比亞迪擁有自主品牌中最為密集的緊湊級車陣容，除開朝元老F3外，還先后推出了F3R、G3和L3等幾款車型。雖技術基礎相差不遠，但經(jīng)過差異化的設計、差異化的配置，幾款車型形成了一條5萬-12萬元的戰(zhàn)線，打起了效果還算可以的配合戰(zhàn)。

　　在比亞迪的計劃中，還有更多的待推車型，除已知道的比亞迪i3以外，還有今天的主角，一款代號為3A的緊湊級三廂車型。

　　所曝光的設計圖共有兩張，分別展示了新車的前臉、尾部的造型風格。雙U型格柵、異型大燈，僅就前臉而言，新車已擺脫模仿學習的設計階段，雖沒有什么家族設計語言可說，但協(xié)調(diào)且不失動感的設計讓人耳目一新。

　　夸張化的設計圖依然透露了不少信息，發(fā)動機蓋上連接中網(wǎng)兩端的凸起的肋線與A柱相連，此特征與新近推出的L3很有幾分相似，而內(nèi)部人士也透露，3A將采取與L3同樣的戰(zhàn)略，外形上向卡羅拉靠攏，并融入自己的設計元素。

　　尾部的效果圖核實了以上說法，從后門窗戶的造型來看，新車依然逃脫不了F3的底子，應該還是基于F3的再研發(fā)產(chǎn)品。算上F3R和i3,這款新車已經(jīng)是F3的第5款衍生車型。

　　動力系統(tǒng)方面透明的頗高，若不出意料，來自G3的動力總成將直接嫁接到新車之上，至于是否會出現(xiàn)創(chuàng)新的動力總成，目前還需更多的消息支持。

　　消息人士指出，i3的內(nèi)部代號為5A,目前正快馬加鞭地推進，至于此次曝光的3A，則會在i3之后推出，預計上市日期在2012年。若你有更多關于比亞迪i3或者這次曝光的新車的信息，請與我們聯(lián)系，與廣大網(wǎng)友分享。

　　文/網(wǎng)易汽車