3月26日，廣汽本田的首款自主車型理念S1在廣汽本田廣州黃埔工廠舉行了下線儀式。理念S1提供了1.3L和1.5L兩種動(dòng)力共3款不同的車型，理念S1延續(xù)了廣汽本田“世界品質(zhì)，一脈相承”的起點(diǎn)，以“技術(shù)同步、品質(zhì)同源、服務(wù)同網(wǎng)”為核心優(yōu)勢(shì)，是第一款由合資企業(yè)的本土研發(fā)團(tuán)隊(duì)獨(dú)立研發(fā)，并擁有獨(dú)立品牌和知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品。理念S1將在4月份上海車展前上市，預(yù)計(jì)售價(jià)6-9萬(wàn)元。

　　車型定位及目標(biāo)人群 

　　廣本市場(chǎng)部形象地概括理念S1的目標(biāo)客戶群為“夾心層”。廣本認(rèn)為在中國(guó)二線城市以下直至五線市場(chǎng)，存在巨大的“夾心層”消費(fèi)人群。他們注重汽車產(chǎn)品的性價(jià)比，既想擁有高品質(zhì)的汽車又不想付出更多錢，同時(shí)對(duì)低價(jià)格產(chǎn)品的品質(zhì)及使用成本不滿意。“夾心層”介于無(wú)車階段和“上一個(gè)品牌”之間，同時(shí)又介于傳統(tǒng)意義上的國(guó)產(chǎn)自主品牌和合資品牌目標(biāo)客戶群之間。

　　外觀：沿用本田思迪的外觀風(fēng)格 

　　理念S1的最大特點(diǎn)就是沿用了老款思迪的平臺(tái)和技術(shù)，并依靠廣汽本田集團(tuán)的豐富資源支持來(lái)實(shí)現(xiàn)車型的快速研發(fā)。作為一款新車型，理念S1的“新”更多是體現(xiàn)在品牌價(jià)值而不是車型的全面創(chuàng)新上。但這樣保守的做法，也是自主品牌創(chuàng)立初期的一種戰(zhàn)略。

　　理念S1的設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)是本田思迪車型。外觀設(shè)計(jì)方面，車身部分延續(xù)了老款思迪的設(shè)計(jì)，大燈和尾部的設(shè)計(jì)有所調(diào)整。車身尺寸方面，理念S1的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4420mm*1690mm*1495mm，軸距為2450mm，比思迪車身略長(zhǎng)，仍主打小型車市場(chǎng)。 

　　內(nèi)飾：簡(jiǎn)約實(shí)用為主線

　　作為一款定位于低端小型車市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)型轎車，理念S1在內(nèi)飾設(shè)計(jì)和配置上當(dāng)然會(huì)以實(shí)用性為出發(fā)點(diǎn)，它并不會(huì)配備太多實(shí)用性不強(qiáng)的雞肋配置。理念S1的配置水平應(yīng)該會(huì)與老款思迪相當(dāng)。遙控鑰匙、鋁合金輪轂、電動(dòng)車窗、電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡、6方向手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、前排正面雙安全氣囊、ABS、EBD、電動(dòng)天窗、前霧燈等實(shí)用性較強(qiáng)的配置，都會(huì)出現(xiàn)在它的配置單中，以滿足消費(fèi)者的最基本需求。 

　　空間：充裕實(shí)用，儲(chǔ)物格豐富

　　作為一款定位家用的經(jīng)濟(jì)型車而言，在空間的利用上理念S1繼承了本田車系的特點(diǎn)，在MM設(shè)計(jì)理念的指引下理念S1的車內(nèi)空間與同級(jí)別車型相比具有不小的優(yōu)勢(shì)。在儲(chǔ)物空間的設(shè)置上也充分考慮到日常使用的便利性。 

　　動(dòng)力：沿用思迪的動(dòng)力系統(tǒng) 

　　理念S1預(yù)計(jì)采用的是1.3L和1.5L兩種動(dòng)力系統(tǒng)，型號(hào)分別為L(zhǎng)13A3和L15A1。其中1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)提供的最大功率為82馬力，扭矩為116N·m；1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)提供107馬力的功率，扭矩為143N·m，這些參數(shù)基本與思迪相同。與之相配的或是5速手動(dòng)和5速自動(dòng)變速箱。

　　競(jìng)爭(zhēng)力分析

　　理念是國(guó)內(nèi)首個(gè)由合資汽車企業(yè)推出的自主品牌，理念S1是理念品牌的首款車型，它采用本田成熟的經(jīng)濟(jì)型車平臺(tái)，搭載本田1.3L和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，在此基礎(chǔ)上，廣本進(jìn)行了大量的調(diào)研和本土化研發(fā)，開展了數(shù)百項(xiàng)改進(jìn)。廣汽本田汽車研究開發(fā)有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理吳慶宏表示，每一個(gè)細(xì)節(jié)的改動(dòng)都按照廣汽本田的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，保證了理念S1與廣汽本田的技術(shù)同步。

　　理念S1不僅與廣汽本田現(xiàn)有產(chǎn)品共線生產(chǎn)，同時(shí)也將在廣汽本田現(xiàn)有的特約店進(jìn)行銷售，并享有相同的售后服務(wù)。據(jù)了解，截至2011年2月底，廣汽本田已開業(yè)一級(jí)特約店470家，二級(jí)特約店65家。目前，廣汽本田已陸續(xù)開展特約店店頭改造、培訓(xùn)等工作，以保障理念S1的順利上市。理念S1上市以后，廣汽本田特約店將開辟專門的銷售展位和設(shè)立專用維保工位。 

　　競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手點(diǎn)評(píng) 

　　新賽歐可謂雪佛蘭“平民家轎”賽歐的“王者歸來(lái)”，并且以其下探5萬(wàn)元的價(jià)格殺入自主車型價(jià)格區(qū)間，年初上市后就贏得了相當(dāng)不錯(cuò)的口碑和市場(chǎng)銷量。

　　從2010年8月23日瑞納三廂的全球首發(fā)，到12月廣州車展兩廂車型的上市，瑞納從誕生之日起就受到社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)顯示：1月份，AO級(jí)新車瑞納實(shí)現(xiàn)銷量11963輛，其中三廂版瑞納實(shí)現(xiàn)10765輛，兩廂版瑞納也創(chuàng)了下1198輛的好成績(jī)。

　　作為東南汽車家族中最具人氣的一款高性價(jià)比的經(jīng)濟(jì)型轎車，V3菱悅上市以來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)可謂可圈可點(diǎn)，憑借出色的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性獲得了眾多消費(fèi)者的追捧，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)中表現(xiàn)出色。