(fèi)者提供更為實(shí)用、充足的使用空間，就好像一臺小型的MPV那樣。

    動力方面，Splash將提供1.0L和1.4L兩種排量的發(fā)動機(jī)，1.4L發(fā)動機(jī)，型號是昌河自產(chǎn)的K14B，四缸16氣門，帶VVT技術(shù)，最大功率70KW/6000rmp，最大扭矩為112N·m/4000rmp。新車將配一款五速手自一體AMT變速器以及一款手動變速器。

    Splash是鈴木的歐洲子公司與歐寶聯(lián)合開發(fā)的Box-car車型，是Wagon R+系列的最新升級換代產(chǎn)品，因此，Splah還有一款歐寶品牌孿生車型——Agila，都主要在歐洲銷售。

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    小改款馬自達(dá)2

    上市時間：10月 預(yù)計(jì)售價(jià)：8.38-11.08萬元

    長安馬自達(dá)2將于今年10月推出小改款車型。預(yù)計(jì)小改款馬自達(dá)2變動不大，只是對外觀內(nèi)飾某些細(xì)節(jié)做些調(diào)整。此外，2011款馬自達(dá)2也將于明年引進(jìn)國產(chǎn)。

2011款馬自達(dá)2