距離廣州車展的揭幕還有不到兩周時間了，關于各個廠商重點新車將亮相的消息此起彼伏。相比于不少廠商提前發(fā)布新車亮相的消息，豐田在這次車展上的主推車型卻一直是猶抱琵琶半遮面。

　　而據(jù)我們之前的分析，豐田在華的產(chǎn)品線還是比較豐富的，但其中缺少緊湊級MPV車型和跨界車。鑒于目前多個品牌帶來旗下MPV車型和跨界車的趨勢，我們推測此次廣州車展豐田將帶來緊湊級MPV車型VERSO和跨界車VENZA。

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　　不久前我們已經(jīng)介紹了豐田緊湊級MPV車型VERSO，其已經(jīng)定名為“逸致”，而此次為網(wǎng)友帶來的是跨界車VENZA的介紹。

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    前臉轎車化 車身更像SUV

　　豐田VENZA是08年北美底特律車展期間發(fā)布的，在美國已經(jīng)先期上市，其車型定位是一款Cross跨界車型。其實跨界車本身就沒有一個標準的跨界定位，既可以是車型跨界，也可以是概念跨界。從外觀上來看，Venza是一款將轎車與SUV相混合的車型跨界車。

　　VENZA是一款基于凱美瑞平臺打造的大型跨界車型，從前臉來看，其體現(xiàn)的是一種完全的轎車感，整體風格比較偏向于凱美瑞的前臉設計。只是比起凱美瑞的秀麗，VENZA通過前保險杠帶來一種粗重厚實的感覺。而從車身側(cè)面和尾部的造型來看，VENZA又體現(xiàn)了豐田SUV車型的特性。

　　VENZA的車身尺寸為長度為4801mm，車寬達到了1905mm，車高為1610mm，具體尺寸與歌詩圖大小相仿。軸距為2776mm，內(nèi)部空間感較充足，基于VENZA這種將轎車和SUV跨界的設計，其內(nèi)部保持傳統(tǒng)的五座設計，同時又體現(xiàn)了SUV車型內(nèi)部的寬闊空間感。

    內(nèi)飾主打豪華舒適性 配置較豐富

    VENZA的內(nèi)飾設計采用了上深下淺的主流配色，從此種設計可以看出VENZA主打的還是豪華與舒適性，并沒有體現(xiàn)出運動風格。從控制臺功能區(qū)的分布設計來看，VENZA還是比較突破常規(guī)的首先其在中央的大尺寸液晶顯示屏上方配備了獨特的也是系統(tǒng)。其次，功能區(qū)并沒有采取常規(guī)的一體式設計，而是融入了換擋桿、功能鍵、AUX接口。并且在下半部還應用了木質(zhì)材料的裝飾。

　　基于SUV結(jié)構打造的VENZA在車內(nèi)空間方面比較值得推崇，體現(xiàn)了不錯的后排腿部空間與內(nèi)部寬闊度。同時其裝載空間表現(xiàn)也相當不錯，折疊后排座椅后的行李藏容積甚至達到了1985升。

配備AUX接口

　　Venza的安全裝備也很豐富，包括駕駛座的安全氣囊，雙排座側(cè)面窗簾式氣囊。同時Venza也是豐田的第一款裝備有STAR安全系統(tǒng)的轎車，包括防鎖死剎車，牽引控制，電動剎車力分配程序，剎車輔助系統(tǒng)，車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)等等。

　　VENZA配備了全景天窗，同時提供電動可傾斜可滑動的功能，這也是一個亮點配置。要知道，大部分車型的全景天窗都是不能開啟的。

　　海外版的VENZA搭載了兩款動力總成為，分別為2.7L直列四缸發(fā)動機和3.5L的V6發(fā)動機，其中3.5L的V6發(fā)動機最大功率達到268匹馬力，動力水平與漢蘭達相仿。

    對于豐田VENZA這款諢號“小王子”的跨界車，看點還是比較多的，只不過我們未得到其具體配置，也許把最終答案放在廣州車展時，也是個不錯的選擇。屆時，太平洋汽車網(wǎng)將為您帶來更為深入的報道，敬請關注。