可以這么說，現(xiàn)代i30在國內(nèi)的表現(xiàn)并不搶眼，或者說它的銷售表現(xiàn)和現(xiàn)代汽車對(duì)于它的宣傳投入顯然不成正比。在一定程度上，我們可以把現(xiàn)代i30看作是伊蘭特的兩廂版本。i30在現(xiàn)代汽車集團(tuán)的架構(gòu)下起到的是承上啟下的作用，下有小車i20，上則有中高級(jí)車i40。伴隨著i20和i40的相繼推出，i30也開始了改型周期。近日，2012款i30車型正式曝光。

　　從諜照上看，2012款現(xiàn)代i30裝備了LED日間行駛燈。透過偽裝，能夠看出它還采用了透鏡式大燈。在車身側(cè)面，2012款車型的A柱更加的傾斜，整車側(cè)面線條相比于現(xiàn)款車型也更加的飽滿敦實(shí)。整體感覺已經(jīng)完全脫離了現(xiàn)款車型稍顯單薄的情況，造型特點(diǎn)也更加的歐化。

　　車輛尾部，通過濃重的偽裝可以看到，2012款i30取消了現(xiàn)款車型立于C柱上的尾燈設(shè)計(jì)，尾燈變?yōu)榉煮w式的橫置設(shè)計(jì)。

　　動(dòng)力方面，如果我們沒有預(yù)計(jì)錯(cuò)誤的話，2012款i30將會(huì)延續(xù)現(xiàn)款車型的動(dòng)力配置，不過出于排放的需要，2012款車型將對(duì)排放和油耗進(jìn)行進(jìn)一步的優(yōu)化，據(jù)悉，2012款i30還將推出插電式混合動(dòng)力版本或者是全電動(dòng)版本。預(yù)計(jì)，新車將在2011年年末正式亮相，上市時(shí)間則會(huì)推遲到2012年。（圖文來源：搜狐汽車）