韓國廠商似乎越來越適應(yīng)中國市場的發(fā)展，新老同堂的組合拳策略在各個細(xì)分市場屢試不爽，包括現(xiàn)代品牌和起亞品牌，除了在B級車市場因?yàn)槠放朴绊懥€有待提升外，其他細(xì)分市場都通過雙車策略取得很大成功。

　　北京現(xiàn)代品牌旗下的“雅紳特+瑞納”、“伊蘭特+悅動”、“途勝+ix35”，東風(fēng)悅達(dá)起亞品牌旗下的“賽拉圖+福瑞迪”、“獅跑+智跑”，無一不是在各自的市場都取得了不錯的銷售成績。北京現(xiàn)代之前引入了實(shí)為雅紳特?fù)Q代車型的Verna瑞納車型，按照慣例，起亞方面當(dāng)然也會有同平臺的新一代車型推出，也就是現(xiàn)款RIO銳歐的垂直換代車型。

　　新款的RIO車型繼上一次被我們曝出國內(nèi)測試車諜照后，此次我們又再次獲得了測試車型的近身實(shí)拍諜照?？梢悦鞔_這款瑞納的同平臺兄弟車型將引入東風(fēng)悅達(dá)起亞國產(chǎn)，不過根據(jù)上述的分析，新款RIO并不會垂直替換現(xiàn)款車型，已經(jīng)有消息傳出，新款車型可能會以K2的身份亮相，這到是非常符合于K5(東風(fēng)悅達(dá)起亞國產(chǎn)，即將上市)、K7(凱尊車型的海外名稱)以及未來將推出的K9(起亞明確將要量產(chǎn)的旗艦車型)的車型遞延關(guān)系。

　　雖然最終量產(chǎn)的新款RIO是否定名K2目前還沒有得到官方消息認(rèn)證，但從最新的近身實(shí)拍諜照可以看出，這款車型完全可以說是一款縮小版的K5轎車。按照與瑞納同平臺的車型設(shè)計(jì)分析，新款RIO車身尺寸會較現(xiàn)款明顯放大，軸距尺寸會從2500mm增加70mm達(dá)到2570mm。

　　動力系統(tǒng)也會采用與現(xiàn)代瑞納相同的1.4L和1.6L發(fā)動機(jī)，雖然排量與老款RIO相同，但發(fā)動機(jī)卻有所升級。1.4L發(fā)動機(jī)型號由G4FA取代G4EE，最大功率增加8.7kw達(dá)到78.7kw/6300rpm，最大扭矩增加10Nm達(dá)到135Nm/5000rpm。1.6L的發(fā)動機(jī)同樣也更換，由G4FC取代G4ED，最大功率增加9.4kw達(dá)到90.4kw/6300rpm，最大扭矩增加9Nm達(dá)到155Nm/4200rpm。這兩款新發(fā)動機(jī)都配置了CVVT可變氣門正時技術(shù)，采用全鋁發(fā)動機(jī)材質(zhì)，而老款車型的發(fā)動機(jī)缸體則采用的是鑄鐵材質(zhì)。

　　此次曝光的測試車偽裝更低一些，也更加清晰的呈現(xiàn)了新一代RIO車型的原貌在我們面前，與K5車型如出一轍的虎嘯式進(jìn)氣格柵，KIA的logo布置在發(fā)動機(jī)蓋的前端，銳利的前大燈輪廓與K5也非常相似。只是新RIO定位A0級轎車，平?jīng)]有采用透鏡大燈的設(shè)計(jì)，不過黑底燈殼加上銀色輪廓鑲邊，依然非常運(yùn)動。同樣因?yàn)檐囆投ㄎ徊煌?，新RIO也沒有再設(shè)計(jì)K5那樣的LED日行燈，霧燈區(qū)域的輪廓來看，在入門級車型上可能還會省掉霧燈的配置。

　　車身側(cè)面同樣是典型的K5風(fēng)格，大溜背的車頂設(shè)計(jì)從C柱順勢而下，與短小的車尾融合在一起。翼子板上的進(jìn)氣格柵裝飾同樣是K5車型上的設(shè)計(jì)，而鏤空的輪轂再次出現(xiàn)在新款RIO車型上，尺寸明顯比同級車型大了不少，帶來極強(qiáng)的視覺沖擊力。當(dāng)然入門級的車型只會配置鋼制輪轂，加上塑料輪罩裝飾。從測試車的后懸架結(jié)構(gòu)也可以看到與現(xiàn)代瑞納車型完全相同的扭力梁式半獨(dú)立懸架，說明了兩款車型緊緊聯(lián)系的近親關(guān)系。

　　后備箱蓋的輪廓以及尾燈組的設(shè)計(jì)，同樣可以看到K5的影子，只是同樣因?yàn)檐囆投ㄎ坏囊蛩兀?a target="_blank" class="cmsLink">LED尾燈的元素并不會出現(xiàn)在新款RIO車型上。當(dāng)然也沒有了可視倒車攝像頭等豪華型配置，K5車型上引以為傲的全玻璃車頂雙天窗設(shè)計(jì)也不應(yīng)該是一款A(yù)0級車型應(yīng)有的配置。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)符合經(jīng)濟(jì)性轎車簡單實(shí)用的定位，從中控臺的布局仍然可以看出K5車型相同的設(shè)計(jì)理念，那就是微微向駕駛席一側(cè)傾斜中控臺平面，使得駕駛者對功能面板的操作有著更佳舒適的姿態(tài)。方向盤保持了相似的雙色輻條設(shè)計(jì)，只是簡化后沒有了復(fù)雜的音響調(diào)控，定速巡航，藍(lán)牙電話，發(fā)動機(jī)ECO模式等多功能按鈕。

　　諜照中應(yīng)該是一款低配車型，音響系統(tǒng)采用單DIN設(shè)計(jì)，空出了一個儲物格，手動旋鈕空調(diào)和手動變速箱配置。前排座椅配置了電動車窗，而后排位置卻還在使用手搖車窗的原始配置，這在之前入門級瑞納車型上，有著完全相同的配置布局。

　　從新近的一系列車型看來，起亞和現(xiàn)代同平臺車型的差異越來越小，尤其是價格區(qū)間上的重合非常明顯，兩者的區(qū)別僅僅是現(xiàn)代品牌定位更加時尚，起亞品牌定位更加運(yùn)動。這組新款RIO諜照也可以讓我們看到東風(fēng)悅達(dá)起亞新RIO(K2)在配置上與北京現(xiàn)代瑞納同質(zhì)化的趨勢，因此在價格布局上，新款RIO同樣也會是非常相近的7.4-10.7萬元區(qū)間。