新別克GL8配置曝光 馬自達(dá)8對比解讀
近日,我們第一時(shí)間拿到了全新GL8豪華商務(wù)車的配置表,雖然內(nèi)容并不完整,但依然有不少信息值得仔細(xì)研究。作為上海通用年底的壓軸大戲,全新別克GL8豪華商務(wù)車將步入更高端的MPV細(xì)分市場。在動(dòng)力系統(tǒng)、車身尺寸、高規(guī)格舒適配置和安全等多方面,全新GL8都有很大改變。
此次亮相的車型2.4L和3.0L各一款,代號(hào) LT和XT應(yīng)該對應(yīng)不同配置的車款。從參數(shù)表可見,2.4L Eco智能發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0L V6 SIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)被裝備在全新GL8上,其輸出功率和扭矩與君威、君越搭載的版本略有差別,這很可能是為匹配MPV平穩(wěn)駕控的需求而做出的調(diào)教。六速手自一體變速箱為標(biāo)準(zhǔn)配置,相比五檔自動(dòng)變速器而言平順性有所提升。
參數(shù) | 全新別克GL8 | 別克現(xiàn)款GL8 | 馬自達(dá)8 |
排量 | 2.4L | 2.5L | 2.3L |
功率 | 123kW/6500rpm | 112kW/5600rpm | 120kW/6500rpm |
扭矩 | 225Nm/4400rpm | 209Nm/4400rpm | 204Nm/4000rpm |
制表:太平洋汽車網(wǎng) m.adaptive-city-mobility.com |
動(dòng)力系統(tǒng)上,以2.4L車型為例,雖然新GL8功率高于現(xiàn)款11kW,但是達(dá)到峰值功率需要6500轉(zhuǎn),而現(xiàn)款GL8的峰值功率在發(fā)動(dòng)機(jī)5600轉(zhuǎn)時(shí)即可爆發(fā),可以說各有利弊。相比之下,馬自達(dá)8的峰值功率120kW也是在6500轉(zhuǎn)時(shí)爆發(fā),在這方面顯然是新GL8優(yōu)勢明顯。扭矩方面,新老GL8都能在4400轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到最大扭矩,得益于新技術(shù)和精心調(diào)教,新GL8排量雖然比現(xiàn)款小了0.1L,但是最大扭矩卻高出16Nm,而馬自達(dá)8最大扭矩只有204Nm,唯一的優(yōu)點(diǎn)也就是轉(zhuǎn)速較低了。
此外,從配置表可以看到,無論2.4L還是3.0L車型,新GL8都裝備了前17寸通風(fēng)碟剎和后16寸實(shí)心碟剎,這項(xiàng)配置還是比較實(shí)用的。
安全解讀——Onstar安吉星首次出現(xiàn)
全新別克GL8 | 別克現(xiàn)款GL8 | 馬自達(dá)8 |
ABS+EBD+TCS+博世8.1版ESP | ABS+EBD+ESP | ABS+EBD+DSC+TCS+EBA |
6安全氣囊 | 4安全氣囊 | 6安全氣囊 |
Onstar安吉星 | 防眩目內(nèi)后視鏡 | 加熱除霧外后視鏡 |
倒車可視攝像頭 | 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈 | 光感式智能前大燈自動(dòng)開閉功能 |
制表:太平洋汽車網(wǎng) m.adaptive-city-mobility.com |
作為通用汽車正在大力推廣的產(chǎn)品,Onstar安吉星全時(shí)在線助理的出現(xiàn)并不意外;而ABS+EBD+TCS、博世8.1版本ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)也是標(biāo)配;被動(dòng)安全方面,速感車門鎖止、安全帶未系提醒和4氣囊+側(cè)氣簾(3.0L車型提供)的配備迎合了消費(fèi)者的需求。
馬自達(dá)8在安全性能方面與新GL8不相上下,電子安全系統(tǒng)眾多,DSC的作用相當(dāng)于ESP,名稱雖不相同,但在設(shè)計(jì)目的、控制方式和追求的性能上是大致相同的。在被動(dòng)安全方面,6安全氣囊的配置比較厚道,此外,自動(dòng)前大燈功能也在一定程度上保障了夜間和昏暗天氣的行車安全。
娛樂解讀——最高裝備10.2英寸顯示屏
全新別克GL8豪華商務(wù)車在娛樂方面有所提升,配置表顯示,2.4L車型配備了6喇叭車載音響,40G硬盤式3D導(dǎo)航系統(tǒng),支持DVD格式,并可以IPOD、AUX IN、USB和SD卡多路音源輸入;3.0L的乘客則更可在后排享受10.2英寸WVGA分辨率的高清液晶屏和5.1聲道10揚(yáng)聲器BOSE音響系統(tǒng),不過實(shí)際效果還有待驗(yàn)證。我們目前所掌握的資料還沒有對馬自達(dá)8的娛樂系統(tǒng)描述,不過就馬自達(dá)一貫的作風(fēng)而言,娛樂系統(tǒng)應(yīng)該不會(huì)太簡陋。
尺寸解讀——體積明顯增加
參數(shù) | 全新別克GL8 | 別克現(xiàn)款GL8 | 馬自達(dá)8 |
長度(mm) | 5256 | 5213 | 4860 |
寬度(mm) | 1878 | 1847 | 1852 |
高度(mm) | 1800 | 1745 | 1685 |
軸距(mm) | 3088 | 3079 | 2950 |
輪距(前/后)(mm) | 1593/1601 | 1586/1590 | 1610/1602 |
制表:太平洋汽車網(wǎng) m.adaptive-city-mobility.com |
從數(shù)據(jù)上我們就能看出新老GL8在外形尺寸上的差別,長寬高和軸距以及前后輪距都有所增長,感覺上新款大了一圈。而馬自達(dá)8在尺寸上不占優(yōu)勢,不過這樣并不能說明其內(nèi)部空間就一定比新GL8小多少,日系車對于內(nèi)部空間的設(shè)計(jì)還是有獨(dú)到之處的。一切待新車上市后即可知曉。
據(jù)了解,別克在本月底發(fā)布全新別克GL8豪華商務(wù)車的同時(shí),還將推出2011款別克GL8商務(wù)車,它以現(xiàn)款GL8為基礎(chǔ),對外觀進(jìn)行了調(diào)整,并將配備2.4L Eco智能發(fā)動(dòng)機(jī)和六速手自一體變速箱,這將使得GL8系列車型覆蓋更廣的MPV市場。
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