[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]雖然在引入三菱轎車與SUV產(chǎn)品的爭(zhēng)奪戰(zhàn)中，目前東南與廣汽并沒(méi)有確定最終的產(chǎn)品分配權(quán)，不過(guò)已經(jīng)在國(guó)內(nèi)出現(xiàn)諜照的三菱小型車Colt卻將鐵定登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，預(yù)計(jì)將在明年正式投產(chǎn)。那么這款同樣帶有著三菱新一代鯊魚嘴的小型車是否能夠在新車如云的兩廂掀背車市場(chǎng)獲得一席之地呢?

　　外觀內(nèi)心表里不一

　　不可否認(rèn)的是，三菱Evo的確要比第三代翼豹WRX更加具有吸引力，因?yàn)橥怀龅拇笞煜旅孢€潛藏著一顆躍動(dòng)的心。不過(guò)同樣的情況并沒(méi)有在東南翼神的身上出現(xiàn)，縮水版鯊魚嘴配上與外觀定位不符的動(dòng)力并沒(méi)有能夠帶來(lái)更多與眾不同的味道，而這款同樣繼承了鯊魚嘴的三菱Colt顯然也同樣有著表里不一的問(wèn)題。

國(guó)外發(fā)售的2009款三菱Colt與國(guó)外發(fā)售的第六代三菱Colt

　　實(shí)際上在三菱的產(chǎn)品序列中，Colt的年歲可謂相當(dāng)悠久，足有半個(gè)世紀(jì)長(zhǎng)，發(fā)展到今天也已經(jīng)推出了七代車型，走到今天可謂經(jīng)典的延續(xù)。不過(guò)奇怪的是回顧前六代的Colt車型，我們可以看到在更新?lián)Q代方面，這款車基本上實(shí)現(xiàn)了最快4年，最長(zhǎng)8年的換代周期，但對(duì)于現(xiàn)款Colt來(lái)說(shuō)，它已經(jīng)走過(guò)了十個(gè)年頭，雖然在設(shè)計(jì)上有所變化，但卻依然沿用著2012款的底盤。

國(guó)外發(fā)售的2009款三菱Colt

　　對(duì)于三菱來(lái)說(shuō)，在中國(guó)市場(chǎng)上小型車最輝煌的時(shí)代還是要數(shù)Colt改款鯊魚嘴之后的2009年，當(dāng)時(shí)由于國(guó)內(nèi)小型車市場(chǎng)方興未艾加之政府的小排量車型刺激政策，可謂正逢其時(shí)。不過(guò)當(dāng)時(shí)間已經(jīng)即將跨過(guò)四年之后，再引入這款在底盤年齡上已經(jīng)有十歲高齡的小型車時(shí)，這無(wú)疑已經(jīng)缺失了與現(xiàn)款兩廂車的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手即將引入的全新兩廂車型來(lái)說(shuō)，更是輸在了起跑線上。

國(guó)外發(fā)售的2009款三菱Colt尾箱

　　作為小型車，最重要的指標(biāo)就要數(shù)空間了，由于底盤上的陳舊，因此其2500毫米的軸距與新飛度、新雅力士以及新Polo等主流車型相比也并無(wú)優(yōu)勢(shì)。不過(guò)由于這款偏向小型MPV定位的小型車有著1.55米的高度，因此在頭部空間上倒的確有著更好的空間表現(xiàn)。在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，與那些越來(lái)越傾向于科技感與豪華感設(shè)計(jì)不同的是，它的內(nèi)飾依舊保持著卡哇伊的風(fēng)格，簡(jiǎn)單實(shí)用才是這款小車的造車標(biāo)準(zhǔn)。

國(guó)外發(fā)售的2009款三菱Colt內(nèi)飾

 
國(guó)外發(fā)售的2009款三菱Colt內(nèi)飾

　　因此在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，我們并沒(méi)有看到大量的鍍鉻裝飾，而是大量采用了硬質(zhì)塑料件，光滑而沒(méi)有經(jīng)過(guò)更多的處理，手感雖然細(xì)膩但卻感覺(jué)廉價(jià)。以紅色為背景的環(huán)境光處理總是會(huì)有些刺眼，而且音響控制面板的設(shè)計(jì)總是會(huì)讓人認(rèn)為這是一套改裝升級(jí)的后裝音響。

國(guó)外發(fā)售的2009款三菱Colt前臉

　　在外觀的設(shè)計(jì)上，它無(wú)疑走在了小車設(shè)計(jì)的前列，因?yàn)榈侥壳盀橹惯€沒(méi)有任何一款小型車敢于采用大嘴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，因?yàn)槿绱藘春返那澳樑浜仙先绱硕檀俚纳矶?，總是讓人覺(jué)得有些頭重腳輕的味道。實(shí)際上老款的風(fēng)格對(duì)于這款小車來(lái)說(shuō)并無(wú)不妥，而硬加上的家族DNA設(shè)計(jì)則顯得非常生硬。

　　三菱Colt擁有靈巧的雙腿

國(guó)外發(fā)售的2009款三菱Colt兩門版

　　由于多年在拉力賽打拼，因此在底盤的調(diào)校上三菱還是非常有自己的一套手法，無(wú)論是轉(zhuǎn)向上的循跡性還是車子對(duì)震動(dòng)的過(guò)濾，在日系車中都屬于比較有韌性的類型，因此雖然它依舊擁有著較高的姿態(tài)，但卻并不會(huì)產(chǎn)生過(guò)度的側(cè)傾，應(yīng)該說(shuō)這套傳統(tǒng)的前麥弗遜后扭轉(zhuǎn)梁的老底盤依舊有著三菱自己獨(dú)特的風(fēng)格，在這一點(diǎn)上并不比新飛度遜色。

國(guó)外發(fā)售的2009款三菱Colt

　　此外在動(dòng)力上它采用的是1.3升的4A90和1.5升的4A91發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩套發(fā)動(dòng)機(jī)與老款的4G13和15系列相比要更為先進(jìn)，全面采用了MIVEC可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，同時(shí)也全面使用了鋁制缸體和樹(shù)脂零件，結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單。4A90版本的最大功率為95馬力，最大扭矩125牛米，而4A91的最大功率則達(dá)到了109馬力，最大扭矩145牛米。這樣的動(dòng)力參數(shù)不僅比新Polo的EA111發(fā)動(dòng)機(jī)更為強(qiáng)悍，而且在油耗上也更為經(jīng)濟(jì)。只是與新飛度強(qiáng)悍的動(dòng)力配備相比，還是有著不小的差距。

　　缺乏競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

　　對(duì)于三菱這個(gè)乘用車市場(chǎng)的弱勢(shì)品牌來(lái)說(shuō)，Colt的登陸將無(wú)法改變目前這家以越野和運(yùn)動(dòng)見(jiàn)長(zhǎng)日系品牌的命運(yùn)。隨著韓系小車在設(shè)計(jì)上的崛起，即將在9月上市的K2兩廂版在設(shè)計(jì)上可謂相當(dāng)運(yùn)動(dòng)。

　　競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一：起亞K2兩廂版

國(guó)外發(fā)售的起亞K2兩廂版

 
國(guó)外發(fā)售的起亞K2兩廂版內(nèi)飾

　　同時(shí)犀利的虎嘯式前臉也要比Colt的大嘴更富沖擊力，它2570毫米的軸距更是在空間上擊倒了Colt。在動(dòng)力方面，伽馬發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)也并不比三菱引以為傲的4A系列發(fā)動(dòng)機(jī)遜色，1.4升107馬力，最大扭矩135牛米，而1.6升版本更是達(dá)到了123馬力，最大扭矩155牛米，動(dòng)力上的完勝使得主打運(yùn)動(dòng)派的Colt喪失了最后的利器，因此在即將國(guó)產(chǎn)的同級(jí)車中，它并沒(méi)有太多的機(jī)會(huì)。 

　　競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手二：北汽BC301Z

北汽BC301Z

　　而北汽打造的中國(guó)版奔馳“B”級(jí)車BC301Z也有著自己的風(fēng)格。大氣的設(shè)計(jì)配合上豐富的配置使得北汽這款小車有了不小的吸引力，最重要的是今天合資品牌打造的自主車型在做工與制造工藝上已經(jīng)基本擺脫了過(guò)去的低劣，雖然與Colt的日系做工相比還有差距，但它5-7萬(wàn)元的價(jià)格卻要比Colt更具吸引力。

 
北汽BC301Z內(nèi)飾

　　最后我們來(lái)看一下剛剛上市的雪佛蘭愛(ài)唯歐兩廂。這款在定位上高于目前樂(lè)風(fēng)/樂(lè)騁的小型車不僅在高配車型上采用了安吉星系統(tǒng)，而且也將配備撥片換擋設(shè)備，同時(shí)六速自動(dòng)變速箱的使用也是這個(gè)級(jí)別小型車中少有的配置。

　　競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手三：雪弗蘭愛(ài)唯歐

雪佛蘭愛(ài)唯歐

 
雪佛蘭愛(ài)唯歐內(nèi)飾

　　2525毫米的軸距雖然說(shuō)不上寬敞，但對(duì)于小型車來(lái)說(shuō)，它也并不遜色，最重要的是它采用了Gamma II平臺(tái)系統(tǒng)，這套平臺(tái)在強(qiáng)度上也要強(qiáng)于Colt，因此與愛(ài)唯歐相比，三菱的這款小車在品質(zhì)上也并無(wú)優(yōu)勢(shì)。

　　總結(jié)：在中國(guó)市場(chǎng)上，三菱的表現(xiàn)似乎總是慢了好幾拍，即便下了最大決心引入的翼神也堅(jiān)決取締了日本版上所配備的性感大嘴設(shè)計(jì)。而早該來(lái)到中國(guó)的Colt似乎也因此所累，一款三年前并不算落伍的小型車直到明年才能上馬，恐怕將再次錯(cuò)過(guò)登陸中國(guó)的最好時(shí)機(jī)。Colt來(lái)了，但它誰(shuí)的蛋糕可能也無(wú)力拿走。