近日，太平洋汽車網(wǎng)從長安PSA官方得到消息，雪鐵龍DS5車型將于上海車展開展前一天(4月18日)全球首發(fā)。在上海車展上，長安PSA也將獨立參展，不會和長安集團或者標致雪鐵龍共同展出。

　　相比雪鐵龍C3和DS3，以及C4和DS4的相似性，即將發(fā)布的DS5與已經(jīng)國產(chǎn)的C5差別就要大了很多，準確的說，雪鐵龍DS5定位更加接近本田歌詩圖那樣的Crossover車型。采用兩廂四門的外形風格，又帶有一定的MPV車型特質(zhì)。　　

 

　　從去年開始，代號B81的全新DS5車型已經(jīng)在海外開始了路測，其原型車是2005年法蘭克福車展亮相的C-Sportlounge概念車。此次上海車展雪鐵龍DS5將作為全球首發(fā)車型出現(xiàn)在中國消費者面前。　　

 

　　不同于C-Sportlounge概念車的對開門式設(shè)計，量產(chǎn)后的DS5還是會采用傳統(tǒng)的側(cè)開門方式，其觀設(shè)計同DS3以及DS4類似，都采用了家族式的新設(shè)計，較大的進氣格柵、尺寸較大且異常富有攻擊性的大燈都是亮點，而LED霧燈、LED行車燈顯然已經(jīng)成為標配。車身尺寸和車型定位將與C5接近，長大約在4.6米左右，軸距會達到2.8米左右。

　　全新的DS5無論是定位還是動力配置上都會更高一些，能否在第一時間國產(chǎn)也仍然是未知數(shù)，可能中國消費者首先接觸到的還會是進口版的DS5車型。