在此之前曾曝光過換代榮威750的效果圖，并報(bào)道了全新榮威750將會(huì)使用通用Epsilon II平臺(tái)，5月份又曝光過一次榮威換代750的測(cè)試車諜照，近日這一測(cè)試車輛再次被網(wǎng)友所曝光。這輛由泛亞主導(dǎo)設(shè)計(jì)，與別克新君威同平臺(tái)的新一代榮威750車型已經(jīng)逐漸明朗。這也將成為上汽自主品牌榮威旗下首款換代車型，從偏重于照抄照搬的后羅孚時(shí)代，到全面自主開發(fā)的全新榮威品牌也將宣告正式轉(zhuǎn)型完成。

　　換代750形成統(tǒng)一家族設(shè)計(jì) 車身將更加寬大

【最新曝光的換代榮威750諜照】

　　外觀方面：最新曝光的750新車細(xì)節(jié)更加清晰地得到呈現(xiàn)，和我們5月份曝光的諜照相同，全新750與先前曝光的效果圖還是存在不小的差異。除了梯形的榮威LOGO，以及大燈沒有安裝外，整個(gè)造型都已經(jīng)到位，包括大燈的輪廓也已經(jīng)明朗。新的中網(wǎng)設(shè)計(jì)與本田新雅閣相似，雖然和榮威550和350有些差異，但可以看出都是一脈相承的多橫條V型鍍鉻格柵設(shè)計(jì)。

【小圖為榮威350，大燈的輪廓樣式十分相近，而且注意霧燈位置的設(shè)計(jì)也形成了家族統(tǒng)一】

　　只是因?yàn)樾驴顦s威750的前臉更加寬大，鍍鉻格柵外圍也帶有鍍鉻的邊框設(shè)計(jì)，沒有完全與大燈鏈接為一個(gè)整體。菱形的大燈上下邊線都帶有弧線，比起別克新君越的設(shè)計(jì)更加流暢時(shí)尚。霧燈區(qū)域的設(shè)計(jì)則將是榮威車系的新風(fēng)格，在即將上市的改款榮威350車型上也會(huì)采用這種設(shè)計(jì)，保險(xiǎn)杠上的進(jìn)氣格柵從中間到兩側(cè)由寬變細(xì)，一直延展到了前霧燈的上方。

【之前曝光的換代榮威750諜照】

　　車身尺寸：側(cè)面的設(shè)計(jì)并沒有照抄照搬別克君越，從輪廓來看，與起亞凱尊更為接近，尤其是全鍍鉻的車窗線條和后車門獨(dú)特的三角窗設(shè)計(jì)。包括尾部的設(shè)計(jì)，尤其是長(zhǎng)條形的燈組也與起亞凱尊相近。從車身尺寸上來說，新款榮威750與別克君越和起亞凱尊也比較接近，軸距都在2837-2845mm左右，車身長(zhǎng)度接近5米，車身寬度也超過1.85米。

【早前曝光的換代榮威750效果圖】

　　實(shí)際上現(xiàn)款榮威750在Rover 75基礎(chǔ)上加長(zhǎng)了軸距，已經(jīng)達(dá)到了相當(dāng)出眾的2849mm，新款車型軸距并不一定會(huì)超過現(xiàn)款車型，因?yàn)檫@個(gè)尺寸已經(jīng)足以提供優(yōu)秀的車內(nèi)空間。不過車身尺寸會(huì)有所放大，車體顯得更加大氣一些。

　　現(xiàn)款750與榮威新風(fēng)格差異大 換代或北京車展首發(fā)

　　5月份，上海汽車剛剛發(fā)布了新款榮威750，搭載1.8T和2.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，共7款車型，售價(jià)區(qū)間16.28萬-25.18萬元。當(dāng)然這個(gè)版本的新款車型只是基于老款榮威750的Facelift改款車型，著重修改了前大燈、霧燈，以及尾燈和內(nèi)飾中控臺(tái)的設(shè)計(jì)。但整體還是延續(xù)了老款榮威750的大嘴風(fēng)格設(shè)計(jì)，這明顯與榮威550、榮威350，以及即將上市的SUV車型榮威W5有著很大的風(fēng)格差異。

【5月份剛剛上市的新款榮威750】

　　眾所周知，榮威750是當(dāng)初上汽購(gòu)買了部分英國(guó)羅孚技術(shù)資產(chǎn)后，在原有Rover75車型基礎(chǔ)上改款推出的自主品牌國(guó)產(chǎn)車型。而后期推出的包括榮威550、榮威350，以及整合南汽名爵后，推出的MG6、MG3，還有后續(xù)將發(fā)布的榮威350兩廂版車型MG5，都是完全自主開發(fā)的全新車型，與原本的羅孚也沒有了什么關(guān)聯(lián)。外形風(fēng)格上亦是如此，包括榮威750，以及當(dāng)初南汽并購(gòu)MG推出的MG7車型，都與現(xiàn)有的ROEWE和MG車型在風(fēng)格上顯得格格不入。

【海外媒體之前曝光的換代MG7效果圖】

　　這兩款推出時(shí)間最早的榮威750和MG7也將在各自品牌旗下成為最早換代的車型，首先推出的就是榮威750車型，后續(xù)MG也會(huì)基于該平臺(tái)打造新一代MG7。通過前面幾款車型的戰(zhàn)略安排，榮威和MG將形成類似韓國(guó)現(xiàn)代汽車旗下的現(xiàn)代和起亞品牌，基于同一平臺(tái)和動(dòng)力配置，各自開發(fā)不同車型的格局。

【早前曝光的換代榮威750效果圖】

　　今年下半年，榮威全新SUV車型W5和小改款榮威350車型將相繼上市，而新一代的榮威750目前動(dòng)力配置，內(nèi)飾設(shè)計(jì)都還是未知數(shù)，從測(cè)試進(jìn)程來看，最早也要到2012年才能正式推出。從近期比較密集的曝光來看，該車很有可能會(huì)在明年的北京車展上首發(fā)亮相。

　　文/搜狐汽車