近日，太平洋汽車網(wǎng)從一汽大眾相關(guān)人士獲得消息，2011款大眾CC將在4月下線，5月將投放全國經(jīng)銷商。

　　新車變化：

　　2011款大眾CC主要新增了1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到118kW，最大扭矩250Nm，變速箱依然配備現(xiàn)款的6速DSG雙離合變速器。一汽·大眾通過對(duì)動(dòng)力總成的調(diào)整，使CC的終端價(jià)格將有所下調(diào)，擴(kuò)大了用戶群體。目前一汽大眾CC搭載2.0TSI一款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147kW(200馬力)/5100-6000rpm，峰值扭矩280N·m/1700-5000rpm，匹配6速手/自動(dòng)一體DSG雙離合變速箱。CC的0-100km/h加速僅需7.9秒，最高車速為230km/h。懸架系統(tǒng)為前麥弗遜獨(dú)立/后四連桿獨(dú)立懸掛，制動(dòng)系統(tǒng)為前通風(fēng)盤式后盤式。

　　另一主要變化在于，2011款大眾CC增加了5座車型，使得搭載人數(shù)的彈性更大，更加實(shí)用。。目前CC只提供四座版本，后排為兩獨(dú)立座椅設(shè)計(jì)，中央的杯架可封閉，但不可折疊收起。但國內(nèi)用車消費(fèi)觀念與國外有明顯差別，這次新增五座車型也是大眾針對(duì)中國市場(chǎng)特點(diǎn)進(jìn)行的一次改進(jìn)。　　

　　除以上變化外，2011款一汽大眾CC的外觀、內(nèi)飾、配置都不會(huì)有較大調(diào)整。CC新增的車型在價(jià)格上將會(huì)更加有競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)在不喪失現(xiàn)款時(shí)尚風(fēng)格的基礎(chǔ)上增加了更多實(shí)用性。太平洋汽車網(wǎng)會(huì)繼續(xù)關(guān)注這款車型的最新動(dòng)態(tài)。