2011年第一季度會有哪些新車即將上市，與我們見面呢?就目前我們了解到的信息，預(yù)計將有18款新車明年1-3月第一季度上市，它們包括寶馬全新X3，華泰B35，長城哈弗M3，奇瑞威麟X5兩驅(qū)版，力帆SUV，2011款日產(chǎn)逍客，MINI Countryman，MG3，廣本理念S1，風(fēng)神H30 CROSS，2011款馬自達(dá)3兩廂，大眾高爾夫藍(lán)驅(qū)，廣汽長豐CP2，起亞K5，改款本田雅閣，福特蒙迪歐致勝GTDI，新款馬自達(dá)5，全新別克GL8，看來這個冬季并不寒冷，期待它們的溫暖到來!

　　寶馬全新X3

　　信息點(diǎn)：全新?lián)Q代，空間提升

　　全新的2代BMW X3依舊是基于現(xiàn)在的BMW 3系平臺制造，由于同樣都出自3系平臺，這也使得X3與X1的劃分極為模糊。

　　不過，在尺寸方面，BMW新X3將比上一代加長83mm，加寬29mm，加高40mm，其軸距更加長了15mm，使得其后排腿部空間有20mm的提升。儲物箱的儲物能力提升80L達(dá)到550L的水準(zhǔn)。而在總重上，新一代的X3卻比1代下降了20-25公斤。這將使得2代X3擁有更好動力性。

　　新一代寶馬X3有2.0升四缸渦輪增壓引擎(2.0d)最大功率184馬力或3.0升直噴渦輪增壓六缸引擎(35i) 最大功率306馬力兩種可選。寶馬X3首次配備8速自動變速箱。

　　華泰B35

　　信息點(diǎn)：基于現(xiàn)款圣達(dá)菲，華泰旗下中高端SUV產(chǎn)品

　　相關(guān)人士透露，B35和B11一樣將同步配備汽油和柴油發(fā)動機(jī)，并定位為華泰旗下的中高端SUV產(chǎn)品。對于B35外觀類似保時捷卡宴，華泰相關(guān)人士并未回避，不過表示華泰在造型上融入了更多中國傳統(tǒng)元素，其車身底盤則基于現(xiàn)款圣達(dá)菲，但經(jīng)過了優(yōu)化升級。就尺寸而言，華泰B35軸距為2620mm，裝備20英寸鋁合金輪轂和標(biāo)號為275/45 ZR20的固特異輪胎，比圣達(dá)菲稍大，但明顯要小于保時捷卡宴車型。

　　華泰B35搭載Kavachi 1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，在6000轉(zhuǎn)時爆發(fā)出118千瓦的最大功率，在2500-4500轉(zhuǎn)時能夠輸出215牛.米的最大扭矩，展車采用全時四輪驅(qū)動，源自圣達(dá)菲的承載式底盤采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛，保證了駕乘的舒適性。

　　華泰B35基于圣達(dá)菲，由華泰自主開發(fā)研制。據(jù)悉，華泰B35定位高端城市SUV，售價或在20萬元左右。

　　長城哈弗M3

　　新車信息：凌傲Cross或?qū)⒏�名為哈弗M3，1.5VVT發(fā)動機(jī)，售價要比普通凌傲略高幾千元左右

　　凌傲Cross或?qū)⒏�名為哈弗M3，之前的哈弗M3則將更名為哈弗H2。凌傲SUV車型與凌傲Cross版本就是一款車型，它將來或許將更名為哈弗M3，而北京車展上的哈弗M3車型將歸屬到H系列當(dāng)中。

　　新車的前臉設(shè)計依然保持了U型的基本線條，但是卻并非自上而下的一體式進(jìn)氣口。前后保險杠采用了熏黑設(shè)計，并將鍍鉻裝飾件鑲嵌其中以提升檔次感，另外還增加了全車四周運(yùn)動包圍和后備箱上的外掛式備胎。軸距方面依然保持與凌傲相同的2460毫米。

　　哈弗M3融合了SUV的休閑越野、小型車的靈活易用，以及旅行車舒適多變的特點(diǎn)，包括左舵、右舵、兩驅(qū)、四驅(qū)等幾大系列。新車匹配1.5VVT發(fā)動機(jī)，具備功率大、重量輕、油耗低、結(jié)構(gòu)緊湊的特性。配五檔手動變速箱和邦奇的無極變速箱四種搭配中的若干種選擇。售價要比普通凌傲略高幾千元左右。

　　奇瑞威麟X5兩驅(qū)版

　　信息點(diǎn)：一月推出，價格下探至11萬元左右

　　麒麟汽車銷售公司副總經(jīng)理黃勝馳近日透露，威麟X5將在明年一月左右推出兩驅(qū)版車型，預(yù)計售價在11萬左右。他向本報記者描繪了未來一到兩年內(nèi)威麟品牌的產(chǎn)品線規(guī)劃。據(jù)介紹，威麟產(chǎn)品線將覆蓋10萬至20萬元區(qū)間。

　　不久前上市的威麟X5及H5在今年9月份擴(kuò)充產(chǎn)品線，采用柴油動力的車型以及天窗版的X5都上市。明年1月，兩驅(qū)版的X5將使X5價格下探至11萬元左右。

　　目前X5每月產(chǎn)能不足千臺。黃勝馳表示，X5將優(yōu)先供應(yīng)北京市場，定位低于H5的H3也將在明年初投放市場，初期上市時將搭載奇瑞外購的5速自動變速器。

　　2011年威麟車隊將派出3輛威麟X5出征，車隊規(guī)模更加強(qiáng)大，誓將中國越野的大旗扛到底。麒麟汽車銷售公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，對于威麟品牌而言，越野不但是一種車輛的性能，更代表著現(xiàn)代都市人非常向往的一種生活態(tài)度和人生品質(zhì)——勇于挑戰(zhàn)，追求卓越。而威麟也正是憑借這樣的理念，馳騁于世界越野名車陣營，彰顯著中國制造的崛起和實力。

　　力帆SUV

　　信息點(diǎn)：售價已基本確定，8萬元-10萬元左右，1.8LVVT發(fā)動機(jī)

　　作為力帆汽車2010的戰(zhàn)略車型，力帆首款SUV采用了時下最為流行的大嘴造型，粗壯的鍍鉻中網(wǎng)配合大尺寸的保險杠護(hù)板，使車身顯得更加大氣，略向上揚(yáng)起的大燈設(shè)計為前臉帶來幾分霸氣。其車身長、寬、高分別為4550mm、1705mm、1495mm，軸距達(dá)到了2605mm，較為寬敞的車內(nèi)空間，讓乘坐的舒適性得到了很好的保證。

　　在動力上，力帆SUV搭載力帆自主研發(fā)的1.8LVVT發(fā)動機(jī)，采用5速手動變速器，其最大功率可達(dá)100千瓦，最大扭矩為171牛米。前懸采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸采用拖曳臂式非獨(dú)立懸架。綜合來看，力帆SUV是一款偏向城市路況的緊湊型SUV。

　　作為力帆汽車的首款SUV產(chǎn)品，該車型定位為經(jīng)濟(jì)性、兼具越野性能的入門級SUV車，其推出純汽油版、油氣混合動力兩個版本。力帆SUV今后可能會像力帆其它車型一樣，在國產(chǎn)發(fā)動機(jī)車型的基礎(chǔ)上，推出采用更大功率進(jìn)口發(fā)動機(jī)的版本。

　　2011款日產(chǎn)逍客

　　信息點(diǎn)：年度小改款，1月5日上市，共五款車型;引入GPS導(dǎo)航，大尺寸液晶屏，全景天窗是亮點(diǎn)

　　東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)布消息，2011款全新逍客將在2011年1月5日正式在北京三里屯Village橙色大廳上市。2011款的東風(fēng)日產(chǎn)逍客包含了DFL6431MBC1、DFL6430MBC1、DFL6430VBC1、DFL6430VBC2、DFL6430VFC1五款車型，分別代表了1.6手動兩驅(qū)、2.0手動兩驅(qū)、2.0自動兩驅(qū)、2.0自動兩驅(qū)天窗、2.0自動四驅(qū)幾款車型。

　　比較遺憾的是，東風(fēng)日產(chǎn)的2011款車型并沒有在外形上同步海外的Facelift中期改款。包括前后大燈的設(shè)計，以及保險杠結(jié)構(gòu)都沒有發(fā)生變化。僅僅是對前臉進(jìn)氣格柵進(jìn)行了細(xì)微調(diào)整。全景天窗的配置將會出現(xiàn)在新的國產(chǎn)逍客車型上。

　　2011款逍客將擁有一個更大尺寸的液晶屏幕得以配置，同時引入GPS導(dǎo)航功能，液晶屏的位置被設(shè)計在中部圓形空調(diào)出風(fēng)口的上方，這樣以來，駕駛者基本上可以以平視的角度觀察液晶屏上的導(dǎo)航信息，最大程度的減小了駕駛時，視線轉(zhuǎn)移帶來的不安全因素隱患。動力方面，2011款逍客將提供1.6L和2.0L兩種發(fā)動機(jī)配置，搭配5速手動變速箱，6速手動變速箱和CVT變速箱。

　　MINI Countryman

　　信息點(diǎn)：第一款長度超過4米的MINI，預(yù)計1月上市

　　MINI Countryman是繼普通版MINI、敞篷版以及Clubman之后，MINI車系第四款量產(chǎn)車型。MINI Countryman為第一款長度超過4米的MINI。新平臺可為Countryman提供良好的懸掛、車身離地間隙以及四輪驅(qū)動系統(tǒng)，讓車輛具備一定的高通過性。短小的前后懸，升高的車窗線條，充滿力量感的車輪，以及四面環(huán)繞的車窗形狀創(chuàng)造了MINI特有的造型比例。車頂輪廓線，六角形散熱器格柵、集成在發(fā)動機(jī)蓋上的碩大前燈、側(cè)轉(zhuǎn)向燈鑲?cè)�、寬大的輪轂以及豎直的尾燈組都重新詮釋了MINI的經(jīng)典風(fēng)格。

　　MINI Countryman的內(nèi)飾在保持原有的設(shè)計語言的同時也極具新意，升高的座椅優(yōu)化了駕駛者的全方向視野，強(qiáng)化了駕駛體驗。座椅之間不是傳統(tǒng)的中央控制臺，而是一種創(chuàng)新的中央導(dǎo)軌系統(tǒng)，從前排一直延伸到后排，可根據(jù)個人喜好選擇嵌入各種類型的雜物盒、杯座、MP3，移動電話等裝備。采用了大開度后行李廂蓋設(shè)計后，內(nèi)部空間的布局變得更加靈活實用，最大行李廂空間可調(diào)至1,170升。

　　MINI Countryman有三款汽油發(fā)動機(jī)和兩款柴油發(fā)動機(jī)可供選擇。MINI Cooper S Countryman所搭載的1.6升四缸汽油發(fā)動機(jī)首次增加了雙渦管單渦輪增壓器和燃油直噴技術(shù)，還特別采用了全可變氣門管理，最大輸出功率可達(dá)135千瓦/5500轉(zhuǎn)每分鐘。

　　MG3

　　信息點(diǎn)：廣州車展首發(fā)新車，全新一代MG元素

　　MG3是在今年北京車展上展出的MG ZERO基礎(chǔ)上打造的一款A(yù)0級兩廂車型，源自美國通用和意大利菲亞特聯(lián)手開發(fā)的SCCS平臺，車身尺寸為3999mm/1728mm/1517mm，軸距為2520mm。

　　MG3新的前臉延續(xù)了MG6車型的相似風(fēng)格，前后杠的大尺寸進(jìn)氣格柵和護(hù)板包圍，也體現(xiàn)出了MG3新車較最終曝光的榮威150測試車更加運(yùn)動時尚的一面。全黑內(nèi)飾搭配白色多功能方向盤和音響面板，融入了ipod等時尚網(wǎng)絡(luò)元素，這些都有利于這款新車盡快在年輕消費(fèi)者中打開市場。

　　MG3動力方面，1.3L發(fā)動機(jī)提供92馬力的動力，1.5L發(fā)動機(jī)動力為108馬力，1.5L發(fā)動機(jī)是和榮威350相同的一款發(fā)動機(jī)，這臺代號15S4U的四缸機(jī)型最大功率達(dá)到80kw/6000rpm，最大扭矩也達(dá)到了135Nm/4000rpm。搭載的是手動和AMT變速器。MG3未來主要的競爭對手，將是福特嘉年華、本田飛度、鈴木雨燕等合資兩廂車，MG3的主要優(yōu)勢是不錯的外觀設(shè)計以及車內(nèi)空間。

　　廣本理念S1

　　信息點(diǎn)：廣汽本田自主品牌的第一款產(chǎn)品，源自于老款思迪平臺

　　理念S1是廣汽本田自主品牌的第一款產(chǎn)品，源自于老款思迪平臺，所以在車身上與老款思迪沒有任何區(qū)別，只是在前臉和尾部進(jìn)行了重新設(shè)計，填加了時尚的元素。

　　理念(EVERUS)寓意“我們永遠(yuǎn)的理念”，它以打造國際一流汽車品牌為追求目標(biāo)，以中國人的價值觀為導(dǎo)向，以廣汽本田強(qiáng)大的研發(fā)體系、制造體系和營銷體系為依托，完美詮釋中國式的現(xiàn)代生活品味。理念(EVERUS)品牌的標(biāo)識以具備科技感與未來感的銀色為主色調(diào)，品牌標(biāo)識圖形螺旋上升，如同一個DNA分子，表達(dá)了理念(EVERUS)品牌追求領(lǐng)先科技、永不停步的精神。

　　理念S1將搭載1.3L和1.5L兩種排量的發(fā)動機(jī)，目標(biāo)為當(dāng)前中國市場容量最大、增長最快的A級市場，將于明年春季在廣汽本田全國特約銷售服務(wù)店正式上市銷售。“理念S1”將與廣汽本田現(xiàn)有產(chǎn)品共線生產(chǎn)，并將在同一銷售網(wǎng)絡(luò)銷售，享有相同的售后服務(wù)體系。

　　風(fēng)神H30 CROSS

　　信息點(diǎn)：CROSSOVER車型，外觀更時尚，動力來自標(biāo)致雪鐵龍

　　東風(fēng)風(fēng)神H30 CROSS是東風(fēng)乘用車技術(shù)中心在H30平臺基礎(chǔ)上對造型全新設(shè)計并打造的，雖然CROSSOVER車型并不能真正的越野，大都數(shù)車型底盤都是來自于普通轎車平臺，但隨著更多的都市年輕人們傾向于富有個性化的風(fēng)格，CROSSOVER型式車型也就越來越得到的青睞。

　　從主要外觀元素來看，東風(fēng)風(fēng)神旗下這款CROSS車型延續(xù)了H30的主車身，并在其基礎(chǔ)上對保險杠造型進(jìn)行全新設(shè)計。車身外部一圈黑色包圍則將這款基于乘用車平臺打造的CROSS風(fēng)格車型肌肉感表現(xiàn)得一覽無遺，與主車身線條和前后保銜接線條也更為流暢，黑色的下裙為整體帶來幾分時尚動感。新的風(fēng)神H30 CROSS采用了不同于兩廂車的七輻寬條造型輪轂，顯得更加動感有力。

　　風(fēng)神H30 Cross的動力總成與H30/S30沒有區(qū)別，1.6L發(fā)動機(jī)依舊來自PSA，變速箱分別為5擋手動與4擋自動，其最大輸出功率為78kW/5750rpm，最大扭矩達(dá)到142Nm/4000rpm，最高車速為183km/h。

　　2011款馬自達(dá)3兩廂

　　信息點(diǎn)：高配車型配備一鍵啟動，預(yù)計1月上市

　　Mazda3兩廂2011年度款的高配車型配備智能鑰匙及一鍵啟動系統(tǒng)等先進(jìn)裝備，1.6L車型的前臉設(shè)計則根據(jù)客戶需求做出了細(xì)微變更。此外，車身顏色新增廣受歡迎的黑色，進(jìn)一步豐富了用戶選擇。

　　大眾高爾夫藍(lán)驅(qū)

　　信息點(diǎn)：百公里油耗僅4L，預(yù)計1月上市

　　藍(lán)驅(qū)對于我們國內(nèi)消費(fèi)者而言并不陌生，但實際的內(nèi)涵卻了解的不是太多。據(jù)說這次國產(chǎn)版本的高爾夫Bluemotion將帶來一些新的技術(shù)。諸如1.2TSI發(fā)動機(jī)與7速雙離合自動變速箱，動能量回收系統(tǒng)、低滾動阻力的輪胎等等。實際上，我們對于這款高爾夫Bluemotion最大的興趣莫過于它采用更低排量的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這對于一些喜歡新鮮的高爾夫潛在消費(fèi)群體會充滿誘惑。

　　而能量回收以及環(huán)保方面，高爾夫Bluemotion的新意還是足夠的，但也會帶來車價的和維護(hù)保養(yǎng)的成本攀升�，F(xiàn)款高爾夫1.4TSI的油耗表現(xiàn)已經(jīng)足夠理想。所以高爾夫Bluemotion的真正市場是面對那些消費(fèi)人群，這比豐田的普瑞斯似乎在當(dāng)前而言更模糊。畢竟中國目前也沒有對這類非新能源車的補(bǔ)貼計劃，很難刺激那些家用消費(fèi)者為此多付出銀子。

　　這款采用了大眾藍(lán)驅(qū)技術(shù)的高爾夫6主要是通過加載一些節(jié)油設(shè)備來達(dá)到更低油耗的目的。例如：1.2TSI的渦輪增壓直噴引擎、啟動-停車(Start-Stop)系統(tǒng)、制動能量回收系統(tǒng)以及滾阻輪胎的配置等，都能有效的降低油耗。此外，在外觀方面，配備了專門設(shè)計的底部及后部襯板，以消除不必要的凹槽或空腔，從而使風(fēng)阻降低的做法，也是對節(jié)油有利的優(yōu)化。因此，藍(lán)驅(qū)版的高爾夫其百公里油耗僅為4.0L。

　　廣汽長豐CP2

　　信息點(diǎn)：酷似沃爾沃S40而備受關(guān)注

　　廣汽長豐CP2再次亮相國內(nèi)車展，來到本屆廣州車展上，但上市時間一直遙遙無期。最近有消息稱，這款車型將于明年3、4月份左右上市，預(yù)計起售價將在10萬元左右。

　　長豐CP2我們已經(jīng)并不陌生，國內(nèi)幾次車展曾多次亮相，但名字一直未最終確定，這款車設(shè)計非常圓潤飽滿，風(fēng)格與沃爾沃S40極為相似，但卻形似而神不似，美麗的外表引起廣泛關(guān)注，期待這款車型早日上市。

　　長豐CP2在去年的上海車展上首度亮相，當(dāng)時的名稱為A4，因為酷似沃爾沃S40而備受關(guān)注。今年長豐被廣汽收購。圖為前方編輯發(fā)來的長豐CP2展車。

　　10月份，長豐廣汽長豐銷售公司總經(jīng)理黃智雄曾經(jīng)表示，CP2項目目前進(jìn)展順利，公司將選擇合適的時機(jī)公布車型的新logo和新的中英文名稱。長豐CP2將會搭載1.6L和1.8L兩款發(fā)動機(jī)自主發(fā)動機(jī)。

　　起亞K5(與新索納塔同平臺)

　　信息點(diǎn)：全新?lián)Q代，外觀更動感

　　全新一代車型不僅僅是統(tǒng)一了家族臉譜，更加運(yùn)動、時尚的形象也逐漸樹立起來，而且原本感覺略弱于現(xiàn)代品牌的品牌劣勢似乎也在逐漸消融。起亞K5與豐田凱美瑞屬于同一級別，而這款新車在車身尺寸方面也大于之前銷售的遠(yuǎn)艦。K5與現(xiàn)代新索納塔同平臺打造。2011年3月K5將國內(nèi)量產(chǎn)。

　　起亞k5將比現(xiàn)款大上一些，其車身三圍達(dá)到了4800mm、1805mm、1480mm的水準(zhǔn)，軸距則和同平臺的新索納塔一樣，為2720mm。與目前主流的同級車型相比，空間上略處下風(fēng)。

　　國內(nèi)的動力方面，作為與現(xiàn)代索納塔YF同平臺的車型，新遠(yuǎn)艦在動力系統(tǒng)上也將采用相同配置，2.0升Theta II MPi汽油發(fā)動機(jī)，最高功率165馬力，2.4L Theta II GDI汽油直噴發(fā)動機(jī)，最大功率為198馬力，與之配合的是同樣全新升級的6速手動變速箱和6速自動變速箱。

　　改款本田雅閣

　　信息點(diǎn)：年度小改款，預(yù)計1月上市

　　2011款雅閣的外觀變化主要集中在前臉，前保險杠與前格柵的視覺效果都有向前突出的感覺，新的造型與左右前大燈的銜接更為流暢，形成一體化的運(yùn)動前臉，與舊款相比減少了剛毅感，增加了流線化的運(yùn)動氣息。其尾燈下部增加了鍍鉻裝飾條，與北美版相比，國產(chǎn)新雅閣的裝飾條更高。另外，尾燈的配色變化與美版相同。

　　動力方面，2011款雅閣全面沿用現(xiàn)款動力總成搭配。因此預(yù)計，新雅閣的售價不會發(fā)生變化，依然沿用現(xiàn)款的價格體系。

　　福特蒙迪歐致勝GTDI

　　信息點(diǎn)：2011年初上市，搭載EcoBoost和PowerShift新動力技術(shù)

　　2011款蒙迪歐-致勝GTDi車型在廣州車展上首次對國內(nèi)公眾亮相。這是長安福特首款搭載EcoBoost和PowerShift新動力技術(shù)的量產(chǎn)車型。

　　新款車型除了能夠在一些車身標(biāo)識上能夠體現(xiàn)出配置2.0L Ecoboost GTDI發(fā)動機(jī)的特殊心臟外，和目前的2.0L和2.3L車型并沒有太多差別。這款車型配置了GTDI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)。全新的2.0GTDI機(jī)型將采用進(jìn)口機(jī)型。

　　這款發(fā)動機(jī)最大功率203hp(149kw)/5500rpm，最大扭矩300N·m/1750-4500rpm，性能足以媲美3.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，性能表現(xiàn)介于大眾的2.0TSI和通用的2.0T之間。與之配合的MPS6變速箱正是福特的6速Powershift雙離合器技術(shù)。

　　EcoBoost GTDi發(fā)動機(jī)應(yīng)用了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、進(jìn)排氣雙可變氣門正時系統(tǒng)等，目前世界發(fā)動機(jī)領(lǐng)域領(lǐng)先的三項核心技術(shù)。相比傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)，這套動力系統(tǒng)更接近6缸汽油機(jī)，在性能提升的同時，燃油節(jié)省高達(dá)20%，二氧化碳排放可降低15%。

　　而Powershift雙離合6速變速器不但實現(xiàn)了換擋過程的無縫連接，還比傳統(tǒng)的4速液力自動變速器油耗節(jié)省9%。EcoBoostGTDi發(fā)動機(jī)與Powershift雙離合6速變速器組成的動力組合，是今后幾年福特面向全球推廣的王牌動力裝備，將在多款主力車型上裝配使用。

　　新款馬自達(dá)5

　　信息點(diǎn)：全新造型，1月11日上市

　　新款馬自達(dá)5將推出3款車型，分別為2.0L手動舒適型、自動舒適型和自動豪華型。新款馬自達(dá)5在今年的日內(nèi)瓦車展上全球首發(fā)，在外觀與前臉設(shè)計上采用了馬自達(dá)的全新家族特征。該車主要對外觀和前臉進(jìn)行了一定的改進(jìn)，在睿翼和新馬三上的家族式前臉同樣的出現(xiàn)在了馬自達(dá)5車型上。

　　新款Mazda5沿承現(xiàn)款車型的卓越品質(zhì)，以“Contemporary Smart Choice時代明智之選”為開發(fā)理念，是一款具備功能性的美觀設(shè)計;考慮周到的車身布局和功能配置;完美提升“Zoom-Zoom”駕駛樂趣和乘坐舒適性，使其具有“統(tǒng)一感”的動態(tài)性能;符合時代要求的安全環(huán)保性能這四大特征的MPV(多用途乘用車)。

　　2011款馬自達(dá)5在動力方面，將會搭載新款2.0L汽油發(fā)動機(jī)，并且具備啟動/停止功能。同時還有一款1.8L發(fā)動機(jī)可供使用，該發(fā)動機(jī)最大功率115匹馬力，峰值扭矩為165牛米。

　　全新別克GL8

　　信息點(diǎn)：預(yù)計一月正式上市，共有四款車型

　　2010年11月28日，上海通用汽車隆重發(fā)布了全新別克GL8豪華商務(wù)車，共有四款車型、五種車身顏色可供選擇。全新GL8預(yù)計2011年一月初正式上市。

　　相比現(xiàn)款別克GL8陸尊來說，新一代車型的發(fā)動機(jī)艙更加短小，車身軸距則明顯加長，巨大的中部推拉門顯示新款GL8仍然將凸顯第二排座椅的空間感和舒適度�？傮w上看，新款GL8將更加注重車內(nèi)空間的分配并且提供比現(xiàn)款車型更加寬敞的車內(nèi)空間。

　　車內(nèi)配置方面，有通用的安吉星系統(tǒng)，為后排乘客提供220V電源，并配備10.2英寸高清顯示屏，后排天窗，以及支持支持蘋果系列產(chǎn)品，均顯現(xiàn)出GL8作為商務(wù)車對后排乘客的重視。

　　動力方面，全新的2.4L排量發(fā)動機(jī)(代號LE5)和3.0L(代號LFW)兩款發(fā)動機(jī)都是來自于現(xiàn)款君越，這兩款發(fā)動機(jī)都是通用家族中的新一代發(fā)動機(jī)，性能表現(xiàn)十分搶眼。3.0L排量V6發(fā)動機(jī)的最大功率為190Kw/6800Rpm，最大輸出扭矩為296Nm/5600Rpm。與兩款發(fā)動機(jī)相匹配的變速箱都是6檔手自一體變速箱。

　　文/搜狐汽車