雖然備受矚目的上海車展已經(jīng)結(jié)束，但在此次展會(huì)亮相的新車卻會(huì)在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)影響到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)走勢(shì)。在關(guān)注度較高的兩廂緊湊型車市場(chǎng)，兩廂科魯茲的缺席讓新騏達(dá)成為唯一的主角。其老款車型在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上持續(xù)熱銷，也讓不少人對(duì)這款新車充滿期待。下面太平洋汽車就和您一起分析下這款新車的市場(chǎng)走勢(shì)。

　　高性價(jià)比和寬敞空間 成就老款車型持續(xù)熱銷

2008款日產(chǎn)騏達(dá)

　　想要知道新騏達(dá)能否延續(xù)輝煌，我們當(dāng)然需要先了解一下老款車型為什么熱銷。作為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上第一款獲得認(rèn)可的兩廂緊湊型車，寬敞的車內(nèi)空間是騏達(dá)成功的第一要素。偏愛大車的中國(guó)消費(fèi)者，非常愿意用有限的錢買部空間更寬敞的家用車。

2008款日產(chǎn)騏達(dá)內(nèi)飾空間

　　價(jià)格實(shí)惠，是騏達(dá)在空間寬敞之外的又一賣點(diǎn)。10.68萬(wàn)元的官方售價(jià)加經(jīng)銷商處的讓利，讓其終端價(jià)格在9.5萬(wàn)元上下徘徊。與雪鐵龍世嘉兩廂、標(biāo)致307等同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)車型相比，騏達(dá)具有一定的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。除了上述兩大賣點(diǎn)之外，東風(fēng)日產(chǎn)不錯(cuò)的口碑和不俗的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)，也對(duì)騏達(dá)的銷量攀升起到了積極的作用。

　　新款車型性能有提升 空間表現(xiàn)比肩中級(jí)車

2011款日產(chǎn)新騏達(dá)車展實(shí)拍

　　空間比老款車型更寬敞，是每一位接觸過(guò)新騏達(dá)的消費(fèi)者第一感受。雖然從車身尺寸上看，長(zhǎng)寬高分別為4295mm、1760mm、1520mm的新騏達(dá)依然是標(biāo)準(zhǔn)緊湊型車身材，但設(shè)計(jì)師巧妙的布局卻讓它的車內(nèi)空間得到最大化。軸距從老款車型的2600mm增加到2700mm，讓新騏達(dá)的后排腿部空間進(jìn)一步加大。從乘坐感受上看，新騏達(dá)甚至不輸給中級(jí)車天籟。除了乘坐空間的增加之外，新騏達(dá)的后行李箱容積也從老款車型的289L增加到310L。坐著更舒服、裝的更多，新騏達(dá)的空間表現(xiàn)相信會(huì)讓不少國(guó)人喜歡。

2011款日產(chǎn)新騏達(dá)1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

　　1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)加CVT變速箱的全新動(dòng)力組合，是新騏達(dá)在此次上海車展上宣傳的重點(diǎn)。憑借140kw/5600rpm的最大功率、240Nm/2000～5200rpm的最大扭矩，新騏達(dá)即便是在面對(duì)別克英朗1.6T時(shí)也不會(huì)在輸出功率上處于下風(fēng)。需要指出的是，1.6T車型雖然動(dòng)力強(qiáng)勁，但未來(lái)真正走量的車型卻是并不起眼的1.6L低端車型。

2011款日產(chǎn)新騏達(dá)1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力圖

　　據(jù)相關(guān)部門的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，別克英朗XT今年前三月的總銷量為0.81萬(wàn)輛，其中1.6T車型的貢獻(xiàn)僅有0.23萬(wàn)輛，而1.6L車型則達(dá)到了0.4萬(wàn)輛。在三廂版英朗GT車型中，1.6T車型區(qū)區(qū)0.36萬(wàn)輛的成績(jī)更是只占總銷量的13.48%，而1.6L車型則達(dá)到61.4%。主打運(yùn)動(dòng)賣點(diǎn)的英朗尚且需要靠低端車型走量，定位為經(jīng)濟(jì)型代步車的新騏達(dá)自然也要看1.6L車型沖量了。

2011款日產(chǎn)新騏達(dá)1.6L自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)

　　為了提升低端車型的競(jìng)爭(zhēng)力，東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)新騏達(dá)1.6L車型的動(dòng)力輸出進(jìn)行了一定優(yōu)化，其最大功率、扭矩分別為93kw/5600rpm、154Nm/4000rpm，相比老款車型分別提高了13kw和1Nm。除了峰值動(dòng)力輸出更強(qiáng)之外，其達(dá)到最大功率、扭矩輸出所需要的轉(zhuǎn)速也有了一定降低，這也會(huì)讓新騏達(dá)在日常行駛中擁有更好的動(dòng)力表現(xiàn)。

2011款日產(chǎn)新騏達(dá)搭配CVT無(wú)級(jí)變速箱

　　在新陽(yáng)光進(jìn)入CVT時(shí)代之后，新騏達(dá)也放棄落后的4AT變速箱而采用性能表現(xiàn)更為出色的CVT變速箱。與老款4AT車型相比，新CVT車型除了換擋更為平順之外，其還擁有更為優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　據(jù)工信部公布的數(shù)據(jù)顯示，新騏達(dá)1.6L CVT車型的百公里綜合油耗僅為6.2L，而老款4AT車型則達(dá)到7.3L。在93號(hào)汽油即將“破10”的用車環(huán)境下，省油將成為新騏達(dá)爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額的殺手锏?？臻g更大、油耗更低，新騏達(dá)在性能方面相比老款車型有了一定提升。

　　配置有調(diào)整 1.6L最低配預(yù)計(jì)售價(jià)不會(huì)超過(guò)11萬(wàn)元

　　與不需要過(guò)多考慮成本和價(jià)格的頂級(jí)豪華車不同，經(jīng)濟(jì)型轎車需要找到配置與價(jià)格之間找到最佳平衡點(diǎn)。從廠家公布新騏達(dá)1.6L車型配置表上不難看出，日產(chǎn)正在努力平衡配置與價(jià)格之間的關(guān)系。

　　1.6XE舒適版是新騏達(dá)的入門級(jí)車型。與老款入門級(jí)車型時(shí)尚型相比，新款舒適版雖然增加了自動(dòng)大燈且輪胎尺寸升級(jí)為195/60R16，但它與同時(shí)減掉了倒車?yán)走_(dá)和后視鏡加熱。從車主日常便利性的角度考慮，倒車?yán)走_(dá)和后視鏡加熱要比自動(dòng)大燈更有實(shí)用價(jià)值。至于195/60R16寬胎，它雖然在規(guī)格上要高于老款的185/65 R15，但車主日后更換成本也會(huì)相應(yīng)增加。

2011款騏達(dá)對(duì)比2008款配置差異表 

　　高于舒適版一個(gè)檔次的1.6XL智能版車型，其配置水平相比老款智能型多出了側(cè)氣囊少了倒車?yán)走_(dá)。面對(duì)新騏達(dá)兩款銷售主力車型在倒車?yán)走_(dá)上的吝嗇，相信一些消費(fèi)者會(huì)因此感到不爽。

2011款日產(chǎn)新騏達(dá)安全配置中沒(méi)有出現(xiàn)ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)

　　Luxury豪華版是新騏達(dá)1.6L的旗艦版車型。雖然它可以提供包括頭部安全氣簾、帶清洗功能的自動(dòng)氙氣大燈、定速巡航系統(tǒng)等配置，但不能提供ESP系統(tǒng)卻是這款車的最大硬傷。

　2011款新騏達(dá)Luxury豪華版配置帶清洗功能的自動(dòng)氙氣大燈

　　就整體性能表現(xiàn)而言，新騏達(dá)相比老款車型有了一定提升，但這并不足以讓它漲價(jià)。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，讓多款兩廂緊湊型車出現(xiàn)價(jià)格跳水。標(biāo)致307市場(chǎng)售價(jià)低至9萬(wàn)元左右、?？怂?/a>1.8L車型只賣9.5萬(wàn)元、再加上降至10萬(wàn)元上下的世嘉，國(guó)內(nèi)兩廂緊湊型車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)頗為激烈?？紤]到軒逸1.6L車型的市場(chǎng)售價(jià)不過(guò)11.5萬(wàn)元且身后還有兩廂科魯茲這一追兵(三廂版車型官方售價(jià)10.89萬(wàn)元)，新騏達(dá)的最終售價(jià)應(yīng)該不會(huì)超過(guò)11萬(wàn)元。

　　總結(jié)：

　　或許從官方定價(jià)上看，新騏達(dá)與老款車型非常接近，但經(jīng)銷商對(duì)老款車型給出的萬(wàn)元優(yōu)惠，會(huì)讓消費(fèi)者產(chǎn)生新騏達(dá)大幅度漲價(jià)的錯(cuò)覺。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的全面發(fā)力，新騏達(dá)想以接近11萬(wàn)元的價(jià)格熱銷基本沒(méi)有可能，因?yàn)榫C合素質(zhì)表現(xiàn)也很出色的大眾高爾夫，1.6L最低配置官方售價(jià)也不過(guò)11.88萬(wàn)元。

2011款日產(chǎn)新騏達(dá)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手第六代高爾夫

　　根據(jù)以往慣例和自身實(shí)力來(lái)分析，新騏達(dá)的市場(chǎng)售價(jià)將會(huì)在老款車型清庫(kù)結(jié)束之后出現(xiàn)松動(dòng)。如果您鐘情新騏達(dá)且不著急購(gòu)車，那就不妨等到老款車型賣光之后在出手，相信屆時(shí)它會(huì)和老款車型一樣給出1萬(wàn)元或更高的優(yōu)惠。