[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]本田的新款CR-V即將在今年完成改款換代，東風本田也不例外，新一代的國產(chǎn)CR-V也將接踵而至。只是原計劃的發(fā)布時間可能會略有延遲，因為受日本地震海嘯影響，工廠停工造成不能在預期的2011年9月首發(fā)新一代CR-V車型，但年內(nèi)發(fā)布應該問題不大。近日我們的諜照拍攝愛好者拍攝到了即將面世的下一代2012款本田CR-V在美國著名的炎熱天氣測試地死亡谷的諜照。

 
第四代本田CR-V美國死亡谷測試諜照

　　這一本田CR-V的測試車，在外觀上面看起來與之前色彩上面有些不一樣以外車型差異并不大，看上去有藍色和黑色兩個外觀色彩主調(diào)。車子的偽裝部分僅僅在于車身的前端以及尾部，所以應該在這兩個部分我們會看到車身的更多改動，車型的高度有5mm的細微增加，車身長度縮短40mm，內(nèi)部空間卻比現(xiàn)款有所提升，后備箱空間包括保險杠以及車頭燈等等的部分可能會提升。此外，車子的頂部似乎會更低一些，而后部介于B柱和C柱之間的行李箱部分也看起來要比現(xiàn)行版本更長一些。

四代本田CR-V美國死亡谷測試諜照

　　此外，之前曝光的效果圖向我們透露，新款CRV將具有更多本田雅閣的臉譜元素，進氣格柵的設計和剛剛上市的2011款雅閣車型非常相似，而進氣格柵的面積更大，看上去似乎和歌詩圖的前臉風格相近，菱形的組合大燈還帶有發(fā)光二極管照明的日間行車燈。同時可以看到后備箱尺寸有所增加，尾箱門更加往外凸，看上去與沃爾沃的新款SUV車型XC60還頗為相似。可以預見車內(nèi)的行李箱空間會有明顯的增加，有外媒分析認為，新款CRV可能會增加第三排的設計，也就是5+2的座椅布局。當然從諜照車型的硬件條件分析可以看出，即便擁有七座版車型，其第三排的空間也會是相當局促的應急之需。

第四代本田CR-V美國死亡谷測試諜照
 

　　新款CRV車型的研發(fā)代號是2WS，預計會在今年的9月份的法蘭克福國際車展上面上面亮相，而真正的公開發(fā)布可能會等到11月的美國洛杉磯車展。當然這款車型正式上市會是在2012年，東風本田方面自然也會非常迅速的同步引入新款車型，只是原計劃的發(fā)布時間可能會略有延遲，因為受日本地震海嘯影響，工廠停工造成不能在預期的2011年9月首發(fā)新一代CR-V車型，但年內(nèi)發(fā)布應該問題不大。首發(fā)時間最快有望在年末的廣州車展期間發(fā)布，最遲明年4月的北京車展上發(fā)布。在之前的幾代車型中，引入中國的版本和東風本田國產(chǎn)的CRV車型都與北美版車型完全相同，因此幾乎可以肯定，眼前的諜照車型將會是稍后在東風本田國產(chǎn)的換代CRV車型。

第四代本田CR-V美國死亡谷測試諜照

　　雖然現(xiàn)款本田CRV可以當之無愧的稱為中國車市最成功的車型，長時間的高銷售額和加價提車，讓廠商和銷售商都賺得盆滿缽滿。面對大眾途觀、現(xiàn)代ix35、起亞智跑等后起之秀，以及高調(diào)宣稱將跟進SUV國產(chǎn)計劃的福特和通用，第四代本田CR-V能否再次上演奇跡，拭目以待的可能不僅僅是消費者。