近日有消息稱，繼東風日產(chǎn)、廣汽本田之后，上海大眾和一汽-大眾也可能推出合資企業(yè)的自有品牌。大眾中國相關人士已經(jīng)證實，德國大眾汽車正計劃開發(fā)一個僅面向中國市場的品牌，目前正在就此與其中國合作伙伴進行磋商。據(jù)悉，一汽大眾首款自主車型的價格將低于8000歐元（約合人民幣70759元）。

　　本月19日，據(jù)國外媒體報道，德國大眾中國區(qū)負責人稱，中國政府要求推出面向中國市場的品牌已有時日。在這一形勢下，包括一汽-大眾汽車有限公司及上海大眾汽車有限公司在內(nèi)的所有外資廠商的在華合資公司，都被要求開發(fā)面向中國市場的品牌。

　　據(jù)稱，大眾將推出的“中國本土品牌”，瞄準其至今未曾在中國涉獵的細分市場。該品牌汽車價格將低于8000歐元。但大眾中國公關部相關人士稱，目前大眾中國還處于與合作伙伴磋商的階段，未有定論。

　　合資企業(yè)自有品牌也被稱為合資企業(yè)的自主品牌。此前，東風日產(chǎn)和廣汽本田都已對外發(fā)布了合資企業(yè)的自有品牌，分別為啟辰和理念。其中理念首款車型S1將于3月初上市，被稱為第一款合資企業(yè)擁有獨立知識產(chǎn)權的車型。

　　目前已經(jīng)有多家合資企業(yè)外方稱，推出自有品牌是中國政府的要求。但全國乘用車信息聯(lián)席會秘書長饒達認為，外資的想法是，用“自主品牌產(chǎn)品”大幅降價保銷量，來壓制內(nèi)資企業(yè)發(fā)展，外資品牌則用來保利潤。這樣可能會出現(xiàn)很多合資企業(yè)把老產(chǎn)品改進一下，再換個商標就可成為“自主品牌”爭奪內(nèi)資企業(yè)自主品牌的市場。