長安CX20正式上市 售價(jià)4.99-7.09萬元
11月3日,長安CX20在昆明正式上市。此次上市的CX20為1.3L MT和AT,共計(jì)6款車型售價(jià)為4.99-7.09萬元。此外,長安汽車后續(xù)還將推出搭載STT系統(tǒng)的CX20車型,進(jìn)一步豐富和完善CX20產(chǎn)品譜系。
車型 | 指導(dǎo)價(jià) |
長安CX20 1.3L MT 標(biāo)準(zhǔn)型 | 4.99萬元 |
長安CX20 1.3L MT 舒適型 | 5.39萬元 |
長安CX20 1.3L MT 運(yùn)動(dòng)型 | 5.49萬元 |
長安CX20 1.3L AT 舒適型 | 6.29萬元 |
長安CX20 1.3L AT 運(yùn)動(dòng)型 | 6.39萬元 |
長安CX20 1.3L AT 3G型 | 7.09萬元 |
制表:太平洋汽車網(wǎng) m.adaptive-city-mobility.com |
定位人群:專為那些在生活中變換不同角色、但又希望能應(yīng)變自如、隨時(shí)掌握主動(dòng)的年輕族群而打造時(shí)尚個(gè)性、以及享受生活并追求自我價(jià)值的年輕家庭用戶。
主要亮點(diǎn):
1.外觀方面肌肉感十足,打破了小型車中規(guī)中矩的外觀模式。2. 交叉理念設(shè)計(jì),集轎車、SUV、MPV等多種優(yōu)點(diǎn)于一身。
外觀——CROSS理念設(shè)計(jì) 外觀時(shí)尚
新上市的長安CX20已經(jīng)采用了長安乘用車品牌新LOGO
為了迎合跨界車的特點(diǎn),CX20將大氣、硬朗的設(shè)計(jì)手法基于一身。但盡管運(yùn)用了諸多動(dòng)感、夸張的設(shè)計(jì)元素,從外形來看,CX20仍然傾向于“實(shí)用主義”路線。CX20的長/寬/高分別是3900/1710/1615(mm),軸距為2450mm。從車身尺寸來看,在小型車尤其是自主品牌中具有一定的優(yōu)勢。而且,其跨界車的叫法并沒有局限于外觀上的點(diǎn)綴,172mm的最小離地間隙已經(jīng)達(dá)到了天語SX4的高度,保障了良好的通過性,這應(yīng)該會(huì)讓那些僅改變外觀套件就號(hào)稱Cross的車型自慚形愧了!
強(qiáng)壯有力的前臉設(shè)計(jì)應(yīng)該是讓人記住它的重要特征。巨大的中網(wǎng)與鏤空的格柵看上去有些呆板但也不失質(zhì)感,懸浮式LOGO與廠家宣稱的丹鳳大燈相輔相成,組成了CX20粗獷的臉譜造型。CX20在前部的黑色包圍上增加了銀色裝飾,起到了很好的裝飾效果。同時(shí)CX20配備的前霧燈也進(jìn)行了精心設(shè)計(jì),倒V型的霧燈裝飾蓋可以讓前臉看上去不至于那么沉悶,而顯得更靈動(dòng)了一些。
此圖為上市前試駕實(shí)拍,未來市場銷售車型logo將采用全新設(shè)計(jì)
尾部的設(shè)計(jì)依舊棱角分明,尤其尾燈的設(shè)計(jì)體現(xiàn)了較高的設(shè)計(jì)水平,與車身融風(fēng)格為一體。而后霧燈的設(shè)計(jì)也同樣不錯(cuò),嵌入到黑色包圍中的細(xì)長霧燈與金屬飾板搭配的視覺效果不俗。配置上,CX20配備了倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng),更是在競爭對(duì)手面前凸顯了實(shí)力。
外觀上,CX20簡單但不簡陋。整車幾乎沒有用到電鍍裝飾。這在眾多喜歡把車身搞得亮光閃閃的自主品牌產(chǎn)品里是個(gè)不錯(cuò)的突破。車身前后保險(xiǎn)杠上均采用了有磨砂效果的鈦銀裝飾條,讓CX20看上去更時(shí)尚年輕。車頂行李架、運(yùn)動(dòng)型包圍、車尾擾流板、鋁合金輪轂,這些“獎(jiǎng)勵(lì)”眼球的裝飾都已具備。
內(nèi)飾——設(shè)計(jì)中規(guī)中矩 觸感較出色

內(nèi)飾同樣延續(xù)了硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格,不過整體看上去顯得中規(guī)中矩,灰黑色的內(nèi)飾也顯得有些“樸素”,不過雖然個(gè)性不夠突出。中控臺(tái)設(shè)計(jì)非常規(guī)整,兩側(cè)的銀色飾條起到了很好的裝飾效果。并且,音響區(qū)域還采用了拉絲面板,再配上圓形的音響操作界面,為中控臺(tái)帶來了不錯(cuò)的質(zhì)感。

內(nèi)飾的布局很合理,操作起來感覺很舒服。另外一點(diǎn)值得肯定的就是出色的工藝水平,盡管中控臺(tái)的材質(zhì)還是生硬的塑料,但是手感很好,沒有任何粗糙和廉價(jià)感覺。同時(shí)一些貼心的設(shè)計(jì)也讓人感到了CX20確實(shí)很用心,儲(chǔ)物格以及車門的水杯格使得女性車主的好感度大增。
動(dòng)力及操控——懸掛舒適度不佳

動(dòng)力系統(tǒng),CX20所推出的兩款車型均搭載了一臺(tái)1.3升16氣門全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá)63千瓦,最大扭矩為110牛米。采用5速手動(dòng)和4速自動(dòng)兩款變速箱。懸掛上CX20采用了非獨(dú)立懸掛,相對(duì)雨燕的縱臂扭力梁式半獨(dú)立懸架,在舒適度上會(huì)有犧牲。傳動(dòng)系統(tǒng)來自于一臺(tái)5速手動(dòng)變速箱和一臺(tái)4速自動(dòng)變速箱。

由于CX20僅配備了一臺(tái)1.3升發(fā)動(dòng)機(jī),所以我們并不能要求它有多么出色的加速表現(xiàn)。在起步時(shí)初段加速能力不是很強(qiáng),不過當(dāng)車輛行駛起來以后,動(dòng)力表現(xiàn)還是可以應(yīng)付日常使用的。

得益于較高的離地間隙,CX20比一般轎車擁有了出色的通過性。在經(jīng)過一些凹凸不平的路面顯得游刃有余,這也是作為跨界車最大的優(yōu)勢之一。
競爭對(duì)手簡析
盡管延續(xù)了CX系列的命名方式,但CX20帶給大家的是一個(gè)全新的形象。其跨界車的設(shè)計(jì)應(yīng)該是它最大的亮點(diǎn),出色的通過性和實(shí)用性在競爭對(duì)手面前很有競爭力。 官方宣布的競爭對(duì)手為長城炫麗以及瑞麒M1,下面是幾款CX20的競品車型數(shù)據(jù)對(duì)比。
車 型 | 長安CX20 1.3AT舒適 | 瑞麒M1 1.3AT舒適 | 長城炫麗Cross 1.3AMT CROSS | 雨燕1.3AT | |
尺 寸(mm) | 3880/1700/1568 | 3601/1587/1527 | 3950/1717/1542 | 3695/1690/1510 | |
軸距(mm) | -- | 2330 | 2368 | 2390 | |
排量(cc) | 1298 | 1297 | 1298 | 1301 | |
功率(Kw/rpm) | 63/6000 | 62/6000 | 68/6000 | 63/6000 | |
扭矩(Nm/rpm) | 110/3000-4000 | 122/3500-4000 | 118/4200 | 110/3500-4500 | |
變 速 器 | 4檔自動(dòng) | 5檔手自一體 | 5檔自動(dòng) | 4檔自動(dòng) | |
懸掛方式(前/后) | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 拖曳臂式帶橫撐桿半獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架縱臂扭轉(zhuǎn)梁復(fù)合式懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 縱臂扭力梁式半獨(dú)立懸架 | |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 6.29萬 | 5.58萬 | 6.29萬 | 8.48萬 | |
制表:太平洋汽車網(wǎng) m.adaptive-city-mobility.com |
CX20的高度是幾個(gè)競爭對(duì)手中最高的,同時(shí)車身長度和寬度也都排名靠前,并且具有良好的車內(nèi)頭部空間。CX20的內(nèi)飾風(fēng)格十分簡約。運(yùn)動(dòng)版車型為黑白兩色的顏色搭配,普通版車型還會(huì)有米色與灰色的搭配方案。由于這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是在日本的研發(fā)中心完成的,在配置上部分車型還將搭載類似于豐田G-book的3G智能通訊系統(tǒng)。外觀優(yōu)勢在競爭中較為明顯。
CX20動(dòng)力參數(shù)表
配置項(xiàng)目 | 1.3L MT | 1.3L AT | |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | JL474QL 16氣門全鋁發(fā)動(dòng)機(jī) | ||
排量(mL) | 1298 | ||
壓縮比 | 9.5:1 | ||
最大功率(kw) | 63/6000 | ||
最大扭矩(N.m) | 110/3000-4000 | ||
最高車速(km/h) | 160 | ||
變速器型式 | 5MT | 4AT | |
轉(zhuǎn)向器型式 | 齒輪齒條式液壓動(dòng)力輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | ||
懸架(前/后) | 麥弗遜式獨(dú)立懸架/拖曳臂式螺旋彈簧非獨(dú)立懸架 | ||
輪胎類型與規(guī)格(km/h) | 185/55 R15 | ||
備注:“●”表示有相應(yīng)配置,“-”表示無相應(yīng)配置, “”表示預(yù)留; | |||
制表:太平洋汽車網(wǎng) m.adaptive-city-mobility.com |
CX20的JL474QL 16氣門全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)這款發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)與雨燕1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和最大扭矩完全一樣。看來長安很好的借鑒了雨燕的動(dòng)力系統(tǒng),從動(dòng)力配置上來看,CX20略占優(yōu)勢。
CX20配置表
配置項(xiàng)目 | 1.3L MT | 1.3L AT | |||
安全配置 | ABS/EBD | ● | ● | ||
高效剎車 | 前盤后鼓 | ● | ● | ||
安全氣囊 | 駕駛席安全氣囊 | ● | ● | ||
副駕駛席安全氣囊 | ● | ● | |||
電子防盜系統(tǒng)(BCM) | ● | ● | |||
發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng) | ● | ● | |||
角度可調(diào)、吸能式轉(zhuǎn)向柱 | ● | ● | |||
駕駛員安全帶未系提示 | ● | ● | |||
車門未關(guān)報(bào)警系統(tǒng)(5門) | ● | ● | |||
中控門鎖 | ● | ● | |||
防眩目內(nèi)后視鏡 | ● | ● | |||
兒童安全鎖 后風(fēng)窗雨刮 | ● | ● | |||
● | ● | ||||
后窗除霜除霧裝置 | ● | ● | |||
三探頭倒車?yán)走_(dá) | ● | ● | |||
內(nèi)飾配置 | 電動(dòng)外后視鏡 | ● | ● | ||
四門電動(dòng)車窗 | ● | ● | |||
手動(dòng)空調(diào)系統(tǒng) | ● | ● | |||
雙遮陽板 | ● | ● | |||
方向盤娛樂控制系統(tǒng) | ● | ● | |||
高級(jí)織物座椅面料 | ● | ● | |||
駕駛席座椅高度調(diào)節(jié) | ● | ● | |||
后排座椅6/4可分可折疊 | ● | ● | |||
四聲道揚(yáng)聲器 | ● | ● | |||
遙控關(guān)窗功能 | ● | ● | |||
電動(dòng)窗帶自動(dòng)下降功能(一觸式) | ● | ● | |||
智能尋車系統(tǒng) | ● | ● | |||
單碟CD+USB接口+收音機(jī) | ● | ● | |||
大燈延時(shí)功能 | ● | ● | |||
高亮度車內(nèi)閱讀燈 | ● | ● | |||
行李箱燈 | ● | ● | |||
備注:“●”表示有相應(yīng)配置,“-”表示無相應(yīng)配置, “”表示預(yù)留; | |||||
制表:太平洋汽車網(wǎng) m.adaptive-city-mobility.com |
而在配置上,CX20的優(yōu)勢進(jìn)一步加大。車頂行李架、運(yùn)動(dòng)型包圍、車尾擾流板、鋁合金輪轂,這些“獎(jiǎng)勵(lì)”眼球的裝飾都已具備。
總結(jié):自從CROSS跨界車型這一概念推廣之后,人們對(duì)于車型定位的模糊似乎已經(jīng)習(xí)以為常。一款車除了要滿足家庭成員對(duì)空間的需求,還要有越野車的操控能力,在油價(jià)飆升的年代,排量要小還要省油,同時(shí)外觀還要好看有特點(diǎn)。自主品牌也紛紛扛起CROSS大旗,進(jìn)軍這一小塊市場;㈩^虎腦的CX20在競爭并不太激烈的CROSS市場中,以較高的性價(jià)比,應(yīng)該能占據(jù)一席之地。

高層領(lǐng)導(dǎo)與CX20合影

全體合影

CX20車型定位介紹
長安CX20官方宣布的定位人群是:專為那些在生活中變換不同角色、但又希望能應(yīng)變自如、隨時(shí)掌握主動(dòng)的年輕族群而打造時(shí)尚個(gè)性、以及享受生活并追求自我價(jià)值的年輕家庭用戶。對(duì)于忙碌的白領(lǐng)人群,長安CX20也希望能占據(jù)他們的消費(fèi)市場。

受眾人群之一:家庭用戶

受眾人群之二:享受生活的年輕族群

受眾人群之三:白領(lǐng)人群

現(xiàn)場美女表演

現(xiàn)場美女表演

美女與CX20合影

長安CX20特寫

長安CX20特寫

車模欣賞

車模欣賞

車模欣賞

車模欣賞
以下為廠家公布的新聞稿件
10月31日長安汽車全新品牌形象剛剛發(fā)布,CX20就緊隨其后正式上市。這表明長安汽車不論是在品牌提升,還是在產(chǎn)品競爭力的打造方面,都已駛?cè)肓丝焖侔l(fā)展的通道。“奔奔MINI、CX30兩廂的成功上市,已經(jīng)讓長安汽車品牌形象大大提升,CX20的上市必將會(huì)進(jìn)一步提升長安汽車的品牌競爭力”。
據(jù)了解,作為長安汽車歷經(jīng)數(shù)載、整合全球資源打造的一款經(jīng)典車型,CX20專為那些在生活中變換不同角色、但又希望能應(yīng)變自如、隨時(shí)掌握主動(dòng)的年輕族群而打造。是一款集休閑、旅游、購物、代步、家用等多種功能于一身的精品兩廂車。基于對(duì)兩廂家用轎車發(fā)展趨勢的敏銳洞察,長安研發(fā)團(tuán)隊(duì)在車型研發(fā)之初,便賦予了CX20“酷變外觀、多變功能、樂享空間、心享安全”四大賣點(diǎn)。
“長安日本研發(fā)中心的造型設(shè)計(jì)、歐洲專業(yè)賽道的品質(zhì)測試、國際水準(zhǔn)的整車調(diào)教,無不彰顯了長安CX20的卓越品質(zhì)”,長安CX20相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說。在外觀方面,CX20整車大氣不失粗獷。前臉U型造型徹底擺脫了國內(nèi)小型車的內(nèi)斂與拘謹(jǐn),顯得粗獷有力。鏤空的進(jìn)氣格柵、懸浮式的車標(biāo)配上靈動(dòng)的丹鳳大燈,處處體現(xiàn)出CX20超越同級(jí)車型的大氣和質(zhì)感。動(dòng)感的車身線條勾勒出的力量感和馳騁感,172mm最小離地間隙,賦予了CX20馳騁天涯的SUV個(gè)性。
在車輛實(shí)用性方面,CX20更是集轎車、SUV、MPV等多種優(yōu)點(diǎn)于一身。2.45米的車輛軸距,3.9米的車身長度,1.71米的車身寬度,最大限度保證了車內(nèi)空間的寬敞與舒適。寬大的車內(nèi)視野、超越同級(jí)車的頭部空間、20多處儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)、超大的行李箱空間,為那些時(shí)尚個(gè)性、享受生活并追求自我價(jià)值的年輕家庭用戶提供了最貼心的陪伴,讓他們真正體驗(yàn)到“變·享隨心”的精彩人生。
動(dòng)力方面,長安CX20將搭載排量為1.3L的發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為63kW(86馬力)/6000rpm,峰值扭矩110N•m/3500-4500rpm。而與該發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是5速手動(dòng)和4速自動(dòng)兩種變速箱。在安全性方面,CX20采用前后壓潰式吸能縱梁,ABS+EBD等安全配置,主副駕駛雙安全氣囊和可調(diào)節(jié)高度的方向盤。其中運(yùn)動(dòng)型還具有發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)和三探頭倒車?yán)走_(dá)兩項(xiàng)配置。更值得一提的是,CX20在設(shè)計(jì)上充分考慮了對(duì)行人的保護(hù)性,成功達(dá)到了中國GTR標(biāo)準(zhǔn),最大限度地保障了乘客和行人的安全。
“在以個(gè)性化、多功能為車市主旋律的今天,長安CX20除了憑借上述四大賣點(diǎn)外,在市場營銷層面,也將依靠產(chǎn)品配置差異化、產(chǎn)品譜系豐富化、產(chǎn)品賣點(diǎn)體驗(yàn)化等營銷策略,贏取長安CX20目標(biāo)用戶群的喜愛,讓目標(biāo)用戶感受到CX20的卓越品質(zhì)和高附加值”,長安相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
據(jù)悉,隨著國民消費(fèi)水平的提升,經(jīng)濟(jì)型家轎正日益成為中國車市消費(fèi)的主體。面對(duì)這一市場商機(jī),眾多廠商也紛紛扎堆經(jīng)濟(jì)型家轎市場?梢灶A(yù)見,長安汽車選擇年底推出CX20,不僅會(huì)為經(jīng)濟(jì)型家轎市場的酣戰(zhàn)再添一把火,也將進(jìn)一步推動(dòng)中國經(jīng)濟(jì)型家轎市場的發(fā)展,滿足用戶對(duì)車輛多用途的使用需求。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
闀垮畨鏂拌濺錛?/span> 闀垮畨CS55PLUS鏂拌兘婧?/a> 闀垮畨UNI-Z 闀垮畨UNI-Z鏂拌兘婧?/a>
闀垮畨鐑棬杞﹀瀷錛?/span> 闀垮畨CX20 2014嬈?1.4L 鎵嬪姩榪愬姩鐗?鍥絀V 闀垮畨CX20 2011嬈?1.3L 鎵嬪姩鏍囧噯鐗?/a> 闀垮畨CX20 2011嬈?1.3L 鎵嬪姩榪愬姩鐗?/a>